东方美学的高级性感!全新第三代奔腾B70整车高清官图曝光
最性感轿车?全新第三代奔腾B70整车高清官图曝光
高度还原B² CONCEPT概念车,全新第三代奔腾B70高清官图曝光
引言:从曝光的高清官图看,采用了 “光影哲学之性感曲面” 设计语言的全新第三代奔腾B70,无疑是一款刷新了“东方美学高级性感”的杰作。
作为一汽奔腾“轿车战略”焕新进阶、无限方程FMA架构下的首款重量级车型,继成都车展正式公布命名之后,全新第三代奔腾B70已全面进入上市日程,其 “戈”型大灯等惊艳的国潮细节也于近期陆续曝光,引发大众关注与期待。近日,笔者从一汽奔腾获取了一组整车高清官图,从中可以看到新车高度还原了B² CONCEPT概念车的造型设计,采用了 “光影哲学之性感曲面”的全新设计语言,充满韵律之美的写意前脸、性感优雅的动感侧面,堪称是“东方美学高级性感”的杰作,刷新了汽车圈 “国潮设计”的新风尚。
精致写意前脸,书写东方韵律之美
在之前曝光的“戈”型大灯等细节图中,可以看到全新第三代奔腾B70的造型设计采用了国潮元素。本次的整车高清官图,则可以一窥其 “东风美学高级性感”的全貌。
东方美学的精髓,重在写意,道法自然韵律天成,刚柔并济光影相生,在对立中实现完美的融合与统一。
全新第三代奔腾B70的精致写意前脸,采用了“光影哲学之性感曲面” 全新设计语言,深得东方美学的精髓,锋利内敛韵律天成,传递出一种从容向前、征服前路的性感。由不规则曲面分离、上下造型迥异的进气格栅,以及与 B² CONCEPT概念造型一致的“戈”型大灯组,打造了新车极具辨识度的家族化特征。
其中,上格栅由74颗上长下短的竖向雨滴组成,按自然的韵律排列,似一片雨幕;格栅与锋利的“戈”型大灯无缝相连,当大灯点亮,又恍若一片星辰大海;世界之窗的质感LOGO矗立正中央,是整个视觉的中心,霸气十足又极致内敛;下格栅则采用横向网状设计,与上格栅的竖向雨滴形成强烈对比,营造出一种既对立又和谐的独特美感。
“戈”形大灯组的设计灵感,源于中国古代兵器的“戈”,让整个前脸增加金戈铁马的锋利的气息,同时在功能上弱化了大灯的瞳孔效应。配合引擎盖上充满韵律感的饱满曲面与低矮的车身重心,虽静犹动、蓄势待发的动感跃然而生。
豪华轿跑车身,刚柔并济演绎速度与激情
全新第三代奔腾B70的侧面,采用了与B² CONCEPT概念车一样的豪华轿跑车身设计, 溜背式鸭尾设计造型,独特而充满力量感的肩线、裙线与曲面完美融合,配合19寸的10副Y型运动轮毂,刚柔并济融合之美,打造出优雅动感车身,演绎速度与激情。
与曲面完美融合的肩线、裙线,以及隐藏式门把手设计,是全新第三代奔腾B70车身设计的亮点,完美呈现了“光影哲学之性感曲面”设计语言的融合之美。
整个肩线并没有采用全面直接贯穿式的设计,而是到中间时,渐进融合到充满张力的曲面中,实现前后两个曲面完美链接与过度,让整个侧面的曲面光影律动更具张力与运动感;裙线是刚硬曲面的起点,链接前后翼子板,刚柔结合让车侧面更加立体,更具运动感;隐藏式的门把手设计,使得门把手完全融合入到侧面的曲面中,没有任何突兀之感,打造出低风阻、修长挺拔、优雅动感的侧颜。
新车的后视镜设计,也极具匠心。圆润的曲面充满了光影的美学质感,同时集成了LED灯带与摄像头,预计还有更多实用的功能。
另外,10副式Y型图案铝合金运动轮毂,则带来了金属的质感与运动感。当汽车启动车轮飞速旋转,将带来更具速度感的视觉体验。
从1.0“光影折学”初立门户,到2.0 “光影魅学”的美学进阶,再到充满东方美学高级性感的3.0 “性感曲面”,在全新第三代奔腾B70身上,可以看到一汽奔腾的设计语言,在不断从中国文化中汲取养分走向大成,刷新了“国潮设计”的新高度。而对全新第三代奔腾B70而言,在国潮正当红的背景下,其“东方美学高级性感”的惊艳设计,或将为其赢得“最性感轿车”的美誉,助力其赢得市场的青睐。
另外,作为无限方程FMA技术架构的首款车型,全新第三代奔腾B70 预计在内饰、空间、动力、智能、安全等各方面,也将有让人眼前一亮的表现,助力其角逐轿车市场,让我们拭目以待。
上汽名爵原定于今日预售的MG ES5,现延期至11月6日举行,预计本月底上市。新车基于上汽星云架构纯电平台打造,整体尺寸与MG ONE相当,除车宽外均比比亚迪元PLUS大。车内配备手机无线充电、ACC自适应巡航、ICA智能巡航辅助等配置,工况最大续航525公里。
吉利2025款熊猫卡丁/熊猫骑士将于11月5日上市,新车续航增加10km至210km,前大灯光源由卤素升级LED,配备主副驾双安全气囊,还加了多功能方向盘、副驾增加可承重3kg的外卖挂钩。经销店销售表示,2025款熊猫展车已到店,落地4万起,可随时提车。
通过与小马宝莉的联名合作,奔腾小马成功地将产品发布与潮趣文化相结合,打造了一场别开生面的活动盛宴。奔腾小马将成为更多年轻用户的出行首选。
新款XT6轮毂增加新款式;车内中央屏幕放大了,仪表也变成全液晶;第二排座椅变化很大,标配同级唯一三排6座电动座椅,其中第二排标配同级唯一电动全功能独立座椅,配备六向调节航空头枕、两段式座椅扶手及电动老板键调节,拥有加热、通风、按摩等功能。
现代自动车株式会社在国家知识产权局申请注册了EV4跨界版的专利图,预示着其大概率会进入国内生产与销售,成为起亚继EV6、EV5后,第3款进入到中国市场的纯电动车。