2009年新一代polo在欧洲率先上市,而国内消费者也对这款精品小车何时能登陆国内也非常关注。而遗憾的是,本届北京车展上,大众除了带来一款polo GTI车型外,全新polo两厢和三厢车型都没有出现。
新一代POLO
新一代polo来自大众的PQ25平台,长宽分别比现款车型多出了54mm、32mm,轴距也被加长到2490mm,比现款多出30mm。高度则下降14mm,仅为1453mm。此外,行李厢最小空间也从250升扩大到了280升。
新一代POLO
而在动力上,新一代polo主力车型将依然采用现款车型的动力,搭载1.4升和1.6升两款自然吸气发动机,而备受瞩目的1.2TSI发动机将可能在2011年之后才会被国产新Polo采用,并被作为TSI运动版车型推出。新polo自动挡车型将采用国产的7速DSG变速箱,手动车型依然采用MQ200五速手动变速器。
新一代POLO
新的三厢polo车型并非在两厢基础上打造,而是和两厢版车型同步开发,其设计自然也更加成熟。新三厢POLO前脸与已经发布的新两厢POLO完全相同,而与老款三厢polo相比,其C柱过渡更加平滑自然。
缺席原因猜想:新polo的上市还需要一段时间,保留一些神秘感是必要的,而且已经有POLO GTI出席了。
在丰田TNGA架构下,皇冠CROWN从单一产品跃升为涵盖轿车、Crossover跨界、SUV等多品类的独立系列,并且国内已引入轿车版与CROSS版。不过海外市场已推出了皇冠的SUV品类车型Signia,提供插电混动版。
奇瑞风云经销商销售员表示,T10将于7月14日上市,从曝光的配置、价格信息来看,新车将提供2款两驱版车型,铺货价为20万元。
大众安徽销售员表示,ID.与众有望在7月17日上市,比ID.4系列高一个级别。ID.与众基于MEB平台打造,尺寸比南北大众ID.4稍大,是首款使用金色车标的大众车型,最高续航里程621km。
6月28日,零跑C16上市,售价区间15.58万元-18.58万元,起售价比C10贵2.7万元。C16以C10(全系5座)为基础,对B柱后侧车身部分重新开发,车长4.915米,轴距与C10同为2.825米,采用6座布局,标配高通骁龙8295P智能座舱。新车提供纯电和增程版,纯电标配全域800V SiC高压平台,30%-80%补能最快仅15分钟。
6月28日,哪吒L纯电版上市,售价区间为13.99万元-16.29万元,起售价较增程版上调1万元。哪吒L纯电版首搭宁德时代神行长寿命电芯,标配68kWh磷酸铁锂电池,CLTC工况续航里程510km,从10%充电到80%仅需21分钟。