●全新MINI敞篷版，2014年下半年发布
新车点评：作为MINI车型而言，主打的就是个性及运动，而敞篷版车型则可以将车主的个性得到更大的发挥。
全新一代MINI已经在今年11月正式发布，而作为衍生车型，全新MINI的敞篷版谍照也被海外媒体曝光。新车将采用软顶式敞篷设计，预计最早将于明年下半年发布。
【全新MINI敞篷版 谍照】
外观方面，虽然新车有伪装，但是我们依旧可以清晰的看出，全新MINI敞篷版采用了软顶式的设计，而在其他部分，新车则与普通的硬顶版车型保持一致。
【全新MINI敞篷版 谍照】
【全新MINI普通版】
动力方面，全新MINI敞篷版车型预计将延续硬顶版的动力组合，搭载1.5T及2.0T发动机。其中MINI Cooper(参数|询价)搭载的1.5T发动机的最大功率为100kW（134Ps），峰值扭矩为220Nm（超增压模式为230Nm）；而MINI COOPER S搭载的2.0T车型的最大输出功率则为141kW（189Ps），峰值扭矩279Nm（超增压模式为300Nm）。传动方面则匹配6速手动以及6速自动变速箱。【点击查看原文】
●奥迪Q1量产版，2016年投产
新车点评：奥迪Q1在一定程度上瞄准了高端小型SUV市场，更低的门槛也将使其有望成为奥迪未来“走量”的一款车型。
爱卡汽车曾报道，奥迪已经确认将推出全新入门级跨界车Q1。新车将于2016年在位于德国英戈尔斯塔特（Ingolstadt）的工厂投产，而其量产版车型的效果图也被海外媒体曝光。
【奥迪Q1量产版 效果图】
根据曝光的量产版效果图，奥迪Q1不出意外的将采用家族式的设计风格，预计将采用五门式设计。而多边式进气格栅及车顶行李架，和独特的前大灯造型，都将新车的跨界风格体现的很明显。
【之前曝光的效果图】
据悉，奥迪Q1将采用大众Polo(参数|询价)的平台研发，车身长度约为4000mm，并提供较高的离地间隙，以保证一定的通过性。新车将有望提供四驱选装，并搭配6挡手动或10速DSG变速器
动力方面，尽管奥迪Q1动力配置还不明朗，但据猜测将搭载包括1.4 TFSI和TDI发动机。另外还将推出一款混动版车型，其搭载1.2L汽油发动机和一台80kW(109Ps)电机，相关内容还有待官方的确认。【点击查看原文】
●奥迪全新一代Q7，预计将于2014年3月开幕的日内瓦车展正式发布。
新车点评：新一代奥迪Q7(参数|询价)采用了全新的家族式设计语言，更具动感，也让消费者更为期待。据之前的报道，新车也将采用大量的轻量化设计。
近日，海外媒体再度曝光了一组全新奥迪Q7测试谍照，新车采用了面积更大的前格栅，与之前曝光的车型并无太大区别，预计奥迪全新Q7将于2014年3月开幕的日内瓦车展正式发布。
【最新曝光的全新奥迪Q7测试谍照】
全新一代奥迪Q7看起来比现款车型略小，这或许是其车顶轮廓线倾斜角度更大的缘故，全新奥迪Q7采用了面积更大的前格栅以及带大面积进气口的全新的保险杠设计，符合奥迪全新的家族式设计语言。
【最新曝光的全新奥迪Q7测试谍照】
【全新奥迪Q7效果图】
动力方面，全新奥迪Q7预计将有多款发动机选择，包括一款3.0L TFSI V6发动机，最大输出功率228kW(310Ps）；一款4.2L TDI发动机，最大输出功率283kW（385Ps)。全新奥迪Q7还将推出混合动力版车型，搭载一台3.0L TDI发动机和电动机组成的混合动力系统。此外，有消息称入门级车型也将搭载一款2.0L四缸TDI发动机。【点击查看原文】
小鹏M03定位紧凑级纯电轿车，采用低趴宽体轿跑姿态，提供星瀚米、星耀蓝等多种车身颜色。前脸配有AGS外置主动式进气格栅，配合多处空气动力学设计，车侧采用隐藏式门把手选用与19英寸辐条轮毂。车尾标配电动掀背尾门，开口高度为1136mm，常规状态下后备厢容积为621L。
作者：爱卡汽车
02024-07-03
根据Polestar极星推迟的财报数据显示，品牌2023年销售毛利率转负，跌至-17.44%；净亏损11.73亿美元（约为85.5亿人民币），远高于2022年亏损的4.81亿美元（约为34.9亿人民币）。继钦培吉上任极星科技首席运营官后，今年9月底前，极星科技（中国）将裁员约30%，受影响最大的则是供应端员工。
作者：爱卡汽车
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阿维塔E16(代号)已开启路试，将于第四季度上市。E16将基于800V高压平台打造，定位中型智能轿车，偏向于家庭和城市用户，将搭载华为乾崑ADS 3.0、泊车代驾、新一代增程和魔毯地盘等技术，提供纯电和增程可选，尺寸比阿维塔12小。
作者：爱卡汽车
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奇瑞经销商透露，瑞虎8L将于7月预售，8月上市。新车配置表在网络上曝光，搭载2.0T+8AT动力总成，提供两驱和四驱共4款车型。瑞虎8L基于奇瑞T2X平台打造，车长、宽及轴距较瑞虎8增加95mm、70mm和60mm，与风云T9一致，可视为后者的燃油版。
作者：爱卡汽车
12024-07-03
在国内新能源汽车领域，长安汽车是不可忽视的大厂之一。而就在今年初，长安超级增程皮卡猎手以13.99万元的起售价正式上市。为了验证猎手皮卡的真实油耗水平和极限续航实力，笔者于近期对其进行了实测，涵盖高速、国道、省道、乡间小路及上坡路段下不补能极限续航为1080公里。长安猎手油箱容积为70L，实测综合油耗为百公里6.48L，平均电耗为百公里16度，相比传统燃油皮卡来说可谓优势明显。
作者：爱卡汽车
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