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4月21日,东风本田旗下首款自主品牌车型思铭正式全国上市。首推1.8L两款车型,分别搭载5速手动变速器和5速自动变速器,售价区间为11.18-11.98万元,思铭将在东风本田的渠道销售,具体车型售价如下表所示:
思铭车型 | 官方指导价(万元) |
1.8MT | 11.18 |
1.8AT |
11.98 |
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外观沿袭海外版八代思域设计:思铭的尺寸与八代思域有些许差别,其中长度为4545mm,宽度为1755mm,高度为1450mm,轴距同为2700mm。车身长度增加了45mm,而在宽度、高度和轴距上则没有变化,预计车内空间也会与老款思域基本相同。设计上在前大灯和尾灯的设计上与老款思域有较大的区别。
车型 | 思铭 | 八代思域 | 九代思域 |
长(mm) | 4545 | 4500 | 4535 |
宽(mm) | 1755 | 1755 | 1755 |
高(mm) | 1450 | 1450 | 1450 |
轴距(mm) | 2700 | 2700 | 2670 |
发动机型号 | R18A1 | R18A1 | R18Z2 |
排量(L) | 1.8 | 1.8 | 1.8 |
最大功率(Kw) | 103 | 103 | 104 |
峰值扭矩(Nm) | 174 | 174 | 174 |
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关于车标和英文名:思铭采用了东风本田自主品牌的全新Logo,其车标是由东风的双飞燕标和本田的“H标”相互抽象融合的结合体,品牌的英文名“CIIMO”则是由“CIVIC”和“MOBILE”两个单词组合而成。
内饰设计几乎完全照搬八代思域:不仅是外观采用了八代思域的设计,内饰设计上,思铭也几乎完全照办上代思域,即便是用现在的眼光来看,其内饰设计也并不落伍,而早做工和用料上也保持了上代车型的水准,这点值得称赞。
配置上更加简单,定位更低:可能是出于成本上的考虑,相比上一代本田思域,现款思域的配置要简单不少,值得说道的配置仅有全系16寸铝合金轮毂、电动可调外后视镜、正副驾驶室安全气囊、ABS+EBD、单碟CD。而像全系织物座椅以及全系手动空调等显然降低了思铭的定位。
与上代完全相同的动力总成:动力方面思铭依旧是使用代号为R18A1的1.8L i-VTEC自然吸气发动机,最大输出功率140马力/6300rpm,峰值扭矩为174Nm/4300rpm,动力输出参数与老款车型完全相同,传动部分匹配的是5速手动变速箱和5速自动变速箱。
更偏运动化的底盘悬挂:思铭悬挂采用了前麦弗逊,以及带有稳定杆的后双横臂式独立悬挂。与第九代车型相比,这一悬挂更加偏向运动风格,比较适合注重操控的消费者。
编辑点评:从配置上也能看出,虽然在设计上与第八代思域思域基本相同,但定位要低了不少,价格也因此更有优势,思铭主要靠性价比赢得市场。由于前卫的理念,思铭的设计即便是现在来看也并不落伍,依然很动感,除此以外,相比现售的第九代思域,思铭在驾驶上更加偏重操控,这可能也是很多消费者所看重的。至于品牌,可能很多有意购买的消费者一定在考虑给它换上本田的Logo了吧。
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