纽北7分38秒 没错它就是全新Panamera

    [爱卡汽车 科技 原创]

    如果说一辆车在纽北跑出了7分38秒的成绩，你第一时间会想到哪辆车？GTR？911 turbo？科迈罗ZL1？还是奔驰SLS AMG？那我只能很遗憾的告诉你，这辆车不在其中。你是不是感到非常疑惑呢？还是让我来揭开谜底吧，其实它是全新Panamera turbo，对，你没有听错，真的是一辆豪华四门大型车。所以今天我们就来看看，保时捷究竟对全新Panamera都做了些什么，让其可以具备如此实力在纽北赛道中超越一众跑车！

    作为最新换代车型，全新Panamera基于MSB模块化平台打造而来，其外观、内饰和动力都得到了全面升级。相较于老款而言，全新Panamera不仅仅是变得更大，成功的瘦身才是关键。

基于MSB模块化平台打造而来的全新Panamera，在各个方面都发生了全面变化，其在车身更大的基础上，减重还达到了约100kg。

    外观方面，一贯的家族式设计风格让全新Panamera保留了很高的识别度，全车线条的进一步优化让其更具视觉冲击力。但前后灯组的全新设计才是整车外观的最大亮点，前大灯采用的全新四点式LED日间行车灯极具科幻色彩，在前脸设计中无疑是画龙点睛的存在。而贯穿式LED尾灯也让车尾圆润的掀背式设计显得更加运动，配合双边四出排气系统，运动范儿十足。

全新Panamera保留了家族式设计风格，识别度依旧很高，其经过优化过后的车身曲线更具冲击力。

全新四点式LED大灯是前脸最明显的变化。

贯穿车尾的尾灯让圆润的尾部更具运动感，配合双边四出的排气，运动范儿十足。

    内饰方面，全新Panamera可谓发生了翻天覆地的变化，特别是在中控台区域，你已然见不到物理实体按键的存在，触控式面板取代了传统设计，在豪华感的基础上，又增添了一份科技性。

全新Panamera的内饰可谓发生了翻天覆地的变化，全新触控面板取代了绝大多数物理按键。

这样的设计让全新Panamera在极具豪华感的基础上，又增添了一份科技性。

   而全液晶仪表盘依旧保留了传统“五炮筒“式设计。12.3英寸悬浮式中控显示屏让全新Panamera看起来像来自未来的产物，不过这种设计总让人感觉有股奔驰S级内饰的影子在里面。除了这些，在全新Panamera上保时捷将最新一代通信管理系统也整合到了中控系统之中，这其中包括在线导航、移动互联及Carplay等功能。

全新Panamera仪表盘继承了保时捷“五炮筒”式设计，有些经典真的需要传承不是么？

12.3英寸悬浮式中控大屏科技感十足，基本功能操作都可在其中进行设置。

保时捷新一代车载通讯系统也出现在全新Panamera之上。

    相较于老款，全新Panamera长宽高均有所提升，达到了5049/1937/1423mm，轴距也拉长至2950mm。但由于车身整体设计原因，后排上方高度却比老款减少了20mm，这也算是不得已而为之的一个妥协吧。

相较于老款，全新Panamera在车身尺寸上有着提升，只不过由于车身整体设计原因，后排上方高度有所减小。