四平八稳的驾乘感受试驾郑州日产MPV御轩

2007-10-22 00:00:00 来源：汽车之友 发布于: 北京

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　　虽然另类，但很多地方还能找到日产车上常用的设计，比如中控台上的多功能按钮，天籁、贵仕甚至风雅上面都有类似的东西，仪表盘的黄色背景灯更是日产的标志色。

　　在大多数MPV 上，第二排座都是最舒适的地方，御轩也不例外，但它并没有因此而牺牲第三排的空间。通过平移、折叠等简单的操作，车厢后部可以有好几种不同的布局。眼下MPV 流行的可旋转座椅没有出现在御轩上，据产品工程师解释取消这一功能更多地是出于安全的考虑。

　　QR25发动机、4速变速器、前盘后鼓刹车，稳妥的设计带来四平八稳的驾乘感受

　　说起QR25，很多人可能觉得陌生，其实这台机器已经在奇骏(参数|询价)车上服役多年。移植到御轩上面之后，发动机的输出特性做了小小的调整，最大功率118kW，最大扭矩240Nm，动力通过一台紧凑的4速自动变速器输出到前轮。虽然它也能把这辆1.6 吨重的大家伙加速到175km/h，但想从它身上挖掘出更多的驾驶乐趣显然是徒劳的。御轩属于那种开起来让人很放松的类型，方向、油门和刹车都很轻，正常加速时，变速器不紧不慢地一档一档往上跳，但一脚油门到底，发动机也会怒吼一声，伴随着强制降档，车子陡然向前窜。

　　前麦弗逊、后多连杆的悬架调校得更注重舒适性，由于车子用途的原因，制动系统也没有采用更奢侈的后轮盘式刹车。总体上讲，御轩前后排的舒适性没有明显的差别，无论空间、座椅支撑力还是隔音降噪，这也许是为它进军公务、商务车市场特意设计的吧。