[爱卡汽车 国内新车 原创]
日前，小鹏P7于工信部网站发布新版本的车型公告，由于部分车型增加了X-Pedal驾驶模式并优化了BMS软件，所以与今年4月上市的小鹏P7相比，本次公告中的车型在NEDC续航里程方面均有所提升。除了706km的超长续航智行版车型外，其余三种续航里程均有所提升。
| 小鹏P7新版本续航里程变化 | ||||||||
| 车型 | 后驱长续航 | 后驱超长续航 | 四驱高性能 | |||||
| 版型 | 智行版 | 智享版 | 智尊版 | 智行版 | 智享版 | 智尊版 | 智享版 | 智尊版 |
| 原NEDC续航里程 | 568km | 706km | 656km | 552km | ||||
| 现NEDC续航里程 | 586km | 706km | 670km | 562km | ||||
| 变化值 | +18km | 0 | +14km | +10km | ||||
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||||||
续航里程提升原因一：增加X-Pedal驾驶模式
据官方介绍，此次P7的NEDC综合续航里程提升主要包含两个原因。首先是将原本仅后驱超长续航智行版拥有的X-Pedal驾驶模式扩展到其余各版本车型，因X-Pedal驾驶模式可在用户驾驶时带来接近100%的制动能量回收率，使几乎30%的续航里程来自于能量回收，从而提升了续航表现。
配图均为目前在售车型
续航里程提升原因二：优化BMS软件
此外，小鹏P7针对后驱长续航车型优化了BMS软件，使电量使用分配更加合理，对续航里程的提升也起到一定作用。未来，所有向用户交付的小鹏P7均将为新版本车型，包括所有已预订用户及新增预订用户。
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