勒芒2030 米其林2017年设计挑战赛作品

　　[爱卡汽车 汽车文化 原创]

　　说到米其林，它所发明的子午线轮胎恐怕是无人不知，它在轮胎领域的地位已经无需过多粉饰。但是“米胖子”除了卖轮胎以外总是喜欢“不务正业”，在导游、艺术、美食鉴定以及时尚生活用品都有它涉足的身影，就连汽车设计它也要插一脚，办起了“米其林设计挑战赛”。而2017年设计挑战赛的主题为“勒芒2030：为了胜利的设计”，爱卡为大家收集了一些本次大赛的参赛作品，先来一睹为快吧！

　　米其林设计挑战赛始创于2002年，由米其林北美公司主办。比赛通常都是在前一年的11月发布下一年的设计竞赛主题，并收集作品，截至日期为次年的7月份（今年截至日期为8月1日），然后由来自各大品牌和设计院校的设计师、专家组成评委会对收集到的作品进行评判，9月份公布评选结果。而最终的优胜者可以在下一年的北美车展上展示自己的作品。

本届大赛的设计主题为“Le Mans 2030：Design for the Win”，需要参赛者设计一辆2030年的勒芒赛车。（注：已于8月1日截止报名）

诞生于1923年的勒芒24小时耐力赛，是世界最著名的三大汽车赛事之一，在这场比赛中，赛车的设计不仅要快，还要兼具稳定等性能，多年来勒芒不仅是耐力的考验，更是设计师创新和创意的集合。

作品：宝马ML1 勒芒概念赛车

设计师：Paige Havener(美国）、Hubert Chen（美国）

图中这辆宝马ML1 勒芒概念赛车是美国两名设计师共同设计完成的，赛车外形设计灵感来自于蝠鲼鱼（一种扁体软骨鱼，详情请自行百科），并结合了宝马家族的设计语言设计完成的。

除了夸张的造型，设计师认为在2030年，勒芒耐力赛会从24h变为48h。前24h，赛车由驾驶员操作，车辆会进行操作记录。后24h，车辆结合之前的操作记录，通过磁悬浮等科技，提高驾驶体验。

作品：保时捷 勒芒赛车

设计师：Sungbum An（德国）

来自德国的设计师Sungbum An认为，随着自动驾驶技术的开发，在2030年，勒芒24小时耐力赛不仅是考验赛车表现力的比赛，还是一场测试新的“人工智能系统“的比赛。

他还在此款概念车的车轮内安装了人工智能系统，它可以感应并控制各种情况的发生，如转弯分析等，使车辆拥有快速、高效的驾驶体验。

作品：GAMMA 勒芒概念赛车

设计师：DONG-HOON OH（韩国)

在2030年，很多新兴技术都有了突破性的进展，诸如磁悬浮技术，因此，韩国设计师DONG-HOON OH为这款2030年的“战车”配备了汽油和磁力结合的发动机。

设计师认为，汽油和磁力发动机的搭配结合，能够使赛车在直线行驶过程中达到最快的速度。而在弯道上，车辆的驱动程序能够控制每个车轮的旋转速度，使车辆驾驶更灵活更快速。

作品：TVR 勒芒概念赛车

设计师：Peter Eite（英国）

从以上几款概念车可以看出，大部分设计师都较为注重新赛车的性能、科技。而这辆TVR 勒芒概念车的设计师则是把设计重点放在了材料上。他认为复合材料将成为实现赛车强度、速度与安全性的关键。

设计师在这款车上应用了石墨烯、碳纳米、泡沫金属等新材料，石墨烯电容器能提供大量电力；碳纳米管不仅轻，而且强度足够；波音公司的泡沫金属能作为减震器的最佳材料，这些都使新车更加智能。