[爱卡汽车 爱卡头条 原创]
转眼我们迎来了崭新的一周,可以说12月份几款重点的新车都选择了在本周投放,其中包括WEY坦克300、东风本田LIFE、岚图首款量产车、艾瑞泽5 PLUS都有着很高的关注度,更有未来成为爆款车型的潜力。如果你正在为选车而发愁,别着急,看完本周新车或许就有主意了。
本周重点上市/首发新车 | ||
车型 | 属性 | 预售价格 |
WEY坦克300 | 12月17日上市(周四) | 17.58-21.38万元 |
东风本田LIFE | 12月15日上市(周二) | —— |
岚图FREE | 12月18日首发(周三) | —— |
上汽名爵MG领航PHEV | 12月15日公布预售(周二) | —— |
东风风行T5 EVO | 12月14日公布预售(周一) | —— |
奇瑞艾瑞泽5 PLUS | 12月18日上市(周五) | 7.49-9.99万元 |
江铃福特新世代全顺Pro | 12月19日上市(周六) | 16.88-23.98万元 |
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WEY坦克300
上市时间:12月17日
预售价格:17.58-21.38万元
新车点评:作为全新“坦克·WEY”智能专业越野平台打造的首款车型,坦克300采用非承载式车身设计,整体造型有别于WEY现有的其他产品,硬派越野范儿十足,加上官方此前公布的17.58-21.38万元极具吸引力的预售价格,相信上市后将吸引那些对产品差异化有强烈需求用户群体的关注。
坦克300与VV系列的设计风格完全不同,全新的设计语言体现了WEY品牌的新突破。新车将采用外挂式裸露备胎和大尺寸轮眉套件,野性十足,通过竖置门把手铰链也可确定尾门为横开式设计,并且配备了高位刹车灯。脚踏、轮眉与后保险杠采用深色设计,整体造型设计与配饰的效果让车辆看起来更加紧凑。
坦克300的前脸几乎被进气格栅所覆盖,圆形的大灯也被格栅所包围,中间的LED日间行车灯突破包围像两侧延伸,三条横向的LED灯带与三横幅式的中网形成呼应,设计简约,但是很有心意。新车尾灯采用方形小圆角设计,内置灯条竖向排列,倒车灯点缀其中,与头灯形成横竖搭配。
来到内饰部分,坦克300遵循了硬派SUV的内饰设计风格,车内采用了大量的平直线条,中控台为分层式设计。从门内侧的地方可以看出,可触及之处均采用了真皮包裹并配以白色风色缝线处理,可谓是兼顾了越野与豪华感。
值得一提的是,坦克300采用了当下流行的双联屏设计,全液晶仪表盘+中控液晶屏的组合,配合圆形空调出风口以及电子挡把造型,进一步提升了车内的科技化氛围。
动力系统部分,坦克300搭载2.0T发动机,最大功率167kW(226马力),峰值扭矩387Nm。传动部分,匹配8速自动变速箱。此外,新车还配备了分时四驱系统,中央分动箱还具备扭矩放大功能,并搭载四驱控制模块,在非承载越野底盘上,配备前中后三把差速锁、坦克转弯和蠕行模式3把越野利器,为新车赋予了9种驾驶模式。
东风本田LIFE
上市时间:12月15日
新车点评:作为老百姓口中的“平民超跑“,飞度为国内消费者心目中树立了良好的品牌形象,在新一代广汽本田飞度上市过后,作为其姐妹车型的东风本田LIFE也将于12月15日上市,相信它的上市也将进一步进一步完善本田轿车产品线的在华布局。
东风本田LIFE与广汽本田第四代飞度相同,同是海外版新一代FIT的国产版本,并同样提供SPORT版和CROSSTAR版两种风格供消费者选择。相比于此前上市的第四代飞度,东风本田LIFE在造型细节部分稍作调整,最明显的变化来自于SPORT版环绕雾灯区的饰条为车身同色涂装,同时前唇也更换为带红色装饰条的仿碳纤维装饰板。
东风本田LIFE的车侧及尾部造型与第四代飞度区别不大,其中A柱三角窗的设计有效减少了驾驶盲区,而最明显的变化则来自下包围处,SPORT版在后保险杠下方增加了黑色气流扩散器并用红色加以点缀。
除了SPORT版外,一同推出的CROSSTAR版与海外版车型同样基本保持一致,除了CROSSTAR的名字得到保留外,同时还加入了跨界风格的外观套件,包括前后保险杠护板、车顶行李架以及黑色的轮眉。
相比于造型部分的差异化,东风本田LIFE与第四代飞度的内饰近乎一致,整体中控台设计风格时尚简洁,虽然内饰多以硬塑料为主并采用织物面料座椅,但融入双色配色的内饰看上去充满了运动化氛围。而7英寸全液晶仪表盘+8英寸中控液晶屏的加入则进一步提升了车内的科技化氛围。
