相比较科幻的外观设计,NSX的内饰看起来则要中庸了许多。与很多德系超跑那冰冷的机械感不同,NSX的内饰明显更具亲和力。大面积的真皮材质、细腻的缝线装饰、翻毛皮材质的选用以及钛银色金属饰板的点缀都使其看起来更像一台豪华GT跑车。
动力部分,新一代NSX可以说采用了迄今为止最为复杂的一套混合动力系统,它由一台排量为3.5L的纵置V型6缸双涡轮增压发动机和三台电动机组成,其综合最大功率达到421kW(573PS),峰值扭矩为645Nm,而将这四个动力单元组合到一起的是一套名为Sport Hybrid SH-AWD的多动力超控四驱系统,这其中两个前轮由两台电动机驱动,而两个后轮则由另一台电动机和发动机共同驱动,整个动力系统不仅输出强悍,也极其智能。与发动机匹配的是一台本田自主研发的9速双离合变速箱。
编辑点评:对于日系性能粉来说,NSX的涅槃重生可谓是一个令其振奋的消息。抛开情怀不谈,科幻霸气的外观设计,豪华舒适的内饰氛围以及强悍灵活的动力系统都使这部划时代之作具备了重返巅峰的能力。但对于一款超跑来说,“纸上谈兵”是无法给其命运定下结论的,它究竟能否再续辉煌,这还要等到它正式上市之后,市场来告诉我们答案。
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奇瑞风云官方客服表示,风云T6已经上市,指导价12.99万元-15.69万元。奇怪的是,厂家对于这款新车的上市未做任何宣传,官网上也没有相关信息。风云T6外观、内饰造型均与探索06 C-DM十分相似,除了车身略长外,其他尺寸也和后者一致,动力也没有区别。风云T6顶配版售价比探索06 C-DM贵了1.7万元。