巴黎车展的大幕将于9月27日正式拉开，作为顶级的国际A级车展，大多数的跨国车企都不会错过这个展示自己的机会，特别是对于法国本土厂商来说，巴黎车展是一个再好不过的平台。临近开幕，关于巴黎车展新车的消息也是满天飞，可能会让你有些无所适从，下文中，编辑遴选并解读了本届巴黎车展上最重要的7款新车，这些车型或换代，或全新推出，各方面都很有新意，并且都将在今年或明年引入国内市场，值得重点关注！

入门级紧凑车型：标致301(参数|询价)/新爱丽舍

新车关键信息：针对新兴市场；同平台；2650mm长轴距；1.2L+1.6L动力

预计入华时间：2013年

以中国为首的新兴国家市场对入门级紧凑车型的需求在不断攀升，大众全新捷达和全新桑塔纳(参数|询价)在国内赢得了很高的关注度。而在本届巴黎车展上，PSA也将杀入这个市场，旗下标致和雪铁龙品牌分别推出标致301和新爱丽舍这两款入门级紧凑车型。

【标致301主打新兴市场】

标致301采用了全新的家族式前脸，风格与现款508较为相似。新的风格少了一些霸气和动感，更加内敛、优雅。标致301采用三厢设计，车身长4440mm，轴距为2650mm，在国内应该算得上主流紧凑级车型标准，该车的行李箱容积为506L。

【标致301轴距达到了2650mm，空间值得期待】

内饰上，标致301采用了纯黑的内饰风格，采用全新的运动化方向盘，倒梯形的中控设计也是全新风格，与现款508有较大区别。配置方面，定位于家用的301配备了ESP、ABS、四气囊、紧急制动辅助、ISOFIX、蓝牙电话、MP3接口、泊车辅助等等同级别中的主流配置。不过如果实现国产，其中像ESP这样的配置可能不会再出现。

【标致301国产后配置不会太高】

动力方面，标致301采用了1.2VTi三缸发动机，最大功率输出71马力，另外还搭载动力更加强劲的1.6VTi发动机，最大功率输出115马力。同时还有一款1.6HDi柴油发动机，最大功率输出92马力。

【标致301】

从最新获得的消息称，东风标致将在明年推出一款全新的入门级紧凑车型，很可能就是国产标致301，引入国内市场后，搭载现款国产1.6L发动机的可能性较大，匹配5速手动或者4速自动变速箱，并且在配置上也会有一定的简化。

竞争对手与优势：标致301最终的起步售价很可能会在8万元左右，主打入门级车型市场，对这个级别的常青树凯越(参数|询价)和悦动(参数|询价)发起进攻，同时对广本锋范(参数|询价)和东风日产阳光，以及自主品牌也会造成一定的威胁，而主要优势则体现在其年轻时尚的设计上，另外2650mm轴距带来的空间也是很值得期待的。

【新雪铁龙可以看作标致301的姊妹车型】

新一代的爱丽舍与标致301可以看做是姊妹车型，采用全新的家族式风格，整体设计与雪铁龙的C4L颇为相似，更加年轻和优雅。车身尺寸上，长宽高分别为4427/1748/1467mm，轴距为2650mm，与标致301相差不大。

【内饰与标致301非常相似】

虽然外观上差异很大，但新爱丽舍内饰更是由标致301换标而来，这可能是出于成本控制上的考虑。动力上，新爱丽舍也会与标致301相同，搭载代号为EC5的1.6L新发动机和1.2L发动机，国内很可能只会搭载1.6L发动机，匹配4AT变速箱。

【空间非常可观】

定位可参考标致301：全新雪铁龙的定位与标致301也很相似，两者的关系类似新桑塔纳与新捷达。好在两者在外观设计风格上的差异还是很明显的。其产品优势也体现在出色的设计和大尺寸空间，最终的定价也会相差不大！

