[XCAR 资讯 原创]
据悉,奔驰将在本月召开的洛杉矶车展上发布一款造型怪异,富有未来主义风格的概念车BIOME,我们来抢先一睹新车的真容。
这款由加州先进设计中心设计的概念车主要是为了探索未来可持续,绿色交通的不同理念。该中心主管Hubert Lee说:“BIOME是采用纯有机材料建造的车型,它在路上行驶时排放的是纯氧,而在其生命周期结束后可简单的变成有机肥或建筑材料。”
这款四座车型内部采用钻石形四座布局,驾驶席位于前排中央,两个乘客席布置在稍微靠后的两侧,第四个座椅设置在后面。该车长度比C级车短,但宽度超过GL,高度低于SLK。车身由生物纤维材料制造,重量仅为875.5磅(约合397.47公斤)。
值得一提的是,该车动力系统很是令人惊异,是一种被称为BioNectar4534的液体化工材料,而排出的“废气”是纯氧。
奔驰BIOME概念车采用纯有机材料建造,在行驶时排出的是氧气,即便在生命周期结束后仍可继续回收利用,做到了真正的可循环使用,既不会对环境造成污染,也提高了利用率。
编辑点评:奔驰BIOME概念车象征着奔驰超前的设计思维和环保理念。
据悉,丰田目前正在研发“第六代”丰田Supra车型,新车将同时提供内燃机(ICE)和纯电动(EV)动力系统。另据先前海外媒体透露,其内燃机系列车型将由丰田汽车进行自主研发,并放弃与宝马汽车合作打造。此外,新车预计最快将于2025年下半年首发亮相,并有望在2026年初上市开售。
目前Stellantis首席执行官Carlos Tavares(唐唯实)已正式辞职(原计划2026年退休)。随后Stellantis集团也在一份声明中表示,公司董事会接受了辞职,并已开始寻找“新任”首席执行官;预计将在2025年上半年做出人员抉择、此外,集团现阶段将将成立临时执行委员会,由董事长John Elkann进行领导。
据了解,路特斯于近期放弃了,到2028年成为纯电动汽车制造商的计划;并宣布将在2026年推出一款新型“超级混合动力”动力系统。另据海外一份消息显示,内燃机驱动的Emira也将实现电气化,并延长其销售周期。
日前据大众汽车开发主管Kai Grünitz透露,大改款ID.3和ID.4车型都将受益于品牌的最新设计语言,并表示:“品牌将为ID.3和ID.4带来新面貌,采用全新的设计语言,从设计角度回归我们最初的出发点,回归大众汽车的特色。”
日前海外媒体曝光了一组奥迪全新一代RS 5 Avant车型路试谍照图片,新车预计最快将于2025年上半年首发亮相,并有望在同年年中或同年下半年上市开售。同时,新车也有望在明年继续以进口形式导入国内市场销售,换搭全新动力引擎后,其市场售价或将迎来小幅上涨,同级主要竞争对手包含了宝马M3、梅赛德斯-AMG C63等车型。