近日,记者从雷诺中国获悉,雷诺Fluence量产版轿车将在明年正式引入国内,切入A级车市场。同时雷诺表示,梅甘娜全系车型未来两年也将悉数引入中国市场,其中包括梅甘娜的两厢车型。
雷诺Fluence
雷诺Fluence源于梅甘娜三厢,和梅甘娜三厢一样,Fluence定位为走量的中级轿车,目标市场同样为中国、俄罗斯、土耳其、东南亚等新兴市场,不过其车身尺寸比后者更大,配置也更高。
雷诺Fluence
雷诺Fluence车身长宽高分别为4620mm、1810mm、1480mm,轴距为2702mm,比目前国产主流在售A级车略大。动力方面,Fluence共搭载7款发动机,两款汽油车型有望引入中国,分别搭载功率110马力1.6L和140马力2.0L发动机,前者匹配手动或自动变速箱;后者为手动或CVT变速箱。
雷诺Fluence
雷诺Fluence
雷诺在安全上一向认真,全新雷诺Fluence配有ABS防抱死制动系统、EBA紧急制动辅助系统、六个安全气囊和电子车身稳定控制系统。豪华配置方面,雷诺Fluence有价值500欧元的Carminat Tomtom导航系统,可播放MP3的影音系统、蓝牙系统。
雷诺Fluence
雷诺Fluence
品牌是雷诺进入中国市场的一大障碍,产品上的优势也不是很明显。
小鹏M03定位紧凑级纯电轿车,采用低趴宽体轿跑姿态,提供星瀚米、星耀蓝等多种车身颜色。前脸配有AGS外置主动式进气格栅,配合多处空气动力学设计,车侧采用隐藏式门把手选用与19英寸辐条轮毂。车尾标配电动掀背尾门,开口高度为1136mm,常规状态下后备厢容积为621L。
根据Polestar极星推迟的财报数据显示,品牌2023年销售毛利率转负,跌至-17.44%;净亏损11.73亿美元(约为85.5亿人民币),远高于2022年亏损的4.81亿美元(约为34.9亿人民币)。继钦培吉上任极星科技首席运营官后,今年9月底前,极星科技(中国)将裁员约30%,受影响最大的则是供应端员工。
阿维塔E16(代号)已开启路试,将于第四季度上市。E16将基于800V高压平台打造,定位中型智能轿车,偏向于家庭和城市用户,将搭载华为乾崑ADS 3.0、泊车代驾、新一代增程和魔毯地盘等技术,提供纯电和增程可选,尺寸比阿维塔12小。
奇瑞经销商透露,瑞虎8L将于7月预售,8月上市。新车配置表在网络上曝光,搭载2.0T+8AT动力总成,提供两驱和四驱共4款车型。瑞虎8L基于奇瑞T2X平台打造,车长、宽及轴距较瑞虎8增加95mm、70mm和60mm,与风云T9一致,可视为后者的燃油版。
在国内新能源汽车领域,长安汽车是不可忽视的大厂之一。而就在今年初,长安超级增程皮卡猎手以13.99万元的起售价正式上市。为了验证猎手皮卡的真实油耗水平和极限续航实力,笔者于近期对其进行了实测,涵盖高速、国道、省道、乡间小路及上坡路段下不补能极限续航为1080公里。长安猎手油箱容积为70L,实测综合油耗为百公里6.48L,平均电耗为百公里16度,相比传统燃油皮卡来说可谓优势明显。