一言不合就开战 千斤组合挑战腾势极限

    [爱卡汽车 科技频道 原创]

    在上一期的爱卡试验室中，我们的“千斤组合”惊艳亮相，让C4世嘉吃了不少苦头，也为大家带来了不少欢乐。而今天，编辑部又来了一位新的挑战者——纯电动的腾势。相比世嘉，这位同样“心宽体胖”的选手同千斤组合倒是蛮搭配。那么在极限载荷下，一台纯电动的汽车表现如何？腾势禁得住“千斤组合”的蹂躏吗？套用一句如今的流行用语：一言不合就开战！我们试验场上见分晓！

    关于我们千斤组合的首秀以及我们评测的基本形式，欢迎大家点击以下链接：

    爱卡试验室(5) 当C4世嘉遇上千斤组合

一、登场选手介绍

    此次登场的同样是一位“重量级”挑战者，我们也有必要在此做一个简单介绍：腾势，可以说是国产纯电动汽车的标杆车型，它是比亚迪和戴姆勒集团两家强强联手，用全新平台打造的一款纯电动汽车。就目前来说，它也是国产纯电动车型中综合素质最高的一位选手。下面是选手自由展示时间：

“混血”的腾势自信满满，论综合性能，它目前仍然稳居国产纯电动汽车前列。同时这身材配合超过2吨的自重，跟我们的“千斤”们还真是搭配。

内饰十分显档次有没有！无论用料还是工艺都配得上30多万的售价，同样“魁梧”的，还有驾驶座前方的方向盘。

腾势车宽1850mm，轴距2880mm，达到了行政级轿车的水准，同时座椅宽大柔软，但——面对千斤组合来袭，它行吗？

看看腾势的“发动机”：86kW最大功率以及290Nm的最大扭矩的电机，拖动超过2吨的车身只能说够用，再加上一千斤呢？我的天呐……

不过它的优势在于没有变速箱，电动机和车轮之间仅有一套减速装置。这样无形中提升了不小的效率。

凭借着比传统发动机+变速箱系统更高的传动效率，以及自己已经非常魁梧的身材，腾势能够禁受得住“千斤组合”的蹂躏吗？光说没用，还是老规矩，来一场真刀真枪的测试！

下面有请爱卡汽车“千斤组合”再次闪亮登场！

经过第一次的合作，千斤组合已经显示出了“王者之风”，究竟牛顿第二定律对腾势有何影响，让我们拭目以待！