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川崎ZH2实拍解析当前中国市场最强街车

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　　[爱卡汽车文化频道原创]

　　2015年，川崎推出了机械增压猛兽Ninja H2以及H2R，塑造了目前摩托车市场中唯一合法量产的机械增压摩托车发动机。基于这颗998cc的机械增压发动机，后期川崎继续衍生出了运动旅行车H2 SX，以及本文的主角运动街车Z H2。最高功率高达200马力的它，目前也是中国市场销售的最强劲的街车。

川崎Z H2进一步降低了机械增压发动机系列的售价，相较于运动旅行车H2 SX的27.7万元，Z H2的23.9万元更加实惠。价格降低的同时，最大功率不降反升，由H2 SX的186马力上涨到200马力。从售价与功率的维度考量，Z H2性价比更高。

不过相较于H2与H2 SX，Z H2的外观设计则略显平庸，与Z家族街车产品保持了较高相似度，取消了更具设计感的单摇臂结构，车架、头灯、尾灯等部分与Z900设计语言基本相似。

Z H2的长、宽、高尺寸达到了2085 x 810 x 1130mm，不过摩托车外廓尺寸主要由轮径、轴距、车把宽度决定，并不能反映出Z H2实际的体量。从正前方观察还是能明显感觉到Z H2的车身非常宽大、厚重，自重高达240kg，无论是体量还是重量，都远远超过同级别公升级运动型街车。

Z H2使用了街车中很罕见的固定式头灯设计，也就是头灯并非固定在车把和前叉上，不随着前轮一同转动。我推测这样的设计是为了方便布置头灯两侧的进气道，毕竟这台机械增压发动机的进气量并非一般街车所能比拟的。

Z H2的头灯采用全LED光源，上方为近光灯，下方为远光灯，下方中间位置布置有6颗LED灯珠作为日间行车灯。头灯远近光均采用反光灯碗形式，并没有配备透镜。

转向灯使用了白色外壳，内部配备橙色LED灯珠。

与H2系列其他车型一样，川崎重工的Logo仍然出现在了Z H2车头，它代表着这颗机械增压发动机汇集了全集团的工业科技结晶于一身，它的开发借鉴了燃气轮机、航空、发电厂等多领域的经验与灵感。

车尾灯与Z900相似度极高，都采用了Z字形白色设计，内部配备LED红光灯珠。牌照架上的转向灯则与车头位置共用相同零件。

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