科技感十足的机械液晶组合式仪表相比以往车型有很大提升，中央的全彩显示屏能够更加直观的为驾驶员提供资讯显示，同时我们可以看到，1200GT还具备了胎压监测功能；无钥匙系统也是它的一大亮点，可做到1.5米感应，实用性更强。
在其他实用性配置上，1200GT还加入了手把加热、电动倒车、USB充电口、电动液压中撑。
宽大的无极可调电动风挡也是高端GT车型的标准配置。
电动折叠+电动可调后视镜再次提升了1200GT的豪华感。
水冷热循环热风可以通过腿部出风口吹向驾驶员腿部，对于寒冷的冬季来说无疑大幅提升舒适度。
在刹车系统方面，1200GT采用了又Brembo提供的M4.32辐射式对向四活塞卡钳，配合320mm浮动盘提供了强大的制动力，ABS系统与联动刹车的组合也让安全性再度提升。悬挂系统上，1200GT采用了由KYB提供的阻尼可调倒立式前叉，后减震同样由KYB提供，且具备预载调节功能。
熟悉贝纳利进口车型的朋友们一定可以看出这款钢管后摇臂的来源，虽然不能确定它是否来自贝纳利1130系列，但造型上已经与进口车型无异。
发动机是1200GT最大看点之一，这款拥有纯正贝纳利技术的1209cc三缸发动机可以迸发出100kW（136马力）/9000rpm的最大功率，最大扭矩可达120Nm/6500rpm，从数据上看，这款三缸发动机在注重高转速动力表现的同时，又能兼顾到低转速下的扭矩输出，对于GT休旅车型而言能够大幅提升驾驶乐趣。
总结：
1200GT的悍然登场让这款仅曝光几个月车型一下走到了车友面前，确实来的有些令人猝不及防，贝纳利与钱江的组合已经持续十余年，我们总算见到了三缸发动机搭载在国产车型中，当然好饭不怕晚，1200GT全方位的向人们展示了一款国产GT休旅车应有的样子。豪华配置与公升级动力的组合是它的大杀器，当然在摩博会现场，厂家并未公布它的售价，不过透露出了这款新车将在年底实现量产，新车售价也有望在今年公布，对于这款旗舰级GT休旅，你是怎么看呢？欢迎大家在下方留言。
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