[XCAR 新车点评 原创]
随着圣诞节的临近,2016年渐渐走到了尾声,虽然寒风瑟瑟,但辞旧迎新的热闹气氛丝毫没有受到影响。汽车市场则同样热火朝天,许多重磅新车选择在本周压轴出场,并没有因为到了年底而显出一丝疲态。本周将要上市的新车多达6款,且清一色都是中国品牌。周一我们就将迎来两款新车,分别是换装了6AT的长安逸动(参数|询价)和全面升级后的新款锐腾;到了本周四,比速双雄T3和M3将要一同上市,同时,因为搭载了哈曼音响而关注度颇高的新款宝骏560也选择在同一天进入市场。除了新车的上市,本周还夹杂着一个小惊喜,我们获得消息,牵动着国内众多消费者的心的全新途观L(参数|询价)可能要在本周正式公布价格,时间同样是12月22日本周四。如此热闹又不乏看点的本周,相信你一定不想错过。
本周上市/公布价格新车 | |
车型 | 时间 |
上汽名爵新款锐腾(上市) | 12月19日 周一 |
长安逸动1.6L 6AT(上市) | 12月19日 周一 |
比速T3(上市) | 12月22日 周四 |
比速M3(上市) | 12月22日 周四 |
宝骏560(上市) | 12月22日 周四 |
全新途观L(公布价格) | 12月22日 周四 |
启辰T90(参数|询价)(上市) | 12月25日 周日 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
● 上汽名爵新款锐腾
本周一上市(12月19日)
新车点评:虽然是改款车型,但新款锐腾无论外观还是内饰上,都明显进行了改变,整体风格向时尚动感迈进了很大一步,相信上市后市场反响会比现款有很大提升。
新车要点:
1.MG新款锐腾外观与内饰细节上有所改变,更加动感时尚;
2.新款锐腾采用最新平底三辐方向盘,多媒体/空调控制按钮区进行了简化设计;
3.新款锐腾将沿用现款车型的1.5T和2.0T发动机。
外观方面,新车对前脸细节进行了重新设计。首先进气格栅进行了细微调整,尺寸有所增大,并且采用了梯形的下进气格栅,镀铬饰条样式上也与现款有所区别,整体感觉更加年轻化。新款车型将提供6种车身颜色可选,其中宝石红是新增的颜色,而老款车型上的的雾都灰和苏格兰银则被取消。
车身尺寸方面,新款锐腾的长宽高分别为4500mm(4510mm)*1855mm*1675mm(1699mm),轴距依然为2650mm。车身尺寸在同级车型中处于中上水平。
外观配置上,除了30T车型顶配,其余车型均配备的是卤素大灯,不过有不少配置变成了全系标配,比如LED日间行车灯,以及带电加热功能的电动调节后视镜和驻车雷达功能,配置水平相比老款有所提高。轮胎方面,配置较低的五款车型采用的是17英寸轮圈,而高配的3款车型则配备18英寸轮圈。
内饰部分,新款锐腾中控大屏周围使用了大面积软包覆搭配双缝线的组合,让内饰更加精致。新车空调出风口内圈采用了高光镀铬材质,视觉上更为抢眼,哑光金属的外圈饰条与下方的软包覆形成强烈的视觉反差,提升了品质感。另外,之前曝光的实车图也能够看出,该车采用了一款最新的平底三辐多功能方向盘,既有时尚气息还有运动味道。
内饰配置上,除低配的两款20T车型外,其余车型均配备带8英寸触屏的inkaLink娱乐系统,时下流行的苹果CarPlay和百度CarLife手机互联功能也同样支持,两款30T车型还标配有导航功能。
安全配置上,全系配备ABS+EBD、倒车雷达、主副驾驶座气囊,除最低配车型,其余车型均配备VSC电子车身稳定系统、MSR加速防滑系统、BDC制动盘自动清洁功能、HSA坡道起步辅助系统。高配车型还拥有ARP主动防翻滚系统、HDC陡坡缓降系统、副驾驶席安全带未系报警、倒车影像;只有顶配车型才搭载侧安全气帘、TPMS胎压智能监视系统、以及自动防炫目后视镜。
动力方面,新款锐腾将沿用现款车型的1.5T和2.0T发动机,两者最大功率分别为124kW(169Ps)和162kW(220Ps),峰值扭矩分别为250Nm/(1700-4400rpm)和350Nm/(2500-4000rpm)。传动方面,与1.5T发动机匹配的是6速手动及7速双离合变速箱,而与2.0T发动机匹配的是6速双离合变速箱。适时四驱系统依然只有2.0T顶配车型才搭载,也是新款锐腾中唯一配备了换挡拨片的车型。
● 长安逸动1.6L(GDI)+6AT车型
本周一上市(12月19日)
新车点评:目前我们对于长安逸动1.6L(GDI)6AT车型的了解较为有限,不过伴随着新车的上市,这也将进一步丰富现有产品线,并给广大消费者提供更多的选择。已知消息是,升级6AT的仅为1.6L(GDI)6AT车型,而普通1.6L车型则将继续使用4AT。
新车要点:
1.逸动1.6L(GDI)6AT车型将在12月19日上市发售;
2.搭载1.6L GDI缸内直喷发动机,匹配6速手自一体变速箱;
3.1.6L非直喷发动机将依旧匹配4速自动变速箱。
根据我们的了解,即将上市的逸动1.6L(GDI)6AT车型在造型设计方面与此前上市的新款逸动基本保持一致,配置方面或将有所升级,但不会做出大的改动,新车主要是升级6AT以提升整体竞争力。
动力系统部分,逸动1.6L(GDI)6AT车型将搭载一台1.6L GDI缸内直喷发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。传动部分,与之匹配6速手自一体变速箱。而1.6L非直喷发动机车型则将不会得到升级,继续匹配4速自动变速箱。
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