在随后进行的VSC麋鹿测试中,我又一次感受到了卡罗拉的运动特性。由于翻译的问题,本来设计好的进入测试道路的初速度应该控制在70~75 km/h,结果我们错误地瞄准90 km/h的初始速度进入,实际上最高速度我只能加到85 km/h,在这个速度下进入测试,可想而知遇到前方“麋鹿”时打方向会多么紧张。随着VSC警告声不断响起,我还是得以顺利安全通过测试道路。不过后来几次当我试图以更高车速进入测试的时候,还是发生了碰桩的问题。后来翻译告诉我们实际速度应该控制在75 km/h以下,再次测试我们发现在这个相对较低的速度下进行麋鹿测试实际上是低估了VSC系统和车辆本身的性能,对于我这样的非专业选手来说,85km/h的速度也是可以控制的。
这款卡罗拉目前正在一汽丰田位于天津的三厂生产,我们试驾的都是试装车,具体上市后,其装备可能会发生改变。但从目前这款试装车的情况来看,它的竞争力不容小视。最后还是说说价格吧,这个预测起来比较难,毕竟这取决于一汽丰田的销售目标。车是不错的一款车,但如果要像凯美瑞(参数|询价)一样热销,那定一个有诱惑力的价格就至关重要。由于新款卡罗拉也装备了1.6 L的发动机,因此,预计它会与现款花冠的高端车型有一定的价格重叠,而其高端配置车型也不会比竞争对手便宜,毕竟一汽丰田的品牌价值并不低。
小鹏M03定位紧凑级纯电轿车,采用低趴宽体轿跑姿态,提供星瀚米、星耀蓝等多种车身颜色。前脸配有AGS外置主动式进气格栅,配合多处空气动力学设计,车侧采用隐藏式门把手选用与19英寸辐条轮毂。车尾标配电动掀背尾门,开口高度为1136mm,常规状态下后备厢容积为621L。
根据Polestar极星推迟的财报数据显示,品牌2023年销售毛利率转负,跌至-17.44%;净亏损11.73亿美元(约为85.5亿人民币),远高于2022年亏损的4.81亿美元(约为34.9亿人民币)。继钦培吉上任极星科技首席运营官后,今年9月底前,极星科技(中国)将裁员约30%,受影响最大的则是供应端员工。
阿维塔E16(代号)已开启路试,将于第四季度上市。E16将基于800V高压平台打造,定位中型智能轿车,偏向于家庭和城市用户,将搭载华为乾崑ADS 3.0、泊车代驾、新一代增程和魔毯地盘等技术,提供纯电和增程可选,尺寸比阿维塔12小。
奇瑞经销商透露,瑞虎8L将于7月预售,8月上市。新车配置表在网络上曝光,搭载2.0T+8AT动力总成,提供两驱和四驱共4款车型。瑞虎8L基于奇瑞T2X平台打造,车长、宽及轴距较瑞虎8增加95mm、70mm和60mm,与风云T9一致,可视为后者的燃油版。
在国内新能源汽车领域,长安汽车是不可忽视的大厂之一。而就在今年初,长安超级增程皮卡猎手以13.99万元的起售价正式上市。为了验证猎手皮卡的真实油耗水平和极限续航实力,笔者于近期对其进行了实测,涵盖高速、国道、省道、乡间小路及上坡路段下不补能极限续航为1080公里。长安猎手油箱容积为70L,实测综合油耗为百公里6.48L,平均电耗为百公里16度,相比传统燃油皮卡来说可谓优势明显。