[爱卡汽车 国内新车 原创]
2月10日,秦PLUS DM-i 2023冠军版正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为9.98-14.58万元。之所以命名冠军版,是为了致敬秦PLUS在去年拿下了紧凑型车月销冠军,而新车的变化在于提供了新的外观和内饰配色,配置方面有所提升,以加强新车的产品竞争力。
秦PLUS DM-i 2023冠军版 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
55km领先型 | 9.98 |
55km超越型 | 11.58 |
120km领先型 | 12.58 |
120km超越型 | 13.58 |
120km卓越型 | 14.58 |
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另外,购车可享24期0息贷款、置换补贴3000元、三电系统终身保修、整车包修6年或15万公里、终身免费OTA升级、至高2年免费车机流量和全系2年免费云服务等。
· 新车介绍
新车在外观方面并没有发生变化,“龙嘴”前格栅与内部的“龙甲”元素,带来了强烈的视觉冲击。厚重下压的车头与引擎盖上的四条立体式线条组合,营造出俯冲的视觉效果。配色方面,新车新增了墨玉蓝车身配色,沉稳大气。
暖阳棕色成为了内饰新增的主打配色,座椅加入了打孔工艺以提升质感。换装8.8英寸悬浮式全液晶仪表,比现款的内嵌式仪表更加科技感,视觉效果更好。此外,新车配备了DiLink 4.0(4G)智能网联系统和8扬声器高保真音响系统,顶配车型还拥有全新造型的方向盘,进一步提升了车内的高级感。
插混系统已经成为了比亚迪的标签之一,新车搭载骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元+高容量电池组成的插混系统,发动机最大功率为110马力,峰值扭矩为135Nm。续航方面,NEDC纯电续航里程根据配置不同,提供55km、120km,满油满电的综合续航可达1245km。
● 竞争力浅析
作为常年在排行榜TOP3的选手,比亚迪秦PLUS所展现出的实力已经用销量所证明,对合资紧凑型轿车,尤其是日系车型带来了巨大的压力,省油、动力好、能上绿牌都是它突出的优点,再加上比亚迪深耕新能源汽车多年,竞争力非常强悍。中国品牌中,吉利帝豪L雷神Hi·P这样的插混选手,也是其强有力的竞争者。值得注意的是,吉利将在2月23日发布新能源战略,届时将会有全新的品牌、产品、命名方式以及渠道等,也将是比亚迪不可小觑的竞争者。
● 编辑点评:
凭借DM-i和EV的双重加持,比亚迪秦PLUS家族打破了A级轿车市场的合资垄断,多次夺得月销冠军,这样的大洗牌已经成为了去年中国汽车市场的常态。秦PLUS的大卖是比亚迪多年来坚持技术突破的必然结果,刀片电池、骁云插混专用发动机等,都是能打的明星产品。技术领先,油电同价,让比亚迪拥有了合资品牌难以突破的护城河。新车在外观内饰配色,以及配置方面的升级,更好的满足了用户的痛点和需求,未来销量可期。
精彩内容回顾:
再过6天,比亚迪的路天总可能要肝儿颤了!为什么?吉利银河星耀8 EM要在4月9号预售了。没错,就是那个自称5米、3L油耗、一眼豪华的的银河星耀8。你要说比亚迪汉现在全系标配天神之眼高阶智驾?
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