[XCAR 资讯 原创]
5月4日,新荣威550正式国内上市,新一代车型在设计和技术上都有很大的突破,并且配置更加丰富,性价比更加出色。在上市现场,上汽高层也接受了媒体的采访,透露了更多关于未来上汽新产品和动力总成的信息。
在问到新荣威550上市后,老款车型是否会继续同台销售时,上汽品牌及产品规划总监刘涛表示,由于目前荣威350与新荣威550之间还存在较大的市场空间,新荣威550上市后,老款荣威550部分车型会以“经典版”的名称继续销售,以填补9-11万元区间的空白市场。
此次上市的荣威550搭载了全新的6速双离合变速箱,但1.8L和1.8T两款发动机的变化相对不大,在问到未来是否会推出直喷发动机和小排量发动机时,上海汽车副总经理蒋峻对上汽未来的动力总成规划进行了描述。
蒋峻表示,目前上汽正在与通用联合开发1.0L-1.4L小排量涡轮增压直喷发动机;除此以外,上汽还自主开发了排量更大的1.8T和2.0T涡轮增压直喷发动机,将于明年正式投产,未来这些涡轮增压直喷发动机都将匹配6速双离合变速箱。
在问及荣威品牌的海外战略时,蒋峻表示,CKD与合资将成为荣威品牌未来开拓海外市场的主要方式,荣威将于今年6月19日正式在埃及建厂,授权生产荣威750,另外还将在泰国成立合资工厂,生产MG全系车型,覆盖东南亚市场。
另外,出于产品上市节奏的考虑,上汽此次虽然公布了新荣威550的售价,但正式开卖要等到6月15日,各地经销商将在本月内陆续供货,关注新荣威550的朋友可以向当地的上汽4S店咨询具体情况。
编辑点评:保留原有的老款荣威550将进一步拓阔其市场空间,满足消费者对更高性价比的追求,对产品线相对较为单薄的上汽来说,这种做法也是可以理解的。动力也是目前上汽在技术上比较薄弱的环节,推出增压直喷动力无疑很有必要,将强化上汽在核心技术上的优势,平衡发动机与变速箱的技术水平。
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