入门级紧凑车型：斯柯达Rapid

新车关键信息：全新捷达姊妹车型；1.4+1.6+1.4T+DSG动力总成；定位明锐(参数|询价)与晶锐(参数|询价)之间

预计入华时间：2013年

斯柯达Rapid是全新捷达与全新桑塔纳(参数|询价)的姊妹车型，同平台的车型还会有西雅特Toledo，这几款车型的生产采用了大众MQB模块化的理念，采用的平台是一个经过改造的大众PQ25平台，拥有更长的轴距。斯柯达Rapid将定位在明锐和晶锐之间。

【斯柯达Rapid可以看作全新捷达和全新桑塔纳的姊妹车型】

斯柯达Rapid设计上基于Misson L概念车打造，车身尺寸方面，Rapid长宽高分别为4483/1706/1461mm，轴距达到2602mm，这样的水平与本田锋范(参数|询价)、日产阳光等车型大概持平。

内饰方面，Rapid秉承大众家族的简约、平庸，横条样式的出风口令内饰看起来比较规整。部分高配车型将配备电加热座椅、自动空调、GPS导航与信息娱乐系统。后排空间方面，斯柯达Rapid后备箱储物空间达到550升，后排座椅全部折叠放倒后，容积提升至1490升。

动力方面，斯柯达Rapid将搭载多种动力系统，包括1.2升发动机，最大输出75马力；1.2TSI发动机根据调校的不同，会有86马力和105马力两种版本；1.4TSI发动机，最大功率为122马力。此外，还有一款1.6TDI柴油发动机也将为新车搭载。

国产后，斯柯达Rapid应该会搭载与全新捷达和全新桑塔纳相同的动力系统，也就是1.4TSI 、1.4L自然吸气与1.6L自然吸气发动机。变速箱方面，1.4TSI发动机将搭载7速DSG变速箱，而其他两款动力车型将搭载5速手动变速箱与6速自动变速箱。

【将搭载1.4L、1.6L和1.4T发动机】

预计国产后售价：全新捷达和全新桑塔纳将成为大众在国内的入门级紧凑车型，定位在朗逸(参数|询价)和新宝来(参数|询价)之下，预计起步售价在9万元左右。而按照以往大众品牌和斯柯达品牌在定位上的差异，斯柯达Rapid定位上会略低于全新捷达和全新桑塔纳，起售价预计会在8.5万元左右。

【斯柯达Rapid定位上会略低于全新捷达】

竞争对手与优势：作为入门紧凑级车型，斯柯达Rapid与标致301(参数|询价)和全新爱丽舍(参数|询价)定位相似，主要竞争对手指向了凯越(参数|询价)和悦动(参数|询价)，以及日系的锋范和阳光等车型，相比之下，斯柯达Rapid车身尺寸上优势不是很明显，但TSI和DSG以及6AT变速箱的加入将提升其技术上的优势。另外大众品牌的如日中天也会对斯柯达的品牌价值起到拉升作用。

中高级紧凑级车型：雪铁龙C4 L

新车关键信息：考虑中国市场需求；2710mm超长轴距；1.6L+1.8L+1.6THP+6AT动力总成；偏舒适性设计

预计入华时间：今年年底

地位迅速上升的中国市场已经足以让全球车企为之量身定制车型，与以往两厢改三厢的做法不一样的是，这次推出的雪铁龙C4L(参数|询价)是一款从一开始就充分考虑中国市场需求的车型。如PSA上海研发中心就负责了C4 L的外观设计，中国的设计师们很好地保留了新一代雪铁龙C4设计上的优点，并且结合了中国消费者的审美观。国产C4 L将在今年年底的广州车展国内首发亮相，并且将在年底正式上市销售。

【雪铁龙C4 L是一款充分考虑中国市场需求的全球车型】

实际车身尺寸上，雪铁龙C4 L的长宽高分别为4620/1780/1498mm，轴距达到2710mm，轴距在世嘉的基础上增加了100mm，车身尺寸在A+级车型中都能居于前列。即便是刚上市不久的新轩逸(参数|询价)，轴距也不过在2700mm，而与主要竞争对手速腾(参数|询价)（轴距2651mm）相比有一定的优势。

