一切以通过性为主 4款主流跨界车型推荐

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2012-04-27 09:29:55 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

作为时下最为流行的车型之一，跨界车凭借其得天独厚的综合实力成为了许多消费的购车首选。它既不属于轿车、也不属于SUV、更不属于MPV，但却集这些车种的优点于一身，不仅拥有轿车的舒适性与MPV的驾乘空间，还拥有SUV的操控性与高通过性。所谓通过性较高，其意思是说车辆具有较高的最小离地间隙。下面我们就针对这点特性对市场上四款不同风格的跨界车做个推荐，看看哪辆车最合您的胃口。

长安铃木天语SX4

售价：8.58-13.38万元

最小离地间隙：175mm

作为国内时尚跨界车标杆，长安铃木天语SX4无疑是一款最为成功的跨界车型。该车的车身尺寸为长4135mm，宽1755mm，高1605mm，轴距达到了2500mm，并具有同级别车型中最高的175mm最小离地间隙，通过性极强，不仅可以从容应对各种复杂路面考验，还能够最大限度地保证车体在颠簸中的稳定性。该车的造型时尚且硬朗，采用熏黑处理的前大灯十分精致，周身的跨界套件与车顶质感较强的行李架展现了其粗犷野性的一面，配合上为驾乘者带来“高坐姿高视野”驾驶感受的设计初衷，完全可以媲美一部小型SUV。

天语SX4的内饰设计简约大气、极具个性，黑色的座舱主色调配合金属亮银色的装饰条，凸显出了它的运动天性。中控台依然沿用了我们熟悉的弧形设计，两边的镀铬装饰条对精致度的提升帮助较大。可支持多种格式影音文件播放功能SD卡接口和AUX音频输入口为车内乘客提供了丰富的娱乐享受，尺寸较大的自动空调旋钮阻尼适中，操控起来的力回馈相当到位。多功能方向盘、GPS导航系统、九扬声器、无钥匙进入、一键启动等时尚配置一应俱全，为车内环境平添了几份色彩与乐趣。该车的的后备厢空间为225L，后座采用4/6分离设计，可进行折叠与前翻，叠翻后的行李厢的空间会达到1006L，从而创造出类似于MPV车型的多种变化。

仅拥有SUV式的车身设计与MPV式的车内空间当然是不够的，作为工作与生活最佳选择，天语SX4还拥有一套低耗高效的动力系统。该车搭载的M系列发动机是同级别中唯一一款蝉联“十佳发动机”美誉的发动机，采用了同级别车型中领先的静音正时链条与VVT连续可变气门正时系统。1.6L发动机最大功率为80kW，峰值扭矩为144Nm，1.8L发动机最大功率为96 kW，峰值扭矩达到170 Nm。进过精心的调校，两款发动机均具有出色的动力性能和燃油经济性能，十分符合当下注重环保、节能减排的造车理念。

长城哈弗M2

售价：6.78-8.99万元

最小离地间隙：163mm

长城哈弗M2的车身定位较为复杂，有人说它是小型车，也有人说它是SUV，而这恰恰说明了其跨界车的设计理念。该车长4011mm，宽1744mm，高1735mm，较高的车身设计在同级别车型中独树一帜，而2499mm的轴距与163mm的最小离地间隙不仅保证了足够的车内空间，同时还拥有较为出色地通过性。M2“方盒子”式的车身造型十分个性，可为驾乘者带来不错的视野，但也牺牲了一部分风阻系数。夸张而粗旷的包围组件以及让车身比例更加协调的行李架使其看上去酷劲十足，时尚而不失动感。

哈弗M2的内饰设计以实用性为主，全新的黑红配色设计使人眼前一亮，运动气息十分浓郁。该车的三辐式塑质包裹多功能方向盘，手感相当不错，并可对音响系统进行控制。中置仪表盘读数相当清晰，油耗等其他信息都采用液晶屏显示，整个仪表台风格简洁、时尚。中控台的设计非常圆润，空调出风口可以360°旋转使用非常方便，仪表台在晚上的灯光为可以调节明暗度的白色背光。银色的装饰比较亮眼，配置AM/FM收音机及单碟CD播放机，各按键、旋钮在使用中各项调节功均能准确到位，音响按键大小适中，方便乘客操作。此外，该车的离合、刹车、油门踏板采用的是铝合金装饰，除了美观大方之外防滑作用也相当明显。

