玩斯巴鲁的“道士” 亲述他的改装事业

　　玩车、玩改装车最重要的就是一个契机。“道士”谈到自己的几台斯巴鲁，能看出来有着太多说不完的故事。很幸运，他有个支持做自己喜欢事业的家庭，首先父亲就是名爱车人士，爱人这块“不支持，也不反对”的态度，在他来看已然算是玩车同行之中，福音一般的存在了。

在我们到来前，“道士”已经把自己这三台斯巴鲁冲刷得干干净净了（05年的森林人、07年的翼豹WRX、09年的力狮旅行版），他自己也承认，这几台的收车和改装过程都无比顺利，也曾引发过其他斯巴鲁改装玩家的一阵“嫉妒”。但运气也算是实力的一部分，不是吗？

“道士”坚信着，机会总是留给有准备之人，并且还应心存善意和感激。把这样的答案按在我抛出的“玩斯巴鲁让自己收获了什么感悟？”之上，应该再适合不过了。

他手里的每一台斯巴鲁都经过了深度改装，全车不低于40个改装零配件也必须经过严格的评估后才能装车，在这点上，技艺超群的合伙人和技师们帮助了不少。

就拿他的这台第二代森林人前期型（SG5）来讲，全车大量的日规内外套件的运用，还原了STi版本该有的风采，而且在一些改装件的挑选上“道士”相当讲究，很显然在它的身上花费掉了相当之多的精力。

从最早期拥有这台森林人开始，“道士”就从Facebook、ins上不断寻觅这款车型的国外优秀改装案例，并相中了现在这幅样子。这也成了他为何要下定决心，苦苦复刻整套改装方案的源头。

　　从那之后，他便通过几张图片开始寻找全套的改装零件，这包括从国内外定制全新件、车友手中淘换配件甚至是车商手里的拆车件，全部找齐，拼凑渠道堪称五花八门，而那种成就感想必也是苦尽甘来般的恩赐，用他的话来说：没有点儿路子定是玩不转斯巴鲁改装车的。

说到另外的那两台车，“道士”可以说是将自己的JDM情怀落在了它们的身上。“这台力狮旅行虽然看起来很素，但实际上它也进行了大面积的日规套件还原，而另外那台九代翼豹WRX就更不用多说了，整体移植了全套WRX STi S204的外观及内在零件，完整度也是相当高。”

“能够亲手打造一台属于自己，并独一无二的改装车是一件格外幸福的事情。记得曾经我有一个改装零件在下单后无限期等候，直到一年半以后才拿到了从海外发来的货，那种期待的煎熬和装车时候的感觉恐怕是我玩任何东西，从事任何领域都难以捕捉到的体会。这或许就是玩改装的魅力吧。”

我不清楚“道士”如今的状态是否能称之为是简单的幸福，但我敢肯定的是，能够跟靠谱的人一起做着自己喜欢的事儿、有着三五好友畅谈一下理想，再有个背后支持着自己的家庭，这本身就是一种理想的状态，这些因素的积攒便成就了“道士”跟他的爱车道场。

　　编辑点评：“道士”究竟是什么样的人，在我看来他是一位全身心投入在自己喜爱的事业中，并容易收获幸福感的幸运儿，几台斯巴鲁的收车改装历程成为了他下决心筑起一间改装厂的初衷，这也正是他仕途步入正轨的转折点。一间爱车道场、几个志同道合的伙伴，这就是斯巴鲁改装玩家最向往的人生吧。

　　特别鸣谢：爱车道场

　　电话：13581998788

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