【雪铁龙C4 L实车谍照】

长轴距带来的是宽敞的后排空间，这也是国内消费者非常看重的，对于家庭用户来说，直观的空间感受对最终的购买决定至关重要。

【雪铁龙C4 L实车谍照】

【雪铁龙C4 L内饰设计偏年轻，配置很值得期待！】

在雪铁龙C4 L上，神龙公司将首次启用自主开发的1.8L发动机，一改以往1.6L偏小，而2.0L偏大的局面，关于这款发动机目前还没有更多信息，但可以确定，其最大功率达到了100kw。此外，C4 L还将搭载新的1.6L发动机，最大功率提升了7kw，达到了85kw。

C4 L动力上最大的看点来自1.6 THP发动机，这款发动机由宝马和PSA共同研发，目前在宝马MINI车型上搭载。 这款1.6T动力是一款采用涡轮增压直喷技术的全铝发动机，采用了单涡轮双涡道技术，最大功率为163马力/6000rpm，峰值扭矩为240Nm/1400-4000rpm。与之匹配的是6速手自一体变速箱。

【1.6T发动机+6AT符合时下主流动力趋势，有较大的优势】

值得期待的是这款1.6T发动机将于2013年在襄阳正式国产下线。前期将以进口的方式引入，后期将搭载国产后的发动机。国产后的1.6T动力成本会更低，另外产量也能够得到保证。

主要竞争对手：国产C4 L主要竞争对手指向了同样处于高端紧凑级市场的车型，包括新速腾、福克斯三厢(参数|询价)、科鲁兹、思域(参数|询价)、标致408(参数|询价)以及刚刚上市的菲亚特菲翔。

【雪铁龙C4L外观由中国团队主导开发，充分考虑中国市场需求】

优势解读：与同级车型相比，优雅年轻的法式风格比时下那些枯燥的家族式设计更有新意。另外C4 L在车身尺寸上的优势较大，特别是2710mm的轴距在同级居于前列，可以预期其后排空间上会有较大的优势，这点对中国的家庭用户会有较大的吸引力。

动力上，1.6T发动机的动力表现不俗，甚至数据上与速腾的1.8TSI发动机不相上下，而1.8L发动机的动力表现也要好于速腾1.4TSI，1.6L发动机的动力也要好于速腾的1.6L发动机。当然数据并不是实际动力的表现，一切还有待于上市后的测试，但可以说C4 L在动力上并不输于同级主流车型。

【预计雪铁龙C4 L起售价在12万元左右】

新C4 L的另外一个优势来自其舒适性，除了内饰设计和用料考虑舒适性以外，在悬挂的调校上，C4 L也采用了偏软的设计，虽然这一改雪铁龙驾驶感受偏硬朗的印象，但对于家庭用户来说，舒适比运动来的更加实际。

中高级紧凑级车型：大众新一代高尔夫(参数|询价)

新车关键信息：MQB模块化平台首款大众品牌车型；轴距加长；极致轻量化，仅重1050kg；更加节能的EA211动力；

预计入华时间：2013年

新一代高尔夫的意义不仅仅只是一款换代车型，而是MQB模块化平台上打造的首款大众品牌车型，这个平台未来将诞生大众集团旗下的60多款车型，从小型车到中型车，对节约开发成本，缩短开发时间具有非常重要的意义。7代高尔夫将于2013年8月在一汽大众佛山工厂生产。

【在高尔夫的历史演变中，7代高尔夫具有里程碑式意义】

新高尔夫外观上没有太大新意，总结起来最大的变化是，将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线，多了一些阳刚的元素。由于更多与地面平行线条的采用，加上车身高度的降低以及车长的增加，新高尔夫看上去更有贴地感，更显运动。

【MQB平台具有很强的可塑性，降低开发成本】

车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板。这点在新高尔夫上得到改善，新一代高尔夫长宽高分别为4255/1799/1451mm，相比现款车型，长宽分别增加了56mm和13mm，车高则降低了28mm。此外，新车轴距增加59mm，达到2637mm，使得后排腿部空间增加30mm，前后排乘客横向空间分别增加22mm和20mm，而行李箱空间也增加了30L，行李箱总空间达到380L。