动力方面，哈弗M2搭载了一台1.5升VVT直列四缸发动机，最大功率为77 kW /6000rpm，峰值扭矩为138Nm/4200rpm，动力表现还是不错的，足以应付日常使用，与其匹配的是一款五速手动变速器以及一款CVT无级变速器。该车的燃油经济性非常不错，理论油耗是6.1升，工信部给出的综合油耗是7.9升，总体来说还是相当省油的。

大众Cross Golf

售价：28.33万元

最小离地间隙：161mm

作为一款跨界车型，大众Cross Golf的最小离地间隙比普通高尔夫(参数|询价)升高了20mm，从141mm增加到了161mm，通过性有所增强。该车的长宽高分别为4221mm/1776mm/1645mm，长度与高度均比高尔夫多处了22mm和166mm，轴距则与高尔夫一样同为2578mm。Cross Golf的车身比例十分协调，与市场上大多数跨界车型一样，在车身四周采用了黑色包围装饰并在车顶加入了行李架，前后保险杠底部的银色围边设计与宝马X1(参数|询价)非常神似。该车的前大灯造型犀利，并集成有日间照明功能，下方的雾灯还配有弯道辅助照明功能。

德系车在内饰上的严谨与考究是公认的，Cross Golf作为一部原装的进口车在做工上更是令人满意。该车的内饰风格沿袭了家族的设计理念，中控台运用了树脂材料进行覆盖，材料质地柔软且柔韧性很好。全新样式的多功能方向盘、规整清晰的仪表盘以及布局分明的中控台，其内部的每处细节都能让我们很容易的辨认出这是一款大众家族的车型。中控台四圆形出风口与途观完全一样，中间的RNS510音响系统已经在大众多款车型上被大家熟知，大尺寸的触摸显示屏操作既方便又灵敏，该套影音娱乐系统支持外接音频接口，显示屏下部还可以插入SD储存卡，功能十分强大。此外，该车还配有自动空调与加热座椅，具有较强的实用性。

动力方面，大众Cross Golf搭载了代号为EA111的1.4TSI发动机，虽然该发动机在大众车型中已被广泛使用，但不同的是大部分车型搭载的都是单涡轮增压版本，而Cross Golf则选用了与尚酷1.4TSI车型相同的双增压发动机，即机械增压加涡轮增压的进气工作形式。此款发动机的动力与大众1.8TSI的动力不相上下，最大功率为118kW，并可在1500-4500rpm时爆发出240Nm的峰值扭矩，与其匹配的是七速DSG双离合变速器。

中华骏捷Cross

售价：7.68-10.98万元

最小离地间隙：138mm

作为华晨中华为进入跨界车市场所推出的首款跨界车型，骏捷Cross可以说是骏捷FRV的升级版，其轴距与后者完全相同，同为2580mm，只不过经过了一番“改装”之后的外围尺寸有所增加，但幅度并不大，长宽高分别为4240mm/1820/mm1512mm。而138mm的最小离地间隙对于一款跨界车来说算是比较吝啬了，整体通过性表现一般。该车的整体造型极具动感，车身四周以及轮眉处均配有黑色防擦护板，并在车顶加入了行李架，使其看起来野性十足。而为了突出跨界车的运动基因，车尾部还增加了一个小扰流板，视觉效果很好。

中华骏捷Cross的内饰设计与骏捷FRV没有区别，只是在配色方面有所调整，增加了上灰下米的搭配方式。该车的中控台造型规整、布局分明，自上而下分别为时钟、空调出风口、带彩色大屏的GPS导航与DVD音响控制区与空调控制区。虽然是手动空调系统，但由于配有液晶显示屏，整体感觉与自动空调系统十分相似，豪华感有所增加。在空调控制区的下方，中华骏捷Cross加入了AUX与USB接口，可更加方便驾乘者使用自己的多媒体设备，实用性很强。而为了与具备浓郁跨界风格的车身外观相呼应，该车在变速器挡把两边增加了类似于大众速腾(参数|询价)一样的把手，使整体的内饰感觉更野性。

动力方面，匹配五速手动变速器的骏捷Cross搭载了一台代号为4A15的1.5升自然吸气发动机，最大功率为75kW，峰值扭矩为135Nm；而匹配四速手自一体变速器的车型则搭载了一台代号为4A91S的1.5升自然吸气全铝发动机，整体动力水平有所提升，最大功率为77kW，峰值扭矩可以达到141Nm，足以从容应对日常的代步与出游需求，动力的输出非常平稳，并具备较为出色的燃油经济性。

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