轻奢大玩具 这台大号smart充满性价比？

　　[爱卡汽车 竞争力分析 原创]

　　提到smart，我猜大家脑子里一定会蹦出那台呆萌的小车。看起来其貌不扬，但凭借着小巧的尺寸，绝对是拥挤城市内的良好代步工具。随着时间推移，smart fortwo的能见度也越来越低。然而就在6月6日晚，smart带来了自己的新产品——smart精灵#1。带着全新设计风格卷土重来的smart完成了纯电转型，smart精灵#1能否用18.16-22.66万元的价格博取消费者的欢心呢？

　　这车到底什么来头？

　　“smart”此名来源于Swatch-Mercedes-ART的组合词，它的原身是瑞士SMH集团（Swatch集团）与戴姆勒奔驰于1994年合资成立的汽车公司——MMC。是的你没听错，就是那个制造原创腕表的公司，因此smart的产品里都带着点个性。不信就看看Smart Roadster吧，如此“袖珍”的双门敞篷跑车绝对是个疯狂的主意。

　　相比之下，采用四门四座设计的smart forfour、双门双座设计的smart fortwo和专供日本K-car市场的Smart K显得正常了许多。在微型车的身材下坚持后驱，以及独特的造型设计等特点满足了很多追求个性消费者的需求，这台经典的小车已经成为了“仪式感”、“生活态度”的代名词，这也与品牌LOGO想要传达的信息相符。

　　目前的smart品牌已经不同，由浙江吉利控股集团和梅赛德斯-奔驰股份公司共同发力，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型，致力于将smart塑造为全球领先的新奢纯电汽车科技品牌。我们印象中的微型小车也进化成了一台小型纯电SUV。

　　smart精灵#1有什么亮点？

　　smart精灵#1的外观设计其实是给我留下印象最深刻的部分，诸如贯穿式LED日间行车灯、三角形的大灯组，独特造型的前包围等等组合的比较和谐。

　　车身与车顶都采用时下流行的双色设计，隐藏门把手和无框车门没有缺席，B柱奔驰品牌的标识绝对是加分项。至于车尾的LED贯穿式灯组显然是为了呼应车头了。

　　简洁的内饰风格是原来smart的优秀传统，看来精灵#1也一同继承了。在三辐式多功能方向盘、9.2英寸全液晶仪表盘、12.8英寸悬浮式多媒体触控屏等装备之外并没有过多奇怪的按键或装饰。此外它还配备了smart Pilot智能辅助驾驶系统，包含了自适应巡航、车道保持辅助、自动泊车辅助、自适应远近光灯等。

　　得益于全新的纯电架构，全新smart精灵#1拥有560km的CLTC工况续航里程。200kW（272马力）的永磁同步电机直接驱动后驱，峰值扭矩为343Nm，0-100km/h加速时间为6.7秒。

　　smart精灵#1是中国品牌与海外品牌合作的成果，两方各自做自己擅长的事情。奔驰提供整车的外观设计和造型，吉利提供平台和动力系统。看似与原先的smart车型天差地别，但其实颇为符合smart的品牌内涵。我在想，称呼这种拥有一定品牌调性，同时愿意在更多细节方面下功夫的小车，“轻奢”应该算是恰如其分的一个形容词了。