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纯电动非主战场! 日内瓦车展环保新趋势

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2012-03-14 00:00:40 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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[XCAR 深度观察原创]

前言：目前关于2012日内瓦车展的新车报道已经告一段落，从此次车展的新车来看，概念车“玩纯电动”已经不再是主流，那么在众多的首发量产车和新能源车中我们发现，在业界备受关注的纯电动车也并非成为车企的主战场。虽然环保的理念还是重中之重，但是更加务实的混动车型以及优化传统内燃机技术的小型车、使用天然气等其他代用燃料的传统汽车将成为今后几年所谓“环保”的新趋势。

【纯电动非主战场! 日内瓦车展环保新趋势】

■混合动力车更加务实

据统计，本届2012日内瓦车展，除了丰田、雷克萨斯、本田展台是清一色的混合动力车外，大众、奔驰、宝马、标志、雪铁龙、起亚、现代、三菱，几乎每个展台都有混合动力车。借用媒体同行的一句话：“如果说，8年前是没有一辆氢燃料电池车都不好意思参展，4年前是没有一辆纯电动车不好意思参展，那么现在则是，没有一辆混合动力车都不好意思参展。”

【奥迪Q5混合动力版】

奥迪的展台上Q5、A6、A8三辆混合动力车被置于显著的位置，这三款车都搭载了相同的动力系统：基于2.0TSI发动机的混合动力系统，其中Q5混动版已经上市，A6和A8混动版将于今年夏天上市。奥迪研发董事迈克尔·迪克透露，2014年会继续推出A3混动版，2015年会推出汽油和柴油两种Q7的混动版，而专供中国市场的长轴版A6L也将于2015年推出插电式混动版。

【雅力士混动版量产车】

这也显示出整个行业在新能源的态度上回归到务实的路线上来。与之前那些氢燃料电池和纯电动车多是概念不同，这次日内瓦车展上的混合动力车，基本上都是已经或接近上市的量产车。（统计数据来源广州日报）

■概念车也并非在玩纯电动

在此次日内瓦车展期间我们看到了许多概念车，先来说说大众Cross Coupe概念车，这款概念车的汽油版曾在之前的东京车展上亮相。值得关注的是Cross Coupe映射出大众SUV车型未来的发展方向，如最新的家族式设计，平台化生产的方式。而此次展出的TDI版本主要为我们展示了该车的混合动力系统。

【大众Cross Coupe TDI概念车】

从车头的HYBRID标识可以看出，大众Cross Coupe TDI概念车属于一款混动车型，动力系统由一台涡轮增压发动机与份别装配在前后轮的两台电动机组合而成，整个动力系统最大输出可达306马力，最高时速为220Km/h。而达到这样出色的动力，只需要百公里1.8升的油耗，同时二氧化碳排放量仅为46g/km。

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