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广州车展新车前瞻 百花齐放各具看点

第 1/3 页:全新普拉多/全新5系/第九代凯美瑞
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  [爱卡汽车 2023广州车展 原创]

  2023年广州车展即将开幕,作为汽车圈的年终大考,今年的广州车展中,各大车企照例会发布各自的新车以及未来的发展规划,展车总数达到了1132台。而这其中,发布的全新车型自然最值得人们关注。因此,我们甄选了本届车展上值得关注的多款重磅新车,究竟这些新车都有哪些看点。

广州车展新车前瞻

  全新丰田普拉多(参数|询价):越野老炮兴奋车

  全新丰田普拉多(代号LC250)在今年的8月2日正式发布,新车基于丰田TNGA-F架构打造,与全新雷克萨斯GX共同开发。此次参展的将是由一汽丰田投产的国产普拉多,根据规划,一汽丰田将于2024年在成都工厂进行投产,并在2024年中正式上市,预计售价或47万元左右。

全新丰田普拉多

  参考海外版车型,全新普拉多拥有方灯设计的普通版本以及圆灯设计的经典版本,整体造型上,全新丰田普拉多使用大量平直的线条让车头拥有很多的棱角,硬派风格十分浓郁。数据显示,新车接近角、离去角和通过角分别为31度、22度和25度,最小离地间隙8.7英寸(221mm)。

全新丰田普拉多

全新丰田普拉多

全新丰田普拉多

全新丰田普拉多

  内饰方面,新车换装丰田最新的家族式设计风格,中控台上配有12.3英寸(入门版为8英寸)触控屏,内置丰田最新的娱乐系统。配置上还将会拥有T-Connect SD导航系统、新一代Toyota Safety Sense系统、蠕行模式以及陡坡缓降等越野功能。

全新丰田普拉多

全新丰田普拉多

  根据此前信息,国产版本将会搭载T24A-FTS汽油2.4T混动系统,系统最大功率243kW(330马力),峰值扭矩630Nm,传动系统将会匹配8速手自一体变速箱。同时,新车还搭载了自动限滑中锁、后桥差速锁,提供包括泥地,岩石和沙子等多种驾驶模式。

全新丰田普拉多

  丰田全新普拉多完全颠覆了丰田此前在硬派越野车方面的设计,它的到来预计会引起越野爱好者们的再次追捧。只是,引入国内之后,全新普拉多也必将会受到国内硬派越野产品的围攻,届时就要看全新普拉多的定价是否足够有诚意,以及信仰粉们是不是有足够的信仰之力了。

  丰田第九代凯美瑞(参数|询价):越来越年轻化

  就在广州车展即将开幕的前夕,第九代凯美瑞率先在北美首发,新车基于TNGA-K平台进行打造,继续使用双外观设计,呈现较为明显的风格差异。第九代凯美瑞的整体线条轮廓没有特别大的变化,尤其是正侧面角度看,腰线的造型和车身的流畅轮廓都呈现出八代凯美瑞的感觉。

凯美瑞

  设计理念的变化主要体现在前脸和尾部。前脸部分,发动机舱的前沿向后退,营造出车头部分下沉的视觉效果。此外灯组改用C形大灯,前保险杠的格栅形状采用类似蜂窝风格以及横条造型的两种设计,保险杠两侧也加入了更运动的边沿细节。尾部的设计更简洁,同样也是C形尾灯,与头灯相呼应。

凯美瑞

凯美瑞

  从北美发布的车型内饰来看,依旧带有比较浓郁的机械感,尤其是仪表台出风口部分的线条,让内饰多了些硬朗风格,同时又不落俗套。车内将会搭载12.3英寸中控大屏,支持无线CarPlay和Android Auto,以及无线充电功能。安全配置方面,新车全系标配TSS 3.0智行安全套装。

凯美瑞

凯美瑞

  动力方面,北美亮相的第九代凯美瑞实现了全面混动化,不会再有燃油版车型提供,主打2.5L混动版本,并提供两驱/四驱版本。其中,两驱版车型的最大功率为168kW;四驱版车型在后轴增加一个驱动电机,最大功率为173kW。

凯美瑞

  尽管丰田在中国市场上的销量有些许下滑,但它依然是销量最好的车企之一,尤其是凯美瑞,一直被当做是同级中的标杆车型,可见其综合实力。而根据爆料,国产第九代凯美瑞在造型上将延续海外版设计,但内饰会有一定的差异,并引入智能座舱概念。这款车具体有何亮眼之处,就要等17号广州车展上的新闻发布会披露了。

  全新一代宝马5系(参数|询价)/i5:BBA中最先变招

  根据消息,此次车展公开亮相的全新一代宝马5系/i5,是宝马集团为中国市场着重开发的长轴距版,官方宣称无论是从外观、定位、智能等各个方面,都将会更加贴合中国用户的审美、需求。而全新一代5系与i5也已经在工信部进行过申报。

5系

  从造型来看,新车整体沿用了海外版车型的设计,相比现款车型,大灯组进行了重新优化,下格栅很宽阔,两侧进气口还设计了“风刃”造型,以凸显前脸的运动感。而i5则拥有更加犀利线条设计,勾勒出更加鲜明的棱角感。

5系

  车辆侧面相比之前,设计更加年轻,光影变化会更加丰富,整个车辆从侧面看相较之前给人更加轻盈的感觉。全新5系车身尺寸长宽高分别为5060*1900*1515mm,相比上一代车型分别增加了97mm、32mm、36mm,轴距则增加20mm达到2995mm。

5系

  内饰沿用了宝马最新的家族式设计风格,包括12.3英寸的仪表盘和14.9英寸的中控屏的连屏设计,以及新样式的运动方向盘等。此外,新车将配备iDrive 8.5系统,智能化方面进一步提升。空调出风口采用了隐藏式布局,并大幅度缩减原空调空调区域的实体按键,改为了触控操作,加上配备环抱式交互光带,使车内视觉效果更简约。

5系

  根据申报信息,全新一代宝马5系将配备2.0T发动机,最大功率为156kW,至于是否会推出更多动力版本,目前还不清楚。而i5则搭载一台由采埃孚电驱动科技(沈阳)有限公司所生产的型号为HA0001N0的驱动电机,其最大功率为250kW,预计后续也将推出更多动力版本车型。

  宝马5系一直都是宝马在国内的主销车型之一,如今全新一代车型更是采用了全新的设计,并加入了纯电的i5车型,相信这款车的到来一定会对当今豪华中型车市场造成不小的冲击。

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厂商指导价:17.18-19.68万 级别:中型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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