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爱卡女车手高能日志(3) CRC禅意登封站

2030 大图 71

2015-10-07 06:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 1/8 页：少林禅斗: 第 1/8 页：少林禅斗第 2/8 页：赛前清净的维修区第 3/8 页：只有两个赛段的CRC登封站第 4/8 页：大腿眼前过，佛祖心中留第 5/8 页：嵩皇赛段里的雷锋第 6/8 页：美食乱入第 7/8 页：戏剧性的今石赛段第 8/8 页：光在大质量客体处弯曲

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[XCAR 赛事原创]

继上个月的北京怀柔站之后，CRC首次来到河南登封，登封市专门为CRC中国拉力锦标赛量身定制了一个全新的拉力赛道，而我们熟知的少林寺也坐落在这里。少林寺是禅宗的发源地，禅宗把彼岸世界转移到现实世界，把对来生的追求转换为内心反求。所以按照禅宗的说法，此生别对来世抱有幻想，先把这辈子过好再说，先把这站比赛跑好了再说。

非常地遗憾和抱歉，虽然这个系列的标题是：车手日志，但是这次还是没有以车手的身份参加CRC。（用以后的场地赛和其他个人比赛弥补吧）但是作为中国拉力锦标赛的领航员，我会用一个车手感受不到的角度去观察比赛，在比赛的过程中也会以车手和领航双方面的角度去思考一些问题，尽最大的努力帮助车组完赛。总之，我比上一站更理解领航应该做些什么，做领航的时间越长，对比赛就越了解，对比赛中车手和领航各司其职的体会就越深入。下面就给大家带来BYD梦想车队：姚高峰/胡蝶车组登封站战况。

CRC中领航会戏称车手是自己的司机，因为路线是由领航掌控，领航怎么领车手就怎么开。车手负责经济基础，领航负责上层建筑。姚师傅跟我说，他比赛的时候无论在行驶路段还是在赛段里，脑子都是一片空白。在赛段里我需要非常清晰地告诉他离下一个弯道有多远的距离，弯道后会遇到什么危险，甚至过一个土堆障碍时是该全油门飞跳还是到障碍前刹车。这站我慢慢地把自己当成车手去比赛，慢慢地体会到了领航到底应该帮助车手做些什么。