[爱卡汽车 行业新闻 原创]
5月25日,长城汽车发布声明称,2023年4月11日,长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料,就比亚迪秦PLUS(参数|询价) DM-i、宋PLUS DM-i(参数|询价)采用常压油箱,涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。随后,比亚迪官方发布声明进行了回应:“我们坚决反对任何形式的不正当竞争行为!并保留法务诉讼的权力!”
长城汽车在声明中表示,比亚迪秦(参数|询价)PLUS DM-i(产品型号:BYD7152WT6HEVC2)、宋PLUS DM-i(产品型号BYD6470ST6HEV2)采用常压油箱,涉嫌整车蒸发污染物排放不达标。并认为有涉嫌违反环境保护法律、法规和规章的行为。并最结尾表明,长城汽车正在密切关注该案的立案及处理进展。
对此,比亚迪回应表示,长城所说的情况,测试车辆由长城购买、保管并安排送检,中汽中心(天津)按长城的要求进行了相关项目的检测。测试车辆严格来说,不符合国标要求的送检状态,即应由第三方抽样、保管及送检,并要求完成3000公里磨合后测试,而长城送检的车辆在检测时,里程仅为450-670公里。鉴于以上,我们认为其检测报告无效,长城不能以此作为依据!
比亚迪方面更是表示,坚决反对任何形式的不正当竞争行为,并保留法务诉讼的权力。我们的产品及相关检测符合国家标准,在国家权威机构通过认证。我们欢迎有关部门随时过来调查、取证和检测。
事实上,长城汽车和比亚迪“互怼”已不是第一次了。今年3月,长城汽车副总裁傅小康宣布:长城汽车将以实际行动对“网络水军”重拳出击,将以“1000万悬赏计划”开启针对“网络水军”的专项净网行动。彼时,很多人认为针对的就是比亚迪。
编辑总结:长城汽车与比亚迪都是中国汽车市场中的龙头企业,只不过在电动化与智能化时代,长城汽车前进的脚步仿佛出现了阻碍。反观比亚迪,一路高歌猛进,销量持续攀升,长城对比亚迪的举报虽然很突然,但车企之间相互监督也是常有的事,最终的结果还需要等待官方的正式回复。
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