[爱卡汽车 上市新车 原创]
2020年9月12日,新款名爵6 PHEV正式上市,补贴后售价区间为14.58-17.28万元,超能先享价区间13.98-16.68万元。新款名爵6 PHEV前脸采用了全新的设计语言,大灯组的造型更加犀利,内部构造也有所改变。在动力方面,新车搭载由2.0T发动机和永磁同步电机组成的插电混合动力系统,纯电模式下续航里程70km。
新款名爵6 PHEV正式上市 | |
车型 | 补贴后售价(万元) |
混动领潮风尚版 | 14.58 |
混动领潮豪华版 | 15.58 |
混动 Trophy旗舰版 | 16.48 |
混动 Trophy智驾旗舰版 | 17.28 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
新款名爵6 PHEV前脸采用了全新的设计语言,点阵式格栅更改为直瀑式设计,并进行了熏黑处理;
Trophy版本配备了原厂尾翼,同时下包围的造型更加夸张,排气布局采用了双边双出样式;
长宽高分别为4704mm×1848mm×1463mm,轴距则是2715mm;
新款名爵6 PHEV内饰采用全新设计语言,采用了12.3英寸全液晶高清仪表和10.1英寸IPS中控屏,科技感十足;
10.1英寸IPS中控屏集成了斑马智行3.0系统,功能强大;
搭载由2.0T发动机和永磁同步电机组成的插电混合动力系统,传动匹配第二代10速EDU智能电驱变速箱,纯电模式下续航里程70km。
同级别的竞争对手还有谁?
名爵6是一款紧凑级轿车,也是中国品牌和合资品牌竞争最激烈的细分市场,名爵6的主要竞争对手的是菲斯塔、思域、卡罗拉、领克03等等,但随着新款名爵6 PHEV版本的推出,给消费者提供更多选择的同时,也给竞争对手带来了一定的压力,像我们熟悉的中国品牌中的领克03 PHEV、比亚迪秦Pro DM等都是它的主要竞争对手。
领克 领克03混动(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
比亚迪 秦Pro DM(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
车型介绍:
运动的外观设计
名爵 名爵6 PHEV(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
外观方面,新款名爵6 PHEV前脸采用了全新的设计语言,前进气格栅一改之前的点阵式的造型,造型更加扁平,格栅内部采用更加简单、更加硬朗的直瀑式设计,经过黑化处理之后运动感满满。中间的Logo面积增大了不少,当中集成了毫米波雷达的探头。新车的大灯组的造型更加犀利,内部构造也有所改变。此外,新车前保险杠也进行了优化升级。此外,Trophy版本车型还配备了原厂尾翼,同时下包围的造型更加夸张,排气布局采用了双边双出样式,运动感十足。
车身侧面,新款名爵6 PHEV的车身侧面造型依旧采用线条流畅的线条,其溜背造型具有轿跑的风格。在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4704mm×1848mm×1463mm,轴距则是2715mm。新车的长度略微增加,宽度、高度和轴距都没有变化。加油口位于车身的左后方,交流慢充接口则位于对称的另一侧。
尾部方面,新款名爵6 PHEV的尾部造型同样是十分动感,尾部上大尾翼,下有扩散器,再加上双出排气和赛车风格的低位刹车灯,使新车的尾部造型呈现出浓浓的运动风格,非常亮眼。
撞色风格的内饰设计
内饰方面,新款名爵6 PHEV采用了全新的设计语言,不仅整体视觉效果更加简洁,同时科技感也有所提升。通过黑黄撞色设计来强化其运动风格,在材质上也有了明显的提升。中控屏和排挡区域都经过了全新的设计,科技感更强。值得一提的是,新车的三辐式平底方向盘采用皮质包裹,三点和九点位置还有打孔处理,拥有良好的手感。方向盘上还有一个运动气息爆表的红色按键,它是SUPER SPORT模式的开关。新车的仪表台上采用了搪塑、仿碳纤维、翻毛皮等多种材料,进一步提升了内饰质感。
新款名爵6 PHEV内饰采用了12.3英寸全液晶高清仪表、10.1英寸IPS中控屏(多屏联动+语音操控),10.1英寸IPS中控屏集成了斑马智行3.0系统,该系统具备远程控制、中英文混合语音控制、智慧加油、智慧停车等功能,还支持饿了么等应用。新车还配备了无线充电功能。在挡把后方的四个按键依次是油箱盖开关、驾驶模式切换按键、纯电模式按键、能量回收系统调节按键。
此外,新款名爵6 PHEV所配备的MG PILOT 2.0驾驶辅助系统拥有Super TJA超级交通拥堵辅助系统、ACC全速段自适应巡航系统、FCW前方防碰撞报警系统、LDW车道偏离报警系统、LKA车道保持辅助系统、IHC远近光自动切换系统、360°全景影像系统、360°全方位感知系统等多项功能。
空间表现如何
在空间方面,第三代名爵6 PHEV的表现中规中矩,乘坐空间符合同级别车型的主流水平,不过受电池组的影响,行李厢的容量出现了缩减。
身高176cm的体验者坐入车内前排,将座椅位置调至最低,头部空间剩余一拳。
来到后排,前排座椅位置不变,体验者可以获得3指的头部空间以及超过两拳的腿部空间。在乘坐空间方面,第三代名爵6 PHEV的表现还不错。
后排地板的中央有较为明显的凸起,好在凸起部分的长度能够容下常规尺码的鞋子(图中是42.5码),所以后排中间位置的舒适性还是能够满足短途出行需求的。
在储物空间方面,第三代名爵6 PHEV的表现不错。中控屏下方的储物格配备有无线充电板,非常适合放置手机。
在电子挡杆下方是一个镂空的储物格,容量不大,可以放一些纸巾、水瓶等杂物。在其前方还有USB接口和12V电源接口。
由于采用了掀背设计,所以第三代名爵6 PHEV的行李厢开口很大,取放物品非常方便。不过它的电池组布置在后轴的后方,造成了行李厢地板的升高,容量因此减少到了356L,而燃油版车型的行李厢容量则有499L。
行李厢地板之下的隐藏储物格也比较小,只能放下随车的充电线和一套补胎工具。
好在后排座椅可以按46比例放倒,从而将行李厢容量扩展至1240L,完全可以胜任日常使用的各种需求。
2.0T组成的混动系统,纯电续航达70km
动力部分,新车搭载由2.0T发动机和永磁同步电机组成的插电混合动力系统,最大功率为224kW(305马力)、峰值扭矩480Nm。传动部分,匹配第二代10速EDU智能电驱变速箱,纯电模式下续航里程70km。
编辑点评:新款名爵6 PHEV推出后有望进一步扩大上汽名爵在新能源车型方面的市场份额,对于那些有里程焦虑而难以选择电动车的消费者,新款名爵6 PHEV无疑是一个不错的选择,因为有发动机的参与,所以您不用担心充电的问题,在油耗和里程方面,相比燃油车也有着非常明显的优势。
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