魏牌首款MPV高山上市 33.58-40.58万元

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　　2023年10月18日，魏牌首款MPV车型高山正式上市，新车共推出三个配置车型，售价区间33.58-40.58万元。其中，四驱尊贵版、四驱旗舰版开始陆续交付，四驱行政加长版将于2024年1月启动交付。

　　现阶段下，插混PHEV动力的MPV日渐火热，成为了SUV之后另一个明显的增长点。魏牌投入了四年时间和5亿资金，打造了新能源高端MPV专属平台，为高山配备了1.5T+P4动力，系统最大功率358KW，最大扭矩762Nm，不仅动力绰绰有余，而且四驱系统和多种驾驶模式，是大多数MPV所不具备的，这让高山的竞争力凸显。

　　四平八稳不失时尚感

　　新车在外观方面最引人注目的莫过于硕大的直瀑式进气格栅，整体视觉效果非常霸气，内部镶嵌魏牌品牌LOGO，与两侧大灯相连，气场十足。下包围处的镀铬饰条将前脸包裹起来，降低了视觉重心，也拉宽了视觉效果。车身尺寸方面，标准版长宽高分别为5045/1960/1900mm，轴距为3085mm。

　　新车尾部灯组采用贯穿式设计，两侧以竖状造型收尾，搭配双边共两出的排气装饰，层次感突出，营造出四平八稳又不失时尚感的视觉效果。

　　得房率

　　整体内饰设计简洁大气，最大的亮点是采用了大尺寸双联屏的设计，进一步增强了该车的科技感。大量横向线条的使用，进一步拓宽了车内的空间感。

　　MPV车型的重点在后排，高山这次主打的卖点之一就是车内空间的表现。发布会上官方提到了“得房率”的概念，也就是轴距/车长的空间利用率。作为一款5米级别的MPV，高山3085mm的轴距为其带来了61.1%的得房率。相比之下，丰田埃尔法为59.5%、腾势D9 59.2%、传祺E9 59.1%、岚图梦想家60.2%，这意味着高山内部的空间更加优化。

　　同时，第二排采用了两个悬浮式零重力座椅，加热、通风、按摩等功能全部配齐，支持一键躺倒/复位。滑轨长度达到1845mm，支持无级调节。而第三排的蝶式座椅在第二排正常坐姿的情况下，空间依旧充足，且支持前后移动和同级唯一的4/6比例分割折叠，让后面风琴式行李舱空间可以在233-1725L之间扩展。

　　配置天花板

　　在整场发布会上，魏牌官方基本全部与埃尔法相对比，全面领先的咖啡智能座舱、27英寸仪表娱乐一体屏、四音区自然语音交互、高阶W-HUD、蓝牙钥匙、流媒体后视镜、AQS座舱空气清洁、Harman Kardon音响、12.5L同级最大冰箱、二三排遮阳帘、3.3kW对外放电功能等等，功能配置全面碾压埃尔法，并放出狠话：“埃尔法凭什么卖这么贵”。

　　值得一提的是，高山DHT-PHEV搭载12.5L大尺寸车载独立压缩机冰箱，可以实现0-50℃的温度调节，采用上下双层、前后双开口的设计，同时满足驾驶者和后排乘客的便利取放，能够一次性放置14瓶标准尺寸的易拉罐饮品。同时，这款车载冰箱在车辆熄火后依旧可以实现24小时的延时保温。

　　动力绰绰有余

　　魏牌投入了四年时间和5亿资金，打造了新能源高端MPV专属平台，为高山配备了1.5T+P4动力，发动机最大功率115kW，配合135kW大功率后桥电机，系统最大功率358KW，最大扭矩762Nm，不仅动力绰绰有余，而且四驱系统和多种驾驶模式，是大多数MPV所不具备的，这让高山的竞争力凸显。同时，37.96kWh的动力电池让其拥有WLTC纯电续航140km，且30%-80%快充仅需26分钟，而外放电功能，可实现全功率下10小时的对外放电。

　　行政加长版

　　在发布会上，魏牌高山行政加长版同台亮相，新车车长达到了惊人的5405mm，宽度为1960mm，高度为1890mm，轴距达3275mm，车内纵向空间3823mm，在长度、宽度和轴距方面相比标准版车型进一步增加。这样的尺寸面对国内MPV市场可以说是一览众山小，史无前例，车内的乘坐空间和行李空间更是前所未有的存在。

　　全车6个座椅均配备了电动调节、加热通风，并可选装功能更丰富复杂的航空座椅。由于车内空间过于巨大，行政加长版车型还专门配备了独立麦克风6音区识别语音系统，让每个人都有专属的小魏同学，前排、三排还配备了通话按键，保证车内交流的顺畅。作为豪华加长行政MPV，高山行政加长版还配备了带有动态流星效果的动态星空穹顶，现场官方表示“史上无对手”。新车还配备了更高阶的Harman/kardon 20扬声器豪华音响系统，可实现虚拟7.1.2声道音效，功放总功率达1600w，营造出更加震撼的3D立体环绕音乐效果。

　　共创版

　　在现场，一同亮相的还有高山共创版。新车采用了全新的设计风格，菱形折线样式的前格栅个性化十足。车头两侧的装饰加入了灯带设计，让整个车头看起来更加宽大，同时前包围也要比标准版和行政加长版更加具有个性化和未来感。

　　未来规划

　　据了解，魏牌未来的产品线将覆盖SUV、MPV和轿车，并将推出纯电车型。其中，首款纯电车型可能是一款轿车，最早有望于明年亮相。未来还将推出一款全尺寸大6座SUV，氢能源车型也在研发的道路上。

　　编辑总结：高山的目标非常明确，用40万的价格，打造百万级的体验。从售价来看，40.58万的行政加长版竞争力非常凸出，另外两个版本在主流30-40万的MPV市场中，也有着“首屈一指”的产品力。高山能否在销量上形成一座高山，打破目前腾势D9的垄断市场，未来值得期待。

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