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我要飞的更高体验试驾大众高尔夫GTI(图)

第 3/4 页:3.动力传动非常直接
第 1/4 页:1.价格昂贵 物超所值第 2/4 页:2.运动气息十足的内饰第 3/4 页:3.动力传动非常直接第 4/4 页:4.GTI发展历史
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  新的配备的是2.0T的FSI发动机,这款发动机大家想必并不陌生,它就是已经装备在国产奥迪A4和A6L上的那台2.0T。它采用了传统的涡轮增压技术,并融入了大众的FSI汽油缸内直喷技术,虽然由于国内燃油质量的原因,FSI技术的另一重要内容分层燃烧被剔除了,让它还不能完全发挥出部分负荷下出色的燃油经济性,但这并没有影响到GTI的动力发挥。这款发动机在5100r/min时输出的最大功率达到了147kW,而在1800~4700 r/min时,280N·m的强大扭矩有种让人想飞的冲动。


 高尔夫GTI的发动机

  加速时一定要做好思想准备,背部传来的强烈推背感仿佛重拳一样敲击在驾驶员的身体上。如果这时路面稍有砂土或湿滑,就能看到仪表台上防滑警告灯频频闪烁。此时,DSG变速器则也在最大的程度上保证了加速的连续性,6挡之间的紧密速比并没有让转速表指针跌落太多,重新攀升的速度还是快得惊人。


高尔夫GTI的变速器

  新一代DSG变速器采用了双离合器和6个前进挡的传统齿轮变速器作为动力的传送部件,主要与高扭矩的发动机配合使用。具备运动和手动模式,在运动模式下即使是小油门也要拖到3500r/min才会升挡,动力变得非常直接,在手动模式下可以用方向盘的Tiptronic换挡拨片体验驾驶乐趣。DSG变速器在奥迪TT和A3身上同样使用。


 高尔夫GTI的跑姿
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