[XCAR 科技测试 原创]
过了新年的前几天,从初六开始,亲戚之间的局少了,朋友同学的聚会开始走上舞台。聚会的时候大家难免会有一些攀比,先不说在外面过得好坏,回到家里大家都想表现出自己在外生活的不错,不能说是虚荣,咱们不是炫耀也要有良好的谈吐。而汽车绝对是过年避不开的一个话题,你摇到号了吗?什么车有什么功能啊?现在,我就将过去一年中最具逼格的汽车内容——汽车科技传给大家,大家活学活用,让我们过年不当纸老虎。
新能源话题
上个月,搭载了国产油电混合动力总成的广汽丰田雷凌双擎正式上市。凭借着4.2L的百公里超低油耗、与燃油版零差价的定价策略,它迅速成为了人们关注的焦点。我作为一名主攻新能源方向的汽车编辑,对雷凌双擎也是充满了期待。在向好几位朋友推荐了这款车之后,我终于迎来了与它亲密接触的机会。那么,雷凌双擎的表现是否担当得起如此之多的期待呢?
FCV(新一代燃料电池车)
与大部分车企偏向于纯电动车开发的理念不同,本田,不,应该说包括日本政府在内的日本车企都对氢燃料电池车情有独钟,从日本政府倡导的未来“氢”社会,到本田以“氢”为核心的智能社区,“氢”能源实际上是日本未来能源的发展的重点。
12月21日,蔚来4座行政旗舰轿车ET9正式上市,售78.8万,较预售价便宜1.2万,首发限量版售81.8万,限量999台,采用电池租赁方案价格为66万、69万,将于明年3月交付。
12月21日,东风风行星海S7 650至尊版上市,售14.99万。增程235奢享版同步开启预售,预售价13.49万。新车较555共创版(次顶配)增多层隔音前挡风玻璃、方向盘加热、悬架软硬可调、64色氛围灯。增程版取消全温域热泵系统,CLTC纯电续航235km,CLTC综合续航1250km。
领克Z20将于12月22日上市,3款版型预售区间14.6万-16.1万元。门店销售表示,按照以往规律,新车指导价都会比预售价便宜一些,盲猜Z20中配版落地价在13万多。如果出低功率版(预售车型均为高功率),价格在12万多,月销能破1万辆。
一汽-大众捷达品牌公关总监侯春昭表示,VA7将于明年1月12日在长春上市。目前预售的先到先得版为中配车型,指导价11.8777万元,入门版的指导价肯定在10万以内,终端成交价会更便宜。
前两天,本田发布了下一代(第5代)混动电驱技术的第一个细节,预计2025年会陆续应用在旗下车型上。新一代技术继续极致轻量化(减重90kg),但是能适配双电机四驱系统,还有专用电池的放电能力也会进一步升级。