丰田姐妹车型(一)
全新广汽丰田汉兰达&一汽丰田版汉兰达
全新广汽丰田汉兰达预计上市时间:2021年
一汽丰田版汉兰达预计上市时间:2021年
小型SUV市场有C-HR和奕泽IZOA,紧凑型SUV市场有RAV4荣放和威兰达,小型车市场有YARiS L 致享和威驰、YARiS L 致炫和威驰FS,紧凑型车市场有雷凌和卡罗拉,中型车市场有凯美瑞和亚洲龙,到了MPV市场还有埃尔法和威尔法。如今的丰田可谓是把双车战略推向了巅峰,旗下双车战略产品更是几乎覆盖到了各个细分市场,纵观丰田在华各主要产品线,似乎只有中型SUV市场中的汉兰达还未推出兄弟车型,不要着急,一汽丰田版的新一代汉兰达就要来了.....
丰田 汉兰达(进口)(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
根据我们的了解,全新丰田汉兰达将于明年在广汽丰田第四生产线正式投产,年产能规划9万辆。值得一提的是,在华推行双车战略的丰田也将在全新汉兰达车型上执行此战略,除了落户广汽丰田外(代号760B),一汽丰田版全新汉兰达(代号770B)也将一同推出。目前一汽丰田版新一代汉兰达已于日前发布招标公告。
作为家族中的第四代车型,全新汉兰达基于丰田TNGA架构下的GA-K平台打造而来,采用新家族式设计语言的它造型看上去更为时尚大气,特别是夸张的大嘴式进气格栅进一步提升了前脸的辨识度。
全新汉兰达在内饰部分的变化非常之大,一改现款车型中庸的设计,整个中控台都是偏向驾驶员一侧的设计,并且上中下区域划分明显,层次感十足。同时,车内采用了大面积的皮质进行包覆,双色皮革显得非常温馨。此外,新车配备了12.3英寸悬浮式中控屏,显示效果清晰并且内部集成了多媒体互联系统。
车身尺寸方面,全新汉兰达长宽高分别为4950*1930*1727mm,轴距为2850mm。相比现款车型,长度及轴距均增加了60mm。动力系统部分,国产全新汉兰达将搭载海外车型上所配备的2.5L混合动力系统。此外,预计现款车型配备的2.0T发动机也将得到保留。
丰田姐妹车型(二)
广汽丰田版全新Sienna&一汽丰田版全新Sienna
广汽丰田版全新Sienna预计上市时间:2022年
一汽丰田版全新Sienna预计上市时间:2022年
近日获悉,全新丰田Sienna将落户正在建设中的广汽丰田第四生产线。据悉,广汽丰田第四生产线年产能规划为20万辆,预计将于2021年9月投入生产,并于2022年上半年上市,其中全新Sienna规划年产能为10.26万辆。值得一提的是,作为双车战略车型,未来一同推出的还包括了一汽丰田版全新Sienna。
丰田 塞纳(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
造型方面,采用新家族式设计语言的全新Sienna看上去更为时尚大气,特别是夸张的大嘴式进气格栅搭配狭长的前大灯组,进一步提升了前脸的辨识度。此外,前大灯组上方的镀铬装饰条进行了延展,看上去更显精致。
车身侧面来看,我们能够看出其侧面采用了较为复杂的线条设计,其中一条有力的腰线从前贯穿至后侧尾灯组,使整车看上去更加紧凑,营造出修长的车身效果,并采用了电动侧滑门的开启方式。此外,新车的B柱及C柱采用了黑色涂装,并且第二排及第三排均采用了隐私玻璃,以保障车内乘客的私密性。
尾部的造型多多少少与亚洲龙有些相似,最大亮点则来自于尾灯组设计,夜晚点亮后拥有不错的视觉效果。此外,一同推出的还包括了配备了运动套件的运动版车型。红色的车漆颜色让其看上去格外抢眼,而蜂窝式进气格栅、保险杠两侧夸张的进气口、熏黑式轮圈的点缀,则进一步提升了运动版车型全车散发出来的视觉冲击力。
全新Sienna内饰部分的变化非常之大,一改现款车型中庸的设计,新家族式设计语言下,车内整个中控台都是偏向驾驶员一侧的设计,层次感十足。同时,车内采用了大面积的皮质进行包覆,双色皮革显得非常温馨。此外,新车配备了7英寸行车电脑显示屏+9英寸悬浮式中控屏,中控屏显示效果清晰并且内部集成了多媒体互联系统,并支持Android Auto和苹果CarPlay。
配置部分,全新Sienna标配丰田Safety Sense 2.0系统、10个安全气囊、6扬声器音响及7个USB接口。此外,包括12扬声器音响、10英寸驾驶位抬头显示、全景影像、8向可调的前排真皮座椅、后排独立空调及后排11.6英寸液晶屏都配备在其中高配车型上。从目前曝光的资料显示,全新Sienna内部将采用七座布局及八座布局。
动力系统部分,新车搭载2.5L混合动力系统,系统综合最大功率181kW(246Ps)。传动部分,匹配E-CVT变速箱,并配备了E-Four四驱系统。此外,全新Sienna还提供包括4种驾驶模式。
文章结语:盛行起来的双车战略无疑为广大车企带去更丰厚的回报,这种我有你也有的方式,极大避免了双方合资公司间对于新产品的争夺,也平衡了两个合作伙伴间的利益,使大家更为均衡的向前发展。不过现如今的汽车市场显然不能和往日同日而语,在国内汽车消费日益精细化的时代,各细分市场车型已趋于饱和,广大车企只有抓住消费者的痛点、打造出足够的差异化产品,才能使旗下的双车战略车型,在竞争激烈的市场中逐步站稳脚跟。
精彩内容回顾:
据丰田汽车官方表示,2024年11月份集团全球产量连续第10个月下降,但由于中国市场以及美国市场需求较为强劲,其全球销量连续第二个月增长。据了解,丰田2024年11月份全球生产了869,230辆新车,较2023年同期下降6.2%,降幅大于2024年10月份0.8%的降幅。
截止2024年,比亚迪汽车累计销量达到了427万辆,较2023年的300万辆销量大幅增长41.3%。同时比亚迪汽车也在2024年销售1,764,992辆电动汽车,相比2023年增长12%。其中插电式混合动力汽车销量为2,485,378辆,相比2023年激增72.8%。
日前根据极氪官方规划显示,品牌将携手001 FR、009和MIX三款新车亮相CES展;届时品牌还预计将宣布几项新技术,并提供有关其正在进行的全球扩张的更多细节,这也预示着极氪品牌或将在今年登陆美国市场销售。
日前根据海外媒体透露,代号为“Project Juniper”的新款Model Y车型,计划将于今年四季度首发亮相,并同步开启新车销售工作。同时,国产新款车型也将于今年四季度同步推出,并针对中国市场推出特供“七座版”车型,其车身尺寸方面也将迎来专属加长。
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