宝马4系/K5凯酷 成都车展重点轿车点评

　　荣威i6 MAX

　　车展属性：发布

　　新车点评：荣威i6 MAX是继荣威RX5 MAX后荣威MAX系列的又一力作，新车换装了偏平化“狮标”Logo，配备了L2级别的AI Pilot智能驾驶辅助系统，并且搭载了1.5T发动机。

荣威 荣威i6 MAX（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　造型方面，融入新家族式设计元素的荣威i6 MAX采用了荣麟展翼格栅，扁平化的设计营造出更强的设计雕塑感，前大灯组与格栅相连，进一步提升了前脸的视觉宽度，日间行车灯采用了简洁的T型，搭配三段式进气口，进一步提升了前脸的辨识度。

　　尾部最明显的变化为品牌LOGO改为了字母标识，饱满的尾部造型搭配小型鸭舌尾翼式设计，使其尾部造型看上去动感十足。车身尺寸方面，荣威i6 MAX的长、宽、高分别为4722*1835*1464mm，轴距达到2715mm。

　　荣威i6 MAX配备了以鹦鹉螺为灵感的12.3英寸数字虚拟仪表界面，14.3英寸2.5D四曲面大屏采用竖屏设计，兼顾实用性与科技感。新车将搭载斑马智行VENUS车机系统，提供SKYEYE天眼系统“刷脸启动”、AR-Driving实景驾驶辅助系统的车道级导航等功能。此外，荣威i6 MAX还配备无线充电模块、沉浸式立体声音响系统等配置。

　　安全配置方面，荣威i6 MAX配备L2级别的AI Pilot智能驾驶辅助系统，通过3个毫米波雷达+5个摄像头+4个超声波雷达的组合，实现ACC全速段自适应巡航、ICA集成式高速智能巡航、TJA交通拥堵辅助、盲区监测、AEB自动紧急刹车、LKA车道保持、IHC智能远近光等10项智能驾驶辅助功能。

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　　动力部分，荣威i6 MAX搭载一台1.5T发动机，满足于国六排放标准，最大输出功率为131kW（178马力），峰值扭矩达到275Nm。传动部分，与发动机匹配的是7速自动变速箱，官方公布的百公里综合油耗为5.9L。

　　名爵6 PHEV

　　车展属性：发布

　　新车点评：新款名爵6推出以后，为喜欢运动的年轻人提供了更多的选择，而名爵6 PHEV版本推出以来，将节能+运动更好的结合，名爵6 PHEV版搭载由2.0T发动机和永磁同步电机组成的插电混合动力系统，纯电模式下续航里程70km。

　　新款名爵6 PHEV前脸采用了全新的设计语言，大灯组的造型更加犀利，内部构造也有所改变。前中网的造型更加扁平，内部由现款车型的点阵式设计变为了不规则的直瀑式设计。此外，新车前保险杠也进行了优化升级。此外，Trophy版本车型还配备了原厂尾翼，同时下包围的造型更加夸张，排气布局采用了双边双出样式，运动感十足。

　　内饰方面，新款名爵6 PHEV采用了全新的设计语言，不仅整体视觉效果更加简洁，同时科技感也有所提升。配置方面，新车配备了12.3英寸全液晶高清仪表、10.1英寸IPS中控屏（多屏联动+语音操控）、无线充电、电子手刹及MG PILOT 2.0驾驶辅助系统，该系统拥有Super TJA超级交通拥堵辅助系统、ACC全速段自适应巡航系统、FCW前方防碰撞报警系统、LDW车道偏离报警系统、LKA车道保持辅助系统、IHC远近光自动切换系统、360°全景影像系统、360°全方位感知系统等多项功能。

　　动力部分，新车搭载由2.0T发动机和永磁同步电机组成的插电混合动力系统，最大功率为224kW（305马力）、峰值扭矩480Nm。传动部分，匹配第二代10速EDU智能电驱变速箱，纯电模式下续航里程70km。