轻量化是7代高尔夫最核心的改变之一，高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大，质量因此降低了37kg，另外发动机降低40kg，底盘降低26kg，电气系统降低6kg等等，虽然车身尺寸增加，但新一代高尔夫车重将在第五代车型基础上降低109kg，最轻巧的第七代高尔夫仅重1050kg。

【如果国产后能保持这个身材，高尔夫7有望成为同级最轻车型】

新一代高尔夫将搭载大众最新的EA211系列发动机，主推1.4TSI，但其最大功率已经从现有的96kW(131马力)，提升至103kW(140马力)，并且最大功率和扭矩的输出时间都所有提前，更加适合城市路况。同时这款发动机最大的看点是可变气缸技术，能通过凸轮轴的移动，关闭中间的两个气缸，降低低速油耗。

另外七代高尔夫还会搭载1.2TSI发动机，取代现有1.6L自然吸气动力，而GTI车型自然还是会匹配2.0T动力。传动上没有变化，依然是7速或者是6速DSG变速箱。

七代高尔夫在安全配置上更加丰富，包括多次碰撞自动制动系统，带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)、车道偏离警示系统、疲劳警示系统和道路标示识别警示系统。另外电控差速器锁被作为所有前驱版高尔夫的标准配置。不过这些配置中部分可能并不会在国产车型配备，或者只会出现在高配车型上。

【内饰设计更加年轻和人性化】

优势解读：与主要对手福克斯两厢(参数|询价)相比，这代高尔夫优势非常明显，更加轻量化的车身，更节能的动力，在油耗和加速性能上都非常值得期待，另外配置上也很有看点，如8英寸触摸中控屏，全系ESP、以及可以预期的自适应巡航系统、车道偏离警示系统等等，优势非常明显。如果能维持现款高6的定价，热销似乎没有什么悬念！

运动中级车型：新一代蒙迪欧(参数|询价)

新车关键词：新家族式前脸，类似Coupe的尾部；1.5升Ecoboost发动机；新车载娱乐系统

预计入华时间：2013年

现款蒙迪欧致胜在国内的市场表现一般，虽然其售价相比同级其他车型已经很有诚意。其中很重要的一个原因是，现款车型在设计上并不十分符合国人的审美，过于动感。另外，长安福特在品质的把控上还有很大的提升空间。对于第一点，新一代的蒙迪欧已经给出了答案。

【外观采用新家族式外观，更加大气，较为个性】

新蒙迪欧采用了新的家族式外观设计，采用了大嘴式的格栅，有点类似阿斯顿马丁，前大灯设计也更加犀利。现款蒙迪欧动感的上挑腰线已经被品质的腰线所取代，很有肌肉感，亮点在于类似Coupe设计的C柱，一直延伸至车尾，类似运动车型的风格。

鉴于现款蒙迪欧的车身尺寸已经足够宽大，新蒙迪欧车身尺寸与现款差别不大，车长约4.8m。相比现款车型，新蒙迪欧在高度上略矮，轴距仍保持不变，为2850mm。

新款蒙迪欧的一个重要改动是配备了新的后悬挂，这个后悬挂保留了多连杆的设计，但是采用了“一体化连杆”设计，据称这一后悬挂设计类似于奥迪和宝马的设计。另外一个让车迷们感兴趣的设计是能够转换至电动助力转向系统，该系统能够有效的降低油耗。

【车尾的设计类似Coupe车型】

新蒙迪欧的内饰设计也更加年轻，大量采用镀铬装饰件，带有彩色液晶屏的仪表盘很有科技感，而中控面板的设计相对简约。据悉，新款蒙迪欧拥有了一个更低的座椅位置以适应其流线形的车顶线条，同时还将拥有一个更低的行李箱地板以确保足够的行李箱容量。

配置方面，新款蒙迪欧配备了一系列的高档技术和安全装备，包括全LED前大灯、可膨胀的后座安全带和SYNC系统，SYNC是一个由微软研发的福特车载娱乐系统，该系统能够通过你的手机将音乐传输至汽车的扬声器，同时还融合了蓝牙系统和网络连通性。

