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售价11.93万元起福特新全顺正式上市

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2016-09-21 20:05:20 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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　　9月21日，江铃福特官方宣布，新全顺(参数|询价)正式上市，新车将提供短轴低顶和中轴中顶两种车身尺寸共12款车型供选，根据用途可分为Van（货运）和Kombi（客货两用），动力系统搭载2.0T汽油及2.0T柴油两款发动机。具体车型售价如下表所示：

福特新全顺正式上市
车型	官方指导价（万元）
2.0T GTDi汽油短轴低顶厢式运输车	12.44
2.0T GTDi汽油短轴低顶多功能商用车	13.49
2.0T GTDi汽油中轴中顶厢式运输车	13.84
2.0T GTDi汽油中轴中顶多功能运输车	14.79
2.0T PUMA柴油短轴低顶厢式运输车（国四）	11.93
2.0T PUMA柴油短轴低顶多功能商用车（国四）	12.88
2.0T PUMA柴油中轴中顶厢式运输车（国四）	13.33
2.0T PUMA柴油中轴中顶多功能运输车（国四）	14.28
2.0T PUMA柴油短轴低顶厢式运输车（国五）	12.73
2.0T PUMA柴油短轴低顶多功能商用车（国五）	13.68
2.0T PUMA柴油中轴中顶厢式运输车（国五）	14.13
2.0T PUMA柴油中轴中顶多功能运输车（国五）	15.08
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看了以下要点，本文算读完了一半：

1.采用全新家族式外观，更加年轻化；

2.内饰设计更时尚，用料和工艺更具高级感，提供更丰富的配置选择；

3.车身尺寸进一步加大，提供短轴低顶和中轴中顶两种车身尺寸选择；根据用途可分为Van（货运）和Kombi（客货两用）

4.动力方面将搭载汽油和柴油两款2.0T发动机，匹配5速手动变速箱

● 更年轻化的家族式外观

　　新全顺采用了福特新的家族式外观，相比现款车型，前脸更加时尚，梯形进气格栅和熏黑的前大灯带有几分动感，处于商用的考虑，新全顺的前后保险杠外后视镜以及后排侧滑门导轨等部位均为黑色，更加实用。此外，新车四轮标配钢制轮圈，尾门采用对开的打开方式，更加利于货物的装载。

● 车身尺寸进一步加大

　　车身尺寸方面，新全顺的长宽高分别为4974/2032/2061mm，轴距2933mm。同时根据版本不同，新车的车身尺寸最大可达5341/2032/2407mm，轴距3300mm。

福特新全顺尺寸-短轴低顶版
车型	长(mm)	宽(mm)	高(mm)	轴距(mm)
Van	4974	2032	2066	2933
Kombi	4974	2032	2061	2933
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福特新全顺尺寸-中轴中顶版
车型	长（mm）	宽(mm)	高(mm)	轴距(mm)
Van	5341	2032	2412	3300
Kombi	5341	2032	2407	3300
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● 内饰更具高级感

　　内饰上，新全顺也是典型的福特风格，并且更加具有轿车的味道，中控台设计有大量的储物格，做工和用料也表上一代车型有明显的提升，选材上更加实用。福特新全顺配备了大功率高效空调，制冷效果快，开启1分钟，温度就可快速降低至15度，配合前排四个出风口，满足多人乘坐时的制冷要求。

新全顺在安全性能上也表现出色，除了硼钢使用比例达40%的高强度车身以外，配置上还搭载博世9.1版ABS+EBD系统、四轮盘刹技术、双视野外后视镜、LED光源的高位刹车灯、主驾驶座配置燃爆式安全气囊、全部座位均配三点式安全带等安全配置有效提高行车安全。

● 提供丰富的车内布局

　　在座椅布局方面，作为款主打客货两用的版本，全顺短轴低顶Kombi版采用了3+3的六座设计，这种布局能够提供足够载客数量，同时也能够兼顾后备厢的装载能力。还有可翻转、折叠、拆卸的滑轨式后排座椅，实现灵活多变的车内布局，宽大独立设计的座椅提升乘坐舒适性，满足载物、载人的多元化需要。

福特新全顺运用60cm离地便利装载设计，方便物品的装卸；前驱技术配合液压助力转向、5.8m超短转弯半径，实现灵活轻便的操控性；高刚性钢板弹簧形式的后悬挂、加上8.22立方米的超大使用空间，超重承载力大于1.5吨。

● 提供2.0T柴油和2.0T汽油发动机

　　动力方面，新全顺将搭载汽油和柴油两款2.0T发动机，其中2.0T GTDi汽油发动机最大输出功率149kW（202Ps），2.0T PUMA柴油发动机最大输出功率89kW（121Ps），传动系统全系匹配五速手动变速箱。

2.0T PUMA柴油发动机通过涡轮增压器、中冷技术、双顶置凸轮轴、16气门,再加上大陆第二代电控高压共轨燃油喷射系统和EGR电控水冷废气再循环系统，从根本上提升发动机燃烧效率，控制有害排放物，达到欧V排放标准，解决排放限行难题。并且这款动力的官方百公里油耗仅为7.6L。

　　此外，相比上一代车型，新全顺驱动方式由后轮驱动调整为前轮驱动，后悬挂为了突出承载性能，继续装配了在老款车型中使用的钢板弹簧后悬挂。

　　● 主要竞争对手与竞争力解读

　　作为国内市场上主流的轻客车型，全顺真正的对手不多，而目前最主要的对手为上汽大通的V80，以及南京依维柯的宝迪。另外还有定位相对低一些的福田图雅诺(参数|询价)和东风御风(参数|询价)等等。

　　作为国内市场上最富盛名的轻客车型，全顺不仅有作为先来者的优势，同时得益于福特的技术支持，在产品的性能和可靠性上也广受好评，并且在定价上甚至要低于同级中国品牌对手。多年的生产让全顺在国内市场上保有量惊人，这也使得后期的维护和使用成本上有优势。新一代全顺在外观上更加时尚，车身尺寸有所加大，车内空间更为出色，另外内饰的做工和用量也有所提升，用作客运车型也更上档次，有望追回一些因舒适性被上汽大通夺走的份额。

　　编辑点评：老款全顺已经征战多年，各方面都显露出老态，近几年被上汽大通这样的后辈夺去不少的份额，新一代车型各方面都全面超越老款，更年轻的设计风格，更上档次的内饰，更出色的空间和舒适性，同时技术也全面升级，这些都有望让新全顺重新成为这个级别的标杆车型。

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