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新一代奇骏领衔日产/英菲尼迪新车计划

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2014-03-12 00:24:59 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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[XCAR 新车点评原创]

在不久前，我们曾解读了本田/讴歌的新车计划。而同为日系重要品牌的日产/英菲尼迪，也在蓄势待发:去年开始到现在，东风日产已经推出了全新一代天籁和改款阳光，而郑州日产新款NV200(参数|询价)也在前不久上市。就在本月，国产全新一代奇骏(参数|询价)将上市，而今年日内瓦车展发布的全新逍客(参数|询价)随后也将被引入国产。此外，玛驰和楼兰也即将迎来改款和换代。作为日产旗下的高端子品牌，英菲尼迪在2014年将引入多款新车型，除了进口版Q50、QX60(参数|询价)混动版、新款QX80等车型外，还包括两款即将投产的国产车型：Q50长轴距版和QX50长轴距版。在上述的新车型中，SUV占据了不小的份额，而即将国产的英菲迪尼也是值得关注的。

新一代奇骏领衔日产英菲尼迪新车计划

日产/英菲尼迪新车计划
车型	预计发布/上市时间
东风日产全新一代奇骏	2014年3月26日
东风日产全新一代逍客	2014年下半年
新款玛驰	2014年内
全新楼兰	2015年
全新紧凑级车型	2014年
英菲尼迪Q50	2014年4月
英菲迪尼QX60混动版	2014年中
英菲尼迪QX30(参数\|询价)量产版	2015年
英菲尼迪Q50长轴距版（国产）	2014年11月
英菲尼迪QX50(参数\|询价)长轴距版（国产）	2014年11月
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●东风日产全新一代奇骏

车型级别：紧凑级SUV

预计上市时间：2014年3月26日

亮点：外观设计更城市化、内饰做工更精致、配置更为丰富

新车点评：新一代奇骏在设计上变得更加城市化，相比老款更能迎合多数人的审美要求。老款被边缘化的局面也有望被扭转，新奇骏有望成为国内紧凑级SUV的主力车型。

2月25日，东风日产全新一代奇骏于成都正式发布，新车共有2.0L和2.5L两个排量9款车型。日前有消息称新车将有望于3月26日上市。新车在外观上将与海外版车型基本保持一致，但提供多种选装件，动力上将搭载2.0L、2.5L发动机，新车预售价为2.0L车型售18.88万元起，2.5L车型为23.88万元起。

●外观更加圆润

全新一代奇骏依据日产Hi-Cross概念车为基础打造，在外观上显得更加圆润，一改现款车型棱角分明的设计风格。车头部分依旧为浓郁的家族式前脸设计，整个前脸呈现时下流行的X造型，流畅圆滑的线条取代了旧款车型棱角分明的设计，线条犀利的前大灯配合标志性格栅，使得前脸的视觉效果更加突出。车身侧面，新一代奇骏采用外抛式前后翼子板设计，车窗面积减小，配合双腰线构造出动感的一面。

车型尺寸对比表格
车型/尺寸	新一代奇骏	现款奇骏	日规版奇骏	RAV4	CR-V(参数\|询价)	途观	翼虎(参数\|询价)
长（mm）	4643	4635	4670	4570	4550	4506	4524
宽（mm）	1820	1790	1820	1845	1820	1809	1838
高（mm）	1725	1700	1715	1670	1685	1685	1695
轴距（mm）	2706	2630	2705	2660	2684	2648	2690
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车身尺寸上，东风日产新一代奇骏的长宽高尺寸分别达到4643/1820/1725mm，轴距为2706mm。配置方面，东风日产全新一代奇骏将配备智能感应式全电动尾门，全LED远近光大灯，AVM全景式监控影像系统以及IPA自动泊车辅助系统。

●内饰精致向天籁看齐

新一代奇骏的内饰采用了倾向于轿车化的设计，与现款奇骏相比在质感、做工方面有不少的提升，三幅式方向盘和中控按键等全新的布局与天籁的相似，中控台使用软质材料覆盖，同时加入了镀铬装饰使内饰更为年轻动感，常规的上深下浅配色营造出居家氛围。

●动力变化并不明显

动力方面，东风日产新一代奇骏将搭载2.0L、2.5L四缸发动机，传动匹配的是新一代CVT变速箱。其中2.0L发动机的型号为MR20，最大功率为110kW/6000rpm，最大扭矩为200Nm/4400rpm，匹配6速手动或7速手自一体Xtronic CVT无级变速器；而2.5L发动机的型号为QR25，这款发动机的最大功率输出由125kW提升至137kW/6000rpm，最大扭矩为233Nm/rpm，匹配7速手自一体Xtronic CVT无级变速器，此外2.5L车型的四驱系统依旧为标配。

●东风日产全新一代逍客

车型级别：紧凑级SUV

预计投产时间：2014年下半年

亮点：CMF模块化平台打造，尺寸增加，搭载1.2T、1.6T动力

点评：全新一代逍客外观及内饰布局都与新奇骏极为相近，设计上并没有太多惊喜可言。配1.2T和1.6T发动机，提供四驱选择，其动力表现还是值得期待的。

在今年的日内瓦车展上，日产发布了全新一代逍客，新车采用了CMF模块化平台打造，车重降低，车身尺寸进一步增加，动力上搭载1.2T和1.6T发动机。据悉全新一代逍客将在随后率先登陆海外市场，随后将于今年下半年引入国产。

全新一代逍客车身尺寸加长了49mm，宽度增加了20mm，高度则降低了15mm，后备箱容积为430升。全新一代逍客采用日产与雷诺共同开发的CMF模块化平台打造，车身重量减轻了40公斤。

全新一代逍客外观采用了新的家族式设计，其风格与全新日产奇骏极为相近，特别是在前脸与车身侧面线条的处理上。

内饰方面，全新一代逍客内饰布局与新奇骏保持一致。配置上则配备了全LED前大灯以及主动式前格栅。其中主动式前格栅可在需要时关闭前进气格栅以提高空气动力学效果，这套系统在时速超过30km/h时启动。另外，全新一代逍客还配备了日产“安全屏障”系统，包括交通信号识别、自动制动和移动物体探测(Moving Object Detection)系统等主动安全系统。

动力方面，全新一代逍客将搭载1.2T和1.6T发动机，其中1.2T发动机最大功率85kW(115Ps），最大扭矩190N·m，1.6T发动机最大功率110kW(150Ps），最大扭矩240N·m。传动方面匹配的是6速手动变速箱或CVT变速箱，同时新车提供了四驱版选择。另外，全新一代逍客采用了麦弗逊式前悬架，前驱版配备扭力梁式后悬架，四驱版车型则配备多连杆悬架。