车身尺寸方面,SPORT版长宽高分别为4109*1694*1537mm,轴距为2530mm。CROSSTAR版长宽高分别为4111*1725*1567mm,轴距为2531mm。座椅则采用了与第四代飞度相同的MAT结构,座椅舒适性包裹性都非常好。同时经典实用的魔术座椅也得到了保留,不过第四代飞度相同的是,只出现在了CROSSTAR版车型上。
动力系统部分,东风本田LIFE搭载与第四代飞度相同的1.5L地球梦系列发动机,最大输出功率96kW(131马力),峰值扭矩155Nm。传动部分,与之匹配CVT变速箱。
岚图FREE
首发时间:12月18日
新车点评:岚图iFree概念车的量产车型是岚图首款量产车型,岚图是东风汽车旗下高端新能源品牌,岚图FREE定位为一款中大型SUV,提供纯电动和增程式两种版本。
岚图FREE基于全新的ESSA原生智慧电动架构打造,已经在不久前完成了高温高原测试。在此次测试中,借助于敦煌、格尔木、昆仑山的高温、高海拔、稀薄空气等严苛环境,新车完成了针对车辆的空调性能、电池组、电机、电控系统、车辆异响、防噪音以及增程动力系统等方面的测试。
测试结果显示,在环境温度45摄氏度和20%低电量的情况下,车辆保持130km/h的时速长时间行驶,该车的发动机将始终处在高效区间,在不影响动力的前提下,电量一直维持在20%左右。在空调制冷能力测试,车内温度达到61摄氏度时开启空调,仅需9分48秒,车内温度即可降至26摄氏度。在热管理测试,车辆静置在超过摄氏65度的户外环境中,进行长达300分钟的暴晒,电芯温度一直保持在最佳工作范围区间。、
岚图汽车科技公司成最初立于2018年,经过两年多的筹备,于今年7月17日正式发布全新高端电动品牌“岚图”。品牌中文名谐音“蓝图”,寓意美好的规划和前景,英文名 VOYAH取意 Voyage(航行),其LOGO的设计灵感源于《逍遥游》中的鲲鹏展翅。今年北京国际车展期间,岚图汽车首款量产概念车iFree正式发布亮相,而岚图FREE正是基于这款概念车打造而来。
岚图FREE与首款概念车岚图iLand在整体设计风格上保持一致,以 “现代豪华、温暖科技与简约不简单”为设计语言,采用游艇豪华设计元素,在侧身轮廓、悬浮式引擎盖上都有运用。前脸如同鲲鹏展翅,整体风格优雅大气,源于鲲鹏展翅的还有贯穿式羽翼前大 灯,与前脸造型完美呼应。车身细节上,iFree的前格栅、引擎盖、雾灯外围、轮圈等多处位置采用“凌波微澜”设计,其灵感来自鲲鹏展翅拍打水面时漾开的阵阵波澜。
岚图FREE将提供MVP(Multi-choice Valuable Power)多场景新能源动力解决方案,拥有纯电动和增程电动等多种动力方式。Free的到来,标志着岚图汽车众多前瞻技术的快速落地。从2021年起,岚图汽车每年将向市场投放至少一款新车。今后5年,岚图汽车的产品将涵盖轿车、SUV、MPV 等多个细分市场,不断扩展高端电动汽车的产品阵容。
上汽名爵MG领航PHEV
预售时间:12月15日
新车点评:第三代设计语言赋予了MG领航全新的魅力,也为消费者带来了一款不再趋同于时下潮流的产品,新车在外观、内饰方面符合当下年轻消费者的审美需求,在燃油版过后,PHEV车型也将投入市场,相信这将进一步提升市场中的占有率。
造型方面,MG领航PHEV是名爵第三代设计语言“燃动科技美学”下的首款新能源SUV,与燃油版车型一样,它采用“猎鲨”前脸设计,数字燃动格栅呈现纵向“参数化”条型、前倾式布局,营造出动态效果;比特式LED大灯运用渐进式阵列设计,边框线条流畅,更符合年轻化的时代审美风潮。
内饰部分也将与燃油版车型保持一致,搭载12.3英寸交互虚拟仪表盘和10.1英寸高清触控大屏;大尺寸的全景天窗带来更好的视觉感受;配备德国baber高级皮质一体式运动座椅,蓝白相接的赛车运动风格设计也符合年轻化气质。据悉,MG领航PHEV还将配备战机风格电子挡杆、多功能真皮方向盘等。
动力方面我们参考此前的名爵eHS,该车搭载了由1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统。其中发动机的最大功率为124kW(169马力),电动机的最大功率为90kW(122马力),匹配10速EDU电驱变速箱相。该系统综合最大功率达到214kW(291马力),峰值扭矩为480Nm。该车搭载16.6kWh的电池组,NEDC工况下的纯电续航里程75km。
