对于这些性能如此出众的车来讲，400m的跑道在10s（最佳情况下）便可完成，所以从弹射起步的反应速度到每次换挡的时机把握都决定着最终胜利的归属。“飞速运转的时间”，永远是汽车赛事离不开的核心，也是每个为之付出心血的人最在意的元素。
绿灯亮起，驾驶者需要在最佳转速区间内尽快将车弹出起跑线，起步的反应时间尤为关键。
0-400m的加速赛考验的不仅是一辆车的提速有多快，后半程的追击或者是与对手拉开距离和汽车的排量也有着很大关系。毕竟当车凭借惯性继续高速行驶时，大排量就意味着有更多的“柴火”，所以在赛场上我们也能看到不少大排量的车。
比如什么呢？没错，就是这辆特别稀有的雪佛兰克尔维特C7 Z06。但这辆车若是我没记错的话，它在决赛圈居然输给了一辆高尔夫R(参数|询价)，所以说，赛场上总是瞬息万变的。
搭载4.0L双涡轮增压发动机的新款奔驰C63也是大热门，之前总是调侃上一代C63的车主，说每辆C63不是在加油站就是在去加油站的路上，真的那么费油吗？
看看这张照片你就明白了，不仅费油，还废轮胎……大马力后驱车型在走上起跑线前总是不忘疯狂烧胎一番。暖胎什么的都是借口，拉风、挑衅对手才是真正的目的。
决赛圈，观察到有不少车都将后视镜收了起来。就像速度与激情3里面说的，一个好的车手是不需要看后视镜的。但电影就是电影，其实，他们只是为了降低风阻罢了。
我一直在犹豫放不放这张图，但后来还是被自己打败了。场内的安全车是国内限量80辆的黄色版本斯巴鲁BRZ type-RS。这个颜色，骚炸了有没有？
现场有“牛”也有“马”，自然也不能少了专门研究超跑的迈凯伦吧。组别决赛时，它战胜了一辆特斯拉P85D，这样的对决，有点意思嘿！
虽然保时捷911(参数|询价)的功率在跑车中不算很大，但PDK双离合变速箱的优势不在话下。最重要的是，它支持无限次数的弹射，这就让对手很尴尬了不是么？
第一代的斯巴鲁森林人(参数|询价)在问世之初并不是以一款SUV的身份登场的，更像是跨界车型，拿来玩儿改装再适合不过了。可我盯了这辆车两天，它貌似并未走上过PK台。
这辆老款的翼豹在比赛中实力超群但却意外出局。据说这辆车在收车架子时只花了8000元，但发动机20万元、序列式变速箱20万元，正所谓好钢用在了刀刃上。
最后再来看Fast4ward赛场上的女车手。SOCAR团队这辆拥有骚气C柱贴纸的第七代高尔夫R的驾驶者是个看似柔弱的女生，最终她在精英3组的冠亚军争夺战中击败了对手的宝马335i（E90）。
编辑点评：没有了场地赛中一圈圈让人数不过来的凌乱感，0-400m的直线加速赛仿佛给人的感觉要更直接一些。这样的赛车虽然规则不多，但却逐步在向着规范化靠拢，简单却充满了激情，这才是最容易被接受的套路。北京站的Fast4ward是什么？说白了，就是一次在跑道上的展翅高飞……
而从已经公布的5月巴西车型销量的前30名可以发现，中国品牌汽车大量进入30名榜单。其中的佼佼者要属于奇瑞、比亚迪等车型。我们还能明显地发现，巴西市场的皮卡车型很受欢迎。连销售冠军都被皮卡摘取。这说明巴西市场对于中国皮卡品牌来说是非常值得重点开发的一片热土。
作者：爱卡汽车
82024-06-26
落基山脉派克峰国际爬山赛即将重燃战火。福特派出了电动超级皮卡F-150 Lightning改装车高调参展。然而，其他参展品牌也不是吃素的。上届冠军皮卡得主Rivian R1T再次参赛，誓要再次赢得冠军，并创造新的皮卡爬山记录。
作者：爱卡汽车
22024-06-26
特斯拉赛博皮卡我们很熟悉，悍马大皮卡我们也很熟悉，但是如果把赛博皮卡和悍马进行嫁接缝合，你见过这样的奇葩吗？北美一家电动汽车公司推出了他们的新行政版赛博悍马H1。
作者：爱卡汽车
92024-06-26
基于全新智能高效纯电架构e:N Architecture F打造，定位猎装轿跑，采用前置前驱。轴距与思域相同，整体尺寸比e: NS1和比亚迪秦PLUS EV更大。
作者：爱卡汽车
112024-06-25
6月25日，吉利LEVC翼真L380正式上市，官方指导价37.99万元-47.99万元。新车提供6、8座版本可选，车长和车高比极氪009更大。高配版搭载140kWh宁德时代麒麟电池，电芯能量密度200Wh/kg，充电15分钟可补能350km。
作者：爱卡汽车
92024-06-25
01:00
01:15
16:39
01:30
京公网安备 11010102004670号