[XCAR 资讯 原创]
说到马自达CX家族,国内最熟悉的要数已经进口销售的CX-7车型,而马自达CX-5作为一款由马自达3为基础所衍生出来的Crossover车型,大家估计有点陌生。预计这款全新车型将在2011年11月正式亮相。
其实早在三年前,就有媒体曝出过马自达CX-5的消息,而直到现在才落实关于马自达CX-5将要上市的消息。当时关于马自达CX-5的消息并不多,唯一值得一提的就是媒体当时报道马自达很有可能会推出后轮驱动版的CX-5。
据悉,全新马自达CX-5的内部代号为J53C,外观上来看,完全可以看成是马自达3五门掀背版的高底盘版本,前脸和大灯的设计没有马自达3那么具有进攻性,相反内敛了许多。
车身尺寸方面,预计马自达CX-5长、宽、高分别为4400mm、1760mm、1600mm,现款马自达CX-7长、宽、高分别为4705mm、1872mm、1645mm。
动力方面,CX-5将使用马自达天空系列发动机及变速器,包括SKY-G汽油发动机和SKY-D柴油发动机,排量可能为2.0L。与现款发动机相比,将可节油20-25%,与发动机配合的是天空6速手动变速箱。
编辑点评:定位于Crossover车型的马自达CX-5,是否像几年前媒体报道的那样会采用后轮驱动?让我们拭目以待。
2月18日,腾势2025款N7上市,售价区间25.98万-28.98万元,顶配较老款下调4万。新车推出限定配色极光紫,全系标配“天神之眼”高阶智驾、双激光雷达、云辇智能底盘、豪华AI智舱和双排舒适座椅,搭配全新刀锋式轮毂,回头率更高。25款N7搭载天神之眼B高阶智驾激光雷达版(DiPilot300),全车配备33个传感器和Orin-X芯片,可实现高快+城市领航,应对城市/高速道路等场景下的复杂路况。
阿维塔07 Pro+将配备10个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达,支持华为乾崑智驾ADS SE智驾辅助系统,包含360度全向主动安全、高速NCA、城区LCC Plus(支持巡航辅助、过红绿灯)、智能泊车辅助等功能。07Pro+增程还用1.5T发动机作为增程器,最大功率115kW,搭载峰值功率231kW的七合一后电驱,四驱版满电零百加速4.9s,CLTC综合续航1050km。
是不是都忘了理想要推第2款纯电车这事了?来,我帮你们回忆回忆。一则“理想i8视频拍摄通告”在网络上传播开了,里面的车图咱们就忽略,一般这种活动公司出方案不可能用实车,都是替代照片。主要说这个名字,叫i8应该没跑了!
新车预售16.28万-21.98万,入门版比纯电便宜3.31万,比比亚迪汉DM-i便宜6000元。搭载1.5T增程器,CLTC工况综合续航1645km,支持2.4C峰值充电倍率。
星途揽月C-DM将于2月23日开启预售,3月中下旬正式上市。新车基于M3X超混平台打造,全系标配雪豹四驱、飞鱼底盘和CDC电磁悬挂。揽月C-DM有六座/七座版可选,长、高分别较燃油版增加40mm、8mm,升级多辐条运动轮毂和前/后静音玻璃,尾部造型更平了,采用新贯穿式灯组和可发光Logo,后牌照架移至保险杠处。销售预计新车售价区间在25万元-30万元。