据丰田汽车官方表示,2024年11月份集团全球产量连续第10个月下降,但由于中国市场以及美国市场需求较为强劲,其全球销量连续第二个月增长。据了解,丰田2024年11月份全球生产了869,230辆新车,较2023年同期下降6.2%,降幅大于2024年10月份0.8%的降幅。
2024年11月,丰田美国市场产量下降11.8%;而中国市场产量下降1.6%,但好于2024年10月9%的降幅,其中格瑞维亚、赛那以及与比亚迪联合打造的bZ3车型销量显著提升。另据海外媒体透露,在中国自主品牌比亚迪等品牌崛起的背景下,丰田集团计划在上海建立新工厂,并从2027年开始投产雷克萨斯高端纯电动车型。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?
说到越野,就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身,都不带大梁,这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT,没有大梁就不能越野吗?NO,没有大梁我们就要看另外一个参数,扭转刚度。
乐道L90开启预售了,BASS方案19.39万,整车27.99万,说是预售,但最终的售价应该大差不差,就是这价儿了。车长5145mm,900V高压平台,永磁+异步电机,电驱做小空间打大。说到大,L90最值得说的就是这个前备厢,240L。
自福特纵横正式引入烈马(Bronco)车系以来,越野圈的老炮和潜在买家似乎找到了久违共鸣:他们有了相同的选择——烈马(Bronco),即便是在中国潜心经营超过15年的Jeep也黯然失色。丰富的原厂车型选择,更专业、更纯粹、更好玩、更强大,烈马(Bronco)在专业越野市场的定位和单车售价都形成了“一种是福特烈马、另一种是其它”的事实。
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子,背后藏着诸多细节,咱们接下来就敲重点说说这事。