[爱卡汽车 爱卡头条 原创]
相信很多朋友都知道概念车这个词,当然也见过形形色色的概念车。所谓概念车,我们可以理解为未来的汽车,是汽车厂家为了向人们展示新颖、独特、超前的构思而推出的车型,这种车型介于设想和现实之间,很多其实并不会量产,但也有不少最终走进了我们的真实生活中。今天的文章,我们就来点评一些将于今年内量产的概念车,这些概念车很多都是今年刚刚发布不久。闲话不多说,跟随我一起看下文的详细介绍吧,也许就有你非常熟悉的哦。
将于2021年内量产的概念车 | |
车型 | 量产时间 |
林肯ZEPHYR概念车 | 2021年内 |
名爵Cyberster概念车 | 2021年内 |
哈弗HAVAL XY概念车 | 2021年内量产并上市 |
比亚迪X DREAM概念车 | 有望2021年下半年量产 |
风光S-007概念车 | 有望2021年内量产 |
东风风神e.π 2021概念车 | 有望2021年内量产 |
现代Prophecy概念车 | 2021年下半年 |
威马Maven概念车 | 2021年内量产并上市 |
极星Precept概念车 | 2021年9月量产 |
威马Maven概念车 | 2021年内量产并上市 |
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车型:林肯ZEPHYR概念车
量产时间:2021年内
在2021上海车展上,林肯旗下全新中型轿车ZEPHYR概念车正式发布。新车采用了最新家族设计理念,长度超越了5米。据悉,ZEPHYR概念车量产版车型将于2021年内在华正式亮相。
林肯 林肯ZEPHYR(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
外观方面,新车采用了最新设计语言。细节方面能看到,新车采用了多边形网格状格栅,格栅中央加入了一条贯穿式的LED日间行车灯,使得前脸辨识度非常高。此外,新车前包围同样采用了贯穿式设计,两侧开口造型提升了前脸的运动感。
侧面来看,新车采用了非常犀利的腰线设计,动感的溜背造型配合大尺寸多辐轮圈,使得侧面看起来大气动感。尾部方面,新车采用了贯穿式尾灯,后包围层次感十足。
内饰方面,新车最大的亮点是中控台采用了整体联屏设计,直接提升了内饰的科技感。此外我们还看到,新车采用了双辐式多功能触摸方向盘,配合电子换挡杆,进一步提升了内饰的档次感。动力方面目前官方并未公布,我们会继续关注。
车型:名爵Cyberster概念车
量产时间:2021年内
在今年上海车展上,上汽名爵正式发布了旗下Cyberster概念车。Cyberster概念车采用了官方称之为“猎风者”的全新设计理念,新车还搭载了双色零重力座椅,红白双色的颜色搭载则进一步凸显了年轻运动气息。此前名爵官方曾以众筹的方式来决定这款概念车是否量产,如果众筹到5000份Cyberster就会进行量产。而近期我们获悉,这款概念车众筹的份数已经达到5150份,超过了官方预期,因此也就是说这款车将于年内正式量产。结合此前报道,新买售价很可能在20万左右。
名爵 Cyberster(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
外观方面,Cyberster概念车采用了官方称之为“猎风者”的全新设计理念。新车前脸继承了MG经典的圆灯和细长格栅,动态交互大灯与格栅上下独立分层,加上内凹的隔栅和醒目的前唇,营造出了极具冲击力的前脸。为了拥有更强大的空气动力性能,新车将MG的经典格栅演变为通向前轮的空气动力风道。
侧面来看,一条官方称之为“激光腰带”的LED光带贯穿车身侧面,而车门轮廓则紧跟光带方向,使得侧面极具冲击力。此外,新车采用了两段式肩线,凸显了前后轮拱的肌肉感。同时,新车还搭载了官方称之为“骇客旋刃”的中央锁止高性能轮圈,旋动设计的辐条无疑为轮圈注入了更加动感的灵魂。
尾部方面,新车整体设计采用了Kammback造型,削平的车尾能改善尾部扰流,带来更好的空气动力性能。“赤翼”立体贯穿式尾灯通过纤细的线形设计勾勒出Kammback形态,箭头模样的左右转向灯点亮后科技感十足。据悉,新车将配备上汽集团最新的5G技术及L3级自动驾驶技术,续航里程800公里,0-100km/h加速时间3秒左右。
内饰方面,新车采用了官方称之为“数字纤维”的设计主题。新车内饰整体设计较为简洁,向驾驶员一侧的设计风格配合颇似赛车游戏手柄的方向盘,使得内饰极具驾驶激情。此外,新车还搭载了双色零重力座椅,红白双色的颜色搭载则进一步凸显了年轻运动气息。
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