特斯拉热销终结者 解析丰田e-TNGA架构

　　未来e-TNGA架构会给我们带来什么？其实现在已经有消息爆出了。丰田最近就发布了一款新电动SUV的预告图，它定位于中型SUV，车身尺寸或与RAV4相仿。从预告图来看，车型车顶线条平直，尾部则采用了倾斜的运动设计。目前该车型还没有正式命名，预计将在2021年正式发布。

丰田最近发布了一款新电动SUV的预告图，它定位于中型SUV，车身尺寸或许和RAV4接近。从预告图上看，车型的车顶线条平直，D柱设计则非常倾斜，显得十分运动。目前该车型还没有正式命名，预计将在2021年正式发布。

　　斯巴鲁同样没有落在后面，海外媒体之前曝光过一款电动车的渲染图，斯巴鲁将其取名为Evoltis，将有两驱或四驱可选，最大功率分别为160kW和300kW，续航里程有望达到482公里，最快或许在2021年的东京车展上便会和我们见面。

无独有偶，海外媒体之前也曝光过一款斯巴鲁电动车的渲染图，它被命名为Evoltis，将有两驱或四驱可选，最大功率分别为160kW和300kW，续航里程有望达到482公里。

　　雷克萨斯同样也在忙着基于e-TNGA架构开发新车型，他们最近就发布了一组概念车的预告图和一段视频，其中图片中车灯就很有雷克萨斯的特点，同时还有可以点亮的车标，封闭的进气格栅隐隐约约也能辨识出。动力方面颇具看点，根据视频，测试车型搭载了雷克萨斯最新的驱动技术——DIRECT4，它其实是“DIRECT4 Wheel Drive Force Control”的缩写，直接翻译便是四轮驱动控制的意思。视频中的测试车型前后均使用电动机驱动，进而实现四驱效果，据悉它将建立在e-TNGA架构下，性能非常令人期待。雷克萨斯希望通过电动机介入快、响应直接的特点，来营造出有别于传动燃油动力的驾驶感觉。

图片中的概念车拥有雷克萨斯标志性的车灯线条，可以点亮的车标则与众不同，隐约还能分辨出它封闭的进气格栅设计。

尾灯线条纤细修长，预计会使用OLED光源，同时还会采用贯穿式的造型设计。

在视频中，还在研发的测试车型将搭载雷克萨斯最新的驱动技术——DIRECT4，它是“DIRECT4 Wheel Drive Force Control”的缩写，直接翻译便是四轮驱动控制的意思。

要实现DIRECT4，电动机的参与非常重要，它不但介入更加迅速，同时动力输出也更加直接。

视频中的测试车前后均使用电动机进行驱动，是一辆不折不扣的纯电动四驱车型，据悉它将建立在e-TNGA架构下，性能非常令人期待。

　　编辑总结：丰田电动车入市较晚，但目前来看它的目标已经非常明确了。目前丰田关于e-TNGA架构给出的信息还比较有限，但我们相信它作为传统主机厂的实力，未来推出的产品会非常值得期待。而随着大众电动车的上市，以及未来日产电动技术的入华，未来消费者可选的电动车会越来越丰富，到时特斯拉一家独秀的局面或许会成为历史。

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