【配置更加丰富】

动力方面，目前福特官方尚未透露动力方面的相关信息，预计新蒙迪欧将提供1.6升和2.0升的TDCi柴油发动机以及2.0升的Ecoboost汽油发动机。而一款新的1.5升Ecoboost发动机也即将推出，可能会取代1.6升发动机。另外，一款2.0升涡轮增压式Ecoboost发动机将提供最大240马力的动力输出。传动方面将会搭载6速的手动变速箱和一款6速双离合器Powershift变速箱。

【现款蒙迪欧的定位相对模糊，新一代似乎也会面临同样的问题】

市场前景解读：与国内市场热销的新迈腾(参数|询价)、新帕萨特(参数|询价)或者是新君威(参数|询价)相比，新蒙迪欧设计上明显要更加个性和运动，而其宽大的车内空间似乎又是为公商务人士准备的，这有些矛盾，为其找到一个合适的定位并不容易。只能针对年轻的家庭用户，而这一市场空间相对狭小。

全地形豪华SUV：新一代路虎揽胜(参数|询价)

新车关键信息：全新家族式外观；轻量化全铝车身；四驱系统升级

预计入华时间：2013年年初

路虎第四代揽胜于9月7日在英国正式首发亮相，新一代揽胜除了采用了全新的家族式外观设计外，更重要的是将采用全铝的车身，轻量化更出色，全新四驱系统的采用使其越野性能更加强悍。虽然价格不菲，但揽胜在国内一直有着不错的销量，其越野性能和品牌认可度都赢得了富豪精英们的认可。此次升级后，其竞争力会有较大的提升。

【路虎全新揽胜采用类似极光的外观设计】

【路虎全新揽胜】

新揽胜外观上采用了新的家族式设计，向现款的路虎揽胜极光(参数|询价)靠拢，前脸更加简约和圆润一些，而车顶线条略微向后倾斜，更显运动。新揽胜车身长度增加了50mm，而车顶要低了20mm。车身有37种颜色可以选择，8种合金轮毂（19-22英寸不等）满足车主的各种需求，全景天窗带给郊外出行更好的感受。

【全铝车身是揽胜最大的看点，车身更轻，利于动力性能发挥和节油】

新一代揽胜采用了新的底盘设计，并是首个应用全铝车身的SUV车型，在保证坚固的同时，新材料的应用使得车身质量较之前一代钢制车身结构降低了39%，降低近350kg。

【路虎全新揽胜内饰】

新车的接近角以及离去角的大小有所升级，涉水深度提高了200mm，达到了900mm。新车还匹配了全新一代的all-Terrain全地形越野四驱系统，在和分动箱的配合下，越野性能更加强悍。而四轮空气悬挂则保证了铺装路面的行驶舒适性。

【新揽胜的四驱系统得到升级】

新揽胜将提供四款动力可供选择，分别是375马力的5.0升LR-V8汽油发动机和510PS 的5.0升LR-V8机械增压发动机，以及258马力的3.0升TDV6柴油发动机和339马力的 4.4升SDV8柴油发动机(中国市场不引进4.4升SDV8柴油发动机版本)，所有动力均已匹配8速自动变速器。其中5.0升LR-V8机械增压车型可在5.1秒之内实现百公里加速。

市场前景解读：新揽胜今年只在北美和英国市场销售，中国消费者最早能在今年第四季度见到全新揽胜，而上市需等到2013年年初左右。揽胜在国内直接竞争对手很少，所以改款对市场的影响相对也没有那么大，但是对消费者来说，更轻的车身不仅意味着更低的油耗，同时加速性能上也会更加出色，此外越野性能的提升也是一个亮点。

编后语——

以上是编者为大家遴选的7款最值得关注的车型，这些新车在各自的细分市场都有较大的影响力。当然个人的需求和口味千差万别，巴黎车展的新车也绝不只有这几款，希望大家能继续关注我们巴黎车展后续的报道！我们前方的记者将给大家带来更多及时的新车信息！