低矮的车把设计满足了任何身高的驾驶员使用,哪怕是身材娇小的女生也可以轻易驾驭小海豚。
机械液晶组合式仪表采用了仿碳纤维纹路的表底设计,最大限度的突出了运动感。
前置物箱继承了UU125、UY125的大空间优势,左右两个储物盒至少可以放两瓶600ml矿泉水。
前面板上的USB接口与前置挂钩进一步增加了车辆的实用性,可以说是相当贴心的设计。
面积可观的平踏板增加了防滑纹路,无需再为它添加额外的防滑垫。
后乘客脚踏没有采用与UU125、UY125的折叠脚踏,而是再用了成本更低的一体式脚踏,虽然使用上不如前两个车型方便,但也能满足载人需求。
小海豚采用传统的后置油箱设计,油箱容量为5L,可以轻松达到200km续航,不过由于后置油箱占用空间较大,也压缩了座垫下方的座桶空间。
碟刹版采用了前盘后鼓的刹车型式,前为单盘搭配单活塞卡钳,红色卡钳涂装颇具运动气息。
在动力系统上,小海豚采用了与UY125相同技术的SEP发动机,低磨损低油耗是它最显著的特点。这款发动机的实际排量为112.8cc,最大功率为6.5kw(8.8Ps)/8000rpm,最大扭矩为9Nm/6500rpm,虽然数据上低于UY125,但比大部分125cc级踏板车要高了不少。
总结:
轻骑铃木最近两年在踏板车市场中的表现可圈可点,UU125、UY125的出现迅速站稳了脚跟,在雅马哈福禧/巧格i,本田裂行系列的夹击下获得了可观的销量,反观豪爵铃木和豪爵,反倒是拿不出这么有竞争力的产品。让我们再来说回小海豚,小海豚虽然看似在定位上略低于现在热销的UY125,但实际上它的产品力十足,实用性和动力表现方面丝毫不输自家125cc级产品,但更低的价格大幅提升了竞争力,可以说对于万元级125cc级踏板车来说完成了一次降维打击。
精彩内容回顾:外观变化令人惊喜 轻骑铃木UY125实拍
乘用车上险量数据显示,去年宝马国产X5一共卖了8.7万辆。光说这一个数大家可能没概念,理想L9够火吧,去年都没卖过它。再举个例子,X1都知道吧,宝马最便宜的国产SUV,去年才卖了8.2万辆。X5国产以后卖的这么好,第一个眼馋的肯定是奔驰,以前这俩车都进口的时候,GLE和X5的销量可是平起平坐。
再过6天,比亚迪的路天总可能要肝儿颤了!为什么?吉利银河星耀8 EM要在4月9号预售了。没错,就是那个自称5米、3L油耗、一眼豪华的的银河星耀8。你要说比亚迪汉现在全系标配天神之眼高阶智驾?
日前海外媒体曝光了一组宝马全新一代X5车型路试谍照图片,新车目前正在海外道路进行冬季测试,最快将于2026年一季度首发亮相,并将于同年8月开启投产工作,且有望在同年年底前上市开售。而国产全新一代X5长轴距版车型,也有望在2026年内同步推出,后期也将与奔驰即将推出的GLE长轴版以及奥迪Q7、凯迪拉克XT6等车型展开竞争。
日前海外媒体再次曝光了一组日产改款奇骏车型最新消息,新车计划将于2026年中期首发亮相,预计最快将于同年年底或2027年初上市开售。同时国产改款奇骏车型则有望在2026年底前陆续推出,后期也将继续与丰田RAV4、比亚迪宋以及吉利星越L等车型展开竞争。
日前海外媒体曝光了一组本田全新Prelude Coupe车型实车内饰谍照图片,新车计划将于今年年底率先在日本、欧洲以及北美市场上市开售。同时新车也有望在后期,以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了丰田86、斯巴鲁BRZ等车型。