20万左右买超跑 这些概念车将年内量产

　　车型：极星Precept概念车

　　量产时间：2021年9月

　　此前我们获悉，在去年北京车展上发布的极星Precept概念车将于2021年9月在成都工厂迎来小批量试生产，并于2022年4月实现大批量生产。据悉，新车内部代号723K，定位于纯电动中大型轿跑车。

Polestar极星 Precept（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　和极星1一样，极星Precept也采用了GT轿车的设计，低姿态车身、流畅的外形轮廓，配合3100mm的轴距，这款车可以容纳更大容量的电池组。作为一款新能源车型，新车的前脸并未采用习以为常的“格栅”设计，而是加入了极星SmartZone（Polestar SmartZone）。该区域集成了两个雷达传感器和一个高清摄像头，后续还将拥有为主动安全技术和自动驾驶辅助技术的升级的基础。当然，作为一款车的眼睛，新车的大灯设计也迎来了大刀阔斧的转变，标志性的“雷神之锤”LED前大灯进化为上下分离的设计，更加动感的同时也揭示了后续车型的设计方向。

　　极星Precept的巧妙设计还不止于此，设计师在在SmartZone上方机舱盖处设计了一个导流板，加速空气在机舱盖上的流动。这个设计可以使空气更快地流过机舱盖，并提高续航里程。这款车的尾部则采用了贯穿式尾灯的设计，造型十分锐利，左右车灯犹如展开的双翼，再次运用空气动力学和轻量化设计展现极致之美。

　　极星Precept向传统设计说再见。传统后视镜被摄像头组件所取代，可有效降低空气阻力。车内配备流媒体后视镜，可看到车尾广角镜头采集的高清后视影像。不仅如此，极星Precept还告别了传统尾部车窗设计，巨大的玻璃车顶直接延伸到后排座椅之后，后备箱获得了更大的开启角度和高度，提升了装载便利性。

　　在极星Precept上，内饰科技感再次提升——15英寸中控触摸屏加上12.5英寸的数字仪表盘，被一整块中控面板连接起来，提升了内饰的整体性。后排车顶中央有一块瑞典水晶片，可全息投影极星星标。另外值得一提的是，中控台中央位置上还有一圈黄色的音响扬声器，这意味着在这款车上仍很有可能搭载国宝级音响宝华韦健，这对于对音质有要求的车主来说绝对是个好消息了。

　　官方透露，在这款车上极星将继续与谷歌合作，基于原生安卓车载系统，实现更多个人专属化和场景化的体验。这也为后续应用提供了充足的遐想，除了利用车机通过视频应用程序或网站观看视频以外，还将基于AI技术实现车辆和用户的交流。甚至，这套系统还可在用户靠近车辆时，车辆通过极星数字钥匙功能（Polestar Digital Key）自动识别用户，并根据用户偏好和最近驾驶行为，自动完成设置。

　　而作为沃尔沃旗下的产品，极星产品在采用极简主义美学时，以驾驶员安全为中心，避免冗余信息的干扰。依托于视线追踪技术和近距离传感器，极星车辆可实时感知驾驶员的行为，中控屏幕等电子设备可以根据驾驶员的状态和反应进行亮度和内容调整，以免影响驾驶员的操作。

　　极星将在未来的产品中使用Bcomp的天然亚麻纤维复合材料。这些材料由天然亚麻纤维编织而成，制成内饰面板，更轻更坚固，不仅实现汽车轻量化，更提高了安全性能。Bcomp的天然亚麻纤维可以减少传统内饰面板80%的塑料使用，并且比塑料更轻更坚固，相比传统的内饰件减重高达50%。而软木塞、渔网等废弃材料也将在极星车辆内实现再回收利用。

　　车型：爱驰U6

　　量产时间：2021年5月中旬正式量产下线

　　日前，爱卡汽车从爱驰汽车获悉，爱驰U6正式开启预售，推出两种预售方式，即日起至8月31日（含）消费者可以支付66元超前意向金（随时可退），或者支付6000元（不可退）超前定金，预定的车主在5月完成支付次日起，膨胀金当月每天自动膨胀50元，此外还可享受优先提车等诸多福利。爱驰U6是爱驰汽车推出的全新纯电动智能轿跑SUV，采用了“全球运动美学”设计理念，NEDC续航里程超越650公里。据此前报道，爱驰U6将于今年5月中旬正式量产下线，四季度正式上市。

爱驰汽车 爱驰U6 ion（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　爱驰U6采用了“全球运动美学”设计理念，更有来自中国、日本、德国的设计团队加持，基于全球用户属性，赋予U6极强的运动气质，整车融合了跨界车与轿跑车的特色。爱驰U6整体设计传承了RG Nathalie超跑的X型鲨鱼鼻前脸、三段式运动腰线以及光之刃C柱等经典设计元素，展现潮酷拉风玩具的气质。

　　内饰方面，爱驰U6内饰设计强调简洁的工业科技感视觉效果，锋锐的设计线条，更加符合“心年轻”用户审美特色。采用了官方称为星际巡航的换挡手柄，旋转式换挡及箭头图案打孔设计，带来科技感。新车采用了14.6英寸无框高清中控屏配合8.8英寸嵌入式液晶仪表，打造了简洁富有科技感的智能座舱。

　　在科技配置方面，新车将搭载爱驰AI-Pilot智能辅助驾驶系统也将迭代升级到AI-Pilot 3.0版本，NRP窄路通行系统等创新辅助驾驶功能，让用户轻松应付复杂路况；在声学系统方面，爱驰携手德国MAGNAT®声学系统共同打造发烧级影音空间，爱驰U6配备15个扬声器和12通道独立音频信号，辅以独有的空腔隔断和高气密座舱配合智能光导炫彩膜片氛围灯。同时爱驰U6将搭载自研车载游戏Project Go，该游戏能够与用户真实驾驶行为深度结合、真正意义上的车载游戏。动力方面，爱驰U6将搭载宁德时代高能量密度CTP电池，NEDC续航里程超越650公里。

　　全文总结：其实从本文我们能看到，由于如今汽车市场发展速度加快，很多概念车从发布到量产其实时间很短，甚至很多概念车在发布之初已经非常接近量产状态，如果不刻意看，你都不会发现这是一台概念车。此外，我们还发现，本文的10款概念车中，新能源车比例已经呈现压倒性趋势，这也非常恰当的反应出当今全球汽车市场的一个发展方向，相信不久的将来，新能源概念车的占比会更高。

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