[爱卡汽车 爱卡头条 原创]
叮咚,转眼我们迎来了崭新的一周,我们准时为大家开启本周国内车市的最新消息,让大家对本周将要首发和上市的新车进行了解。本周的汽车市场同样是精彩无限的,全新上汽斯柯达明锐(参数|询价)PRO即将迎来首发,同时广汽本田EA6、比亚迪秦PLUS(参数|询价) DM-i、东风日产启辰D60 PLUS(参数|询价)、2021款阿特兹(参数|询价)都将在本周上市。如果你正在为选车而发愁,别着急,看完本周新车或许就有主意了。
本周重点新车 | ||
车型 | 属性 | 时间 |
全新上汽斯柯达明锐PRO | 首发 | 3月9日(本周二) |
比亚迪秦(参数|询价)PLUS DM-i | 上市 | 3月8日(本周一) |
广汽本田EA6 | 上市 | 3月10日(本周三) |
东风日产启辰D60(参数|询价) PLUS | 上市 | 3月12日(本周五) |
2021款阿特兹 | 上市 | 3月12日(本周五) |
江淮悍途(参数|询价) | 上市 | 3月13日(本周六) |
吉利博越(参数|询价)亚运版 | 上市 | 3月8日(本周二) |
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车型:全新上汽斯柯达明锐PRO
首发时间:3月9日
全新上汽斯柯达明锐PRO将于3月9日通过线上发布会的形式正式发布,继造型官图后,官方发布了全新明锐PRO内饰官图,新车与第八代高尔夫(参数|询价)相同,基于大众MQB-EVO平台打造而来,预计将于4月上市发售。
全新明锐PRO由上汽大众斯柯达造型团队与捷克斯柯达造型团队共同打造,造型与海外版车型基本保持一致,新车采用了最新家族式设计语言,整车线条棱角分明。宽大的进气格栅搭配犀利的前大灯组以及贯穿式下格栅,进一步提升了前脸的辨识度。相比上一代车型,全新明锐PRO显得时尚动感了许多。
尾部方面,采用LED光源的尾灯组与前大灯组相呼应,夜晚点亮后也拥有不错的视觉效果。从尾部右侧的标识来看,新一代明锐国产后中文名更名为“明锐PRO”。
斯柯达 明锐(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
从公布的内饰官图来看,全新明锐PRO与海外版车型基本保持一致,延续了最新家族式设计风格,中控台采用左右对称式设计,而10.3英寸数字液晶仪表盘、12.1英寸悬浮式中控屏、手机无线充电及电子挡把的加入,则为内饰的科技化程度加分不少。值得一提的是,全新明锐PRO采用了与海外版全新明锐RS相同的三辐式运动方向盘,中部多功能区域以镀铬装饰区隔,两侧集成功能控制按键,辅以金属滚轮控制。
动力方面,全新明锐PRO或取消1.5L自然吸气发动机,仅保留1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机,最大功率分别为85kW(116马力)和110kW(150马力),峰值扭矩分别为200Nm和250Nm,传动部分匹配7速双离合变速箱。
车型:比亚迪秦PLUS DM-i
上市时间:3月8日
预售价区间:10.78-14.78万元
比亚迪秦PLUS DM-i车型预售价格表 | |
车型 | 预售价格 |
秦PLUS DM-i 55km版 尊贵型 | 10.78万元 |
秦PLUS DM-i 55km版 旗舰型 | 12.38万元 |
秦PLUS DM-i 120km版 尊贵型 | 13.38万元 |
秦PLUS DM-i 120km版 旗舰型 | 14.78万元 |
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比亚迪 秦PLUS(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
造型方面,秦PLUS的前脸运用了多种材质的拼接,比亚迪引以为傲的“Dragon Face”在秦PLUS上得以沿用,但融入了全新的设计元素。前脸“龙嘴”格栅尺寸更大,LED前大灯更为深邃。车侧腰线饱满凸显车身设计的年轻灵动感,简约大气的多辐铝合金轮圈尺寸进一步增大,整体视觉更为有力。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4765/1837/1495mm,轴距为2718mm。
从尾部可以看出这款全新轿车在视觉效果上非常具有冲击力,尾部的横向线条和向下弯曲的曲线设计拉宽了整体的视觉效果,平直贯穿式LED尾灯是一大亮点,整体造型更加修长,两侧的灯组结构如龙爪一样犀利,非常具有辨识度。尾灯上方的slogan采用了最新的字体设计,更加有设计感。
来到内饰部分,秦PLUS采用了比亚迪“新国潮轻奢美学”的全新内饰风格,采用环抱式中控台设计的内饰以贯穿平行线设计为主,整体层次清晰分明。
比亚迪秦PLUS DM-i标配LED大灯、10.1英寸旋转大屏、手机NFC车钥匙、无钥匙系统、倒车影像、4后倒车雷达等。次入门版在此基础上还增加5英寸全液晶仪表、天窗、主驾座椅电动调节、后排出风口、后排中央扶手+杯架等。顶配车型则独享12.8英寸旋转大屏,此外还有内饰氛围灯以及前倒车雷达等前卫配置。
动力系统部分,秦PLUS将搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机,它也是DM-i超级混动技术的核心部件之一,具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却技术等,热效率高达43%。新车分为55km版和120km版,55km版车型搭载EHS132电混系统,它在亏电状态下的百公里油耗仅为3.8L/100km,0-100km/h加速时间为7.9秒;120km版车型搭载EHS145电混系统,它的电池容量更大,电机功率也更高一些,它在亏电状态下的百公里油耗同样是为3.8L/100km,0-100km/h加速时间为7.3s。
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