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我要飞的更高体验试驾大众高尔夫GTI(图)

第 4/4 页:4.GTI发展历史
第 1/4 页:1.价格昂贵 物超所值第 2/4 页:2.运动气息十足的内饰第 3/4 页:3.动力传动非常直接第 4/4 页:4.GTI发展历史
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  高尔夫GTI的底盘比普通高尔夫调低了15mm,前后弹簧和减振器都更加硬朗,后稳定杆扭转刚度增加了20%,速度感应式动力转向系统调校得也更偏向运动。此外,车轮和制动系统也经过了大幅升级。几圈跑下来,GTI的运动性格表露无遗,麦弗逊式前悬架和多连杆后悬架韧劲十足,转向相当精确,制动也足够敏捷。


 高尔夫GTI的运动姿态

  让人印象深刻的是ESP系统,一旦车速过快在弯道上出现推头,ESP控制车尾的跟随动作恰到好处,让你能在干扰最少的轻松氛围下游走于车的极限。所以,除非你是专业的赛车手,否则根本不用担心自己的技术极限超越了GTI的性能极限,因为这几乎是不可能完成的任务。


 高尔夫GTI的外观

  在配置上,GTI并没有因为强调运动而忽视安全和拒绝豪华,它装备了这一级别车型上少有的高级装备,比如侧气囊、气帘、主动头枕、双温区空调、方向盘音响控制、胎压监测系统、感应雨刷以及双氙气大灯等等。当然它的售价也会吓走很多人,依据选装情况不同,三门版售价为39.9万元,五门版售价为41万元。

 GTI历史

  1976: 大众汽车推出第一代GTI,功率为81kW

  1984: 第二代GTI发布

  1991: 功率为85kW的第三代GTI发布

  1992: 大众汽车推出装备16气门发动机的GTI,功率增至110kW

  1998: 第四代GTI上市

  2000: 装有110kW TDI 发动机的GTI上市

  2001: 配备132kW涡轮增压发动机的GTI推出

  2004: 第五代GTI上市,功率为147kW

  2006: 为纪念GTI 30周年的纪念版车型“30 Years GTI”推出

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