其实无极SR250GT的定价只能算理性，这里面既有无极作为大厂背靠供应链的从容，也有隆鑫在踏板车品类中深耕的积淀，其实相比于无极，QJMOTOR才是最应该先发起250cc价格战的品牌，但QJMOTOR产品线众多，无法针对一款产品深入研发，所以鸿系列在踏板车市场里也一直表现平平，而无极则恰恰相反。现在SR250GT已经成为了同级中的一个性价比代表，ABS+TCS配置，运动造型设计、19kW 250cc水冷发动机等等这些数据与配置，在当下都是一线水平，而且往回推两年这些配置在合资厂起码敢多要1万。
| 无极SR250GT售价表 | |
| 车型 | 售价 |
| SR250GT PLAY版 | 17666元（限时送1000元油卡） |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
SR250GT在外观上沿袭了SR4 MAX开启的家族设计风格，V型前脸搭配上外扩导流线条，让整车营造出的运动氛围感强于SR4 MAX与SR150GT。此外，为了保持车身表面的简洁感，外壳没有螺丝孔位，基本都采用卡扣叠压方式处理，整体感非常强。
尾部造型同样有几分SR4 MAX的神韵，紧凑动感有透露着几分饱满，设计上给人的感觉绝对是出自大厂之手。
在车身尺寸方面，SR250GT的规格达到了2100*795*1390mm，轴距达到了1525mm，数据上基本与同级车相当，但165kg的整备质量才是亮点，这个尺寸对应了这个重量，同级少见。也正是因为重量问题，SR250GT受到了部分消费者质疑，也被竞品放出了“轻≠安全”的论调。
灯组部分衔接车头整体的V字造型，内嵌设计搭配两组远近光透镜，视觉与照明效果双双拿捏，沿灯眉而设的日行灯+转向灯灯组也增添了辨识度。
尾灯部分采用了更简约的处理方式，多LED灯组模块结合，外部简约实则内有乾坤。
高度可观的外立式风挡提供了不错的风阻保护效果，浅灰色处理也增加了运动氛围。
运动风拉满的一体式座垫丝毫不输旗舰SR4 MAX，中间独立的腰托可以为驾驶员提供充足的腰部支撑。
分段式脚踏没有缺席，脚踏衔接位置落差不大，可以自由切换位置。
SR250GT采用前14寸、后13寸轮组搭配，这个选择在250cc中比较常见，也不算激进；轮圈造型五星五辐，视觉效果不错。轮胎选择上使用正新公路轮胎，规格为前120/70 R14、后140/60 R13。
2024年1-9月，现代汽车全球销量同比下降1.6%至3,075,861辆。今年第三季度，现代汽车营业利润同比减少6.5%，为3.5809万亿韩元；净利润同比减少3%，为3.2059 万亿韩元。受欧洲等全球市场影响，现代汽车第三季度全球销量同比减少3.2%，为101.1807万辆。其中电动汽车的销量下降了7.58%，为6.1万辆。
作者：爱卡汽车
102024-11-21
目前大众新款Tiguan“长轴版”车型已在美国市场正式推出，新车针对美国市场进行大幅加长，其尺寸与中国市场中的探岳L车型较为接近。另据海外媒体透露，新车计划将在洛杉矶车展上开启预售工作，预计市场售价或将迎来小幅上涨。
作者：爱卡汽车
82024-11-21
目前现代全新Ioniq 9已在海外市场全球首发，新车计划将于2025年上半年在韩国本土以及美国市场上市开售，并将在同年晚些时候登陆中国市场以及部分海外国家销售。据悉，定位品牌旗下大型旗舰级纯电SUV，同级主要竞争对手包含了问界M9、理想L9以及仰望U8等车型。
作者：爱卡汽车
12024-11-21
领克销售透露，Z20将于12月22日上市，先享预订价14.6万元-16.1万元（续航530km），正式发布还有小电池版，估计价格比预订价更便宜。
作者：爱卡汽车
82024-11-21
根据品牌规划显示，路虎揽胜计划在2026年底前推出四款电池驱动的“揽胜”车型，其中首款车型为揽胜纯电版车型，并计划将于2025年正式推出；第二款和第三款分别为揽胜运动纯电版、揽胜星脉纯电版，预计最快将于2025年下半年陆续推出；而第四款车型预计为揽胜极光纯电动版车型，新车则有望在2026年内陆续推出。此外，四款车型也有望在2026年底前，以进口形式导入国内市场销售，相比燃油版车型售价或将迎来小幅上涨。
作者：爱卡汽车
112024-11-21
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