[爱卡汽车 科技频道 原创]
C-NCAP是国内知名的汽车安全碰撞测试,虽然这两年收到了不少的质疑声音,但是热度却越来越高。今年以来,C-NCAP完成了管理规则(2018年版)的修订,随即公布了2020年第一批车型评价结果,今天我们整理了其中备受关注的三款车型,为大家解读车辆的测试结果。
三款车型分别为广汽本田皓影(参数|询价)240TURBO CVT两驱尊贵版、上汽大众帕萨特(参数|询价)330TSI精英版、几何A(参数|询价)高维标准续航幂方版,全部车型按照C-NCAP管理规则依次进行AEB试验、行人保护试验、实车碰撞试验以及鞭打试验,最终都获得5星评级。不过三车得分各不相同,在具体项目的表现上也有着不小的差异。
测试车型:广汽本田皓影
版本:2020款 240TURBO CVT两驱尊贵版
售价:20.68万元
皓影是广汽本田在2019年推出的全新紧凑级SUV,是本田双车战略下的产物,为东风本田CR-V(参数|询价)的姊妹车型。外观方面,皓影继承了本田家族设计风格。作为广汽本田布局未来市场的重点车型,皓影在汽油版、混动版之外还增加了更为高端的BLACK EDITION幻夜系列,实现广汽本田各级别SUV的矩阵布局。
车辆的C-NCAP测试结果为:乘员保护得分率93.55%、行人保护得分率83.75%、主动安全得分率93.98%,最终综合评价得分率达到了92.2%。皓影综合表现出色,获得C-NCAP五星安全认证。
一、乘员保护
乘员保护项目里含有三项实车碰撞测试,分别为完全正面碰撞试验、正面40%碰撞试验和侧面碰撞试验。皓影在该项目上总得分为65.487分,得分率为93.55%。
皓影在完全正面碰撞试验上得分为18.262分,得分率为91.31%。车辆前排气囊完全打开,成功接住测试假人。数据显示前排测试假人胸部受到伤害,扣分较多,同时小腿处受到轻微伤害,而对于头颈的保护比较到位。后排假人整体未受到较大伤害,仅胸部受安全带束缚影响较大。
C-NCAP只有正面40%偏置碰撞,并没有正面25%偏置碰撞。在经过碰撞后,皓影主气囊和前后侧气帘全部打开,同时A柱未发现明显形变,主驾车门基本保持完好,左前车轮虽向后挤压,但并未对车身产生破坏性影响。
从引擎舱的状况可以看出,车头出现了明显溃缩,车辆纵梁、防撞梁等都发挥了作用,吸收了大部分冲击力,尽量减少乘员舱所受到的影响,不过驾驶员腿部及后排乘客头颈部依然受到损伤。最终该项得分17.571分,得分率为87.86%,分数相对较低。
皓影在侧面碰撞测试中得分为20.000分,得分率100.00%。车辆B柱承担了大部分冲击,乘员舱左侧侧气帘全部打开,有效保护了成员的头颈部。
鞭打试验主要测试发生车辆追尾事故时,因颈部产生鞭打现象而产生的颈部损伤。实验过程中,测试假人的上下颈部载荷取得满分,最终皓影在该项中取得4.654分的成绩,得分率为93.08%,表现出色。
二、行人保护
行人保护试验由头部试验和腿部试验两部分组成,分别对两个部位的碰撞进行评价从而得出车辆行人保护的能力。皓影在此项测试中表现尚可,分数为12.562分,得分率为83.75%。车辆A柱小部分区域对行人头部伤害较大,其他区域伤害很小,可以看出日系车在行人保护方面有所侧重。
三、主动安全
主动安全测试主要测试车辆的AEB系统和ESC控制器,皓影最终的测试成绩为14.097分,得分率93.98%,属于该级别车型的正常表现。
影豹凭借其独特的运动化风格造型和多样化的动力选择,在紧凑型轿车市场中赢得了显著的市场份额,不断将“个性化”理念推向新的高度。
4月30日,中国一汽首款微型纯电产品——奔腾小马,在一汽奔腾官方直播间正式开启预售,新车共发布3款车型、6种车身颜色。
兰博基尼Urus SE插电式混合动力超级SUV采用全新设计、优化的空气动力学、前沿的车载技术和输出功率达800马力的混合动力系统,树立全新标杆。
4月15日,LEVC的全球化3.0战略再迎里程碑事件,其召开“时空之境”L380设计美学解析会,释放L380的空间美学设计。
万众期待的旗舰轿车全新皇冠耀市而来,新车提供至享版与至尊版2款车型,官方指导价分别为29.9万元和34.9万元。