双环式仪表与多功能方向盘早已是Audi车系的共通配备,但Q7更拥有高阶的MMI多媒体系统。
本次试驾的3.6升车型,除了标准版本之外,还另外推出了S-Line与Off Road两种套件可供选择。
其中S-Line版本的最大差异在于车头下扰流套件的追加,而且侧裙、后保杆也采用与车身同样配色,并拥有专属的S-Line门坎饰条与前叶子板徽记;Off Road版本则是另外追加了剽悍的外拱式轮弧、前下护板、车侧门饰板、铝合金登车踏板、前车头双边保护饰条、大型尾饰管等、犹如其名,当然为Q7更增添几许霸气的越野风格!
● 细腻质感
中控台上的各项按键与恒温空调设定排列整齐划一,排档座后方的MMI多媒体系统整合中控台上的大型液晶屏幕,除了基本的音响与GPS功能外,还可藉由MMI进行如驻车系统、车辆光源、防盗系统等诸多功能设定。
Q7的分离式空调除了前座双区域模式外,后座与第三排座位分别于中央扶手后方、B柱、C柱等部位亦都有独立出风口,让全车乘员均可享有同等舒适的空调效果。拥有超大采光面积的全景式天窗,除了玻璃本身的电动启闭功能外,就连遮阳帘也采用电动控制设定,因而有极佳遮光效果。
中控台各项规划井然有序,前座还拥有双区域恒温空调,仪表板则采用双环式架构,中间并有详细数字信息显示,至于MMI多媒体影音系统则已成为Audi高阶车款的标配项目。
座椅椅面采用双材质构成,前座除了标准的八向调整之外,坐垫还可向前伸展,以增加腿部支撑性。考虑到SUV车型应有的空间表现,第二排座椅除了标准的4/6椅背分离之外,座椅还可进行前后滑移与椅背倾斜调整,加上简易的快速倾倒功能,仅需拨起座椅旁的释放杆,座椅即可向前折迭,并与第三排座椅、尾厢形成平坦底板。
隐藏式第三排座椅在使用时,必须先将后方伸缩遮板收起后才可使用,但第三排座椅的头部空间与腿部空间则未如第二排座椅宽敞,因此也较适合孩童或是短程运载。
第二排座椅拥有四向手动调整功能,让乘员可拥有更优渥的舒适性
时下流行的电动尾门设计,在Q7车上也属于标配项目,无论开启或关闭仅需按下按键即可搞定。在灵巧的安全防护设计下,关闭尾门时若感应到物体阻碍,尾门便会自动停止并往上抬升,但是过高的尾门门坎在搬运物品时,对于体型娇小者或女性则可能较为不便。
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