东风风行T5 EVO
预售时间:12月14日
新车点评:东风风行T5 EVO是东风风行打造的全新紧凑型SUV,风行T5 EVO内部代号“SX5G”,新车采用了全新造型设计语言,带给人满满的时尚感。
造型方面,风行T5 EVO造型与风行旗下其它车型均不相同,采用了全新设计语言,其中直瀑式的中网造型夸张又不失霸气,与分体式大灯及下半部的獠牙式的远近光灯相呼应,使得整个前脸看上去十分运动。
来到车侧,风行T5 EVO采用了当下流行的溜背式设计,搭配俯冲式腰线和大尺寸轮圈,塑造出凌动饱满的造型。尾部则采用了贯穿式的尾灯设计,双边共四出的排气布局则进一步提升了整车的运动气息。
风行T5 EVO的内饰同样带给我们眼前一亮的感觉,新车内饰整体设计风格十分简洁,中控台则采用了上下分层式设计,搭配一体式中控联屏、三辐式方向盘及触控式空调面板,则进一步提升了车内的科技化氛围。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4565*1860*1705mm,轴距为2715mm。动力方面,新车搭载沈阳三菱生产的1.5T涡轮增压发动机,最大功率144kW(197马力)。
奇瑞艾瑞泽5 PLUS
预售价格:7.49-9.99万元
上市时间:12月18日
新车点评:艾瑞泽5 PLUS无论从外观还是内饰都做到了“PLUS”, 而且这种变化非常适合年轻消朋友的口味。此外,7.49-9.99万元的预售价格也可谓是极具竞争力,未来上市后也将向长安逸动PLUS发起强有力的挑战。
奇瑞艾瑞泽5 PLUS开启预售 | ||
车型 | 预售价(万元) | |
1.5DVVT | MT 享PLUS | 7.49 |
9速CVT 享PLUS | 8.39 | |
1.5TCI | MT 型PLUS | 7.69 |
9速CVT 享PLUS | 8.99 | |
9速CVT 智PLUS | 9.99 | |
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艾瑞泽5 PLUS延续了奇瑞LIFE IN MOTION 3.0设计理念,前脸采用两种设计风格,分为大气风范和凌厉风尚两种造型,前者采用展翼式钢琴烤漆格栅,后者采用星刃式分层哑光亮黑格栅。两种车型的前大灯组均为远近光一体高钻透镜LED大灯,全系标配自动大灯。
车身尺寸方面,艾瑞泽5 PLUS的长、宽、高分别为4680/1825/1490mm,轴距达到2670mm。新车提供两种样式的轮圈,分别为16吋多幅双色轮圈、17吋钻石切割镜面刀锋轮圈。车尾采用宽体设计,贯穿一体式LED尾灯集成了渐进式流水转向灯,哑光镀铬双排气进一步提升了整车的运动气息。
艾瑞泽5 PLUS采用了红黑、黑金的内饰搭配,中控台向驾驶员倾斜7度,10.25吋视网膜级高清触控电容中控屏和10.25吋智联多功能液晶仪表提升了车内的科技感。此外,新车还提供64色音乐律动氛围灯以及三款个性主题,独有的车内主动空气清新技术,可实时监测并净化空气,有效过滤PM2.5,可达到“N95口罩级”过滤效果。
艾瑞泽5 PLUS所搭载的L2级自动驾驶辅助系统包含13项雄狮智驾系统,可满足从0-150km/h车速范围的全速域自动驾驶辅助。全场景自动驾驶辅助可以实现多场景多工况的自动驾驶辅助方案。新车还搭载了Lion雄狮3.0智云交互系统,拥有AI人脸识别技术、AI智云管家、AI增强型自然语音交互、AI智云互联远程车辆控制。
动力总成方面,艾瑞泽5 PLUS分别搭载1.5L及1.5T发动机,前者最大功率85kW(116马力),峰值扭矩143Nm。后者最大功率115kW(156马力),峰值扭矩230Nm。传动部分,匹配5速手动及CVT变速箱。
江铃福特新世代全顺Pro
预售价格:16.88-23.98万元
上市时间:12月19日
全顺PRO在新时代全顺的外观基础上进行了一些调整,四边形进气格栅通过镀铬装饰条与两侧前大灯组相连接。新车提供短轴低顶、长轴高顶、长轴中顶、长轴中顶共四种车身形式可选,并且还有3座、7座、9座、15座四种座椅布局,以满足不同消费群体的需求。
动力方面,全顺PRO继续搭载现款车型所采用的2.2T涡轮增压柴油发动机,最大功率140kW(190马力),峰值扭矩360牛米,与发动机匹配的是6速手动变速箱。
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