近日有海外媒体抓拍到了正在进行测试的新款BMW S 1000 RR,自从S 1000 RR在2009年上市以来,可以说是8年没有进行过大改款,唯一一次改款动作还是在2015年进行的,这就导致S 1000 RR在公升级跑车中的竞争力逐渐降低,不过好消息是,海外媒体推测这款正在测试中的全新S 1000 RR有很大可能在2017年的米兰车展中亮相。
全新改款的S 1000 RR外观有十分明显的变化,并且后摇臂也经过了重新设计,与现款S 1000 RR相比,全新改款的S 1000 RR在车架偷轻处理上要更胜一筹。
这台路试车已经十分接近量产状态,所以我们猜测这款车将有可能匹配更强大的电子系统以及更高的配置,甚至有可能出现目前正在宝马新车上使用的TFT显示器。
总结:
目前公升级四缸跑车的市场的主动权还掌握在日本厂商手里,即使是行动一向保守的本田也按时推出了最新的CBR1000RR。现在距离2017年11月份的米兰车展还有几个月的时间,我们看到这次曝光的S 1000 RR路试车的完成度极高,所以也理由相信宝马会在即将到来的车展上为大家带来惊喜。
比亚迪宋L DM-i已于工信部完成申报,新车基于P5混动专用底盘打造,除车高外均比宋L更小。宋L DM-i采用与宋Pro DM-i相似的龙颜式前脸,搭载第五代DM混动系统。
北京现代经销商透露,2024款库斯途将于7月上市。从实拍来看,新库斯途主要针对外观升级,车标、前中网格栅和前机盖下沿加装了镀铬装饰条,现款转向灯位置设计成鱼鳞状镀铬装饰网,更精致。高配车型的前挡风和主副驾增加双层隔音玻璃,普通版为绿色玻璃,后排和后挡风升级为隐私玻璃,内饰仅针对中控台饰条调整。
精致是标签智能是灵魂,东风奕派eπ008不仅是产品力出众的家庭智能大型SUV,更是东风汽车“东方风起”战略下技术创新与市场洞察的结晶。
在2024中国汽车蓝皮书论坛上,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露,鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7将于9月上市。这款车与智界S7一样,依旧是华为、奇瑞联手打造,搭载华为最新的ADS 3.0智驾系统、鸿蒙智能座舱和途灵平台。余承东表示,现在我们卖的30万元以下的车全部都是亏的。
6月15日,北汽极狐阿尔法S5上市,指导价17.68万元-21.68万元,较预售增560 MAX版型,限时权益价为15.18万元-19.18万元,起售价下调2.3万。阿尔法S5基于800伏碳化硅模块充电高压平台打造,风阻系数0.1925Cd,搭载第4代极锋动力,提供单/双电机可选,最大续航708km。