被称为代步神器的踏板车铃木UU(优友)伴随着消费者走过了多个年头,动力足、空间大、油耗低等特点深受消费者喜爱,但随着时间的发展,UU虽然通过好口碑和高品质保持着自己的销量优势,但略显老气的外观已经不符合当下消费者的审美需求,铃木也需要一款顺应市场变化的车型出现。就在今年,与UU125同一动力平台的UY125正式与消费者见面,UY125全新的运动化设计摆脱了UU125上的老气感,配置上也有小幅提升,甚至让人难以相信两款车源自同一平台。
轻骑铃木UY125售价表 | |
车型 | 售价(元) |
UY125 低配版 | 9380 |
UY125 高配版 | 9980 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
如果忽略传动边盖一侧的话,你基本上无法找到UY125与UU125的共同点,车身被更凌厉的线条所覆盖,头部分的的“V”型黑色饰板与独立的SUZUKI Logo更是起到的画龙点睛的作用,整体视觉效果较UU125有了质的飞跃,凭借着独特的运动感能够吸引更多年轻消费者关注。
UY125在125cc级踏板车中的尺寸并不算小,1890*685*1090mm的车身尺寸仅比UU125小了一点,肉眼几乎无法识,而120mm的离地间隙和112kg的整备质量能够保证驾驶者在城市道路中轻松穿梭。
UY125的尾部设计同样摆脱了铃木踏板车一贯的保守风格,更加上翘的尾部为它增加了一些灵动感。
如果一句话点评UY125,那就是轻骑铃木近10年来推出的最具设计感车型,没有之一。
UY125是首款采用双灯设计的铃木合资踏板车,鹰眼设计不但毫不过时,灯体内部的两条LED日行灯灯带还大幅提升了车辆的辨识度;如果仔细观察还能发现在大灯的下方有仿碳纤维饰板的装饰,可以说设计师为了提升UY125的运动感煞费苦心。
嵌入车身两侧翼板的转向灯非常具有豪华感,这种设计一般只在大排量踏板车中出现。
运动风格十足的尾灯丝毫不逊于大灯设计,刹车灯部分采用LED光源,其两侧的转向灯为卤素光源,灯体下方依然有仿碳纤维饰板来衬托。
座垫风格与UU125并无太大区别,不过白色缝线还是隐约透露出一些运动感,在实际乘坐感上,UY125的座垫长度十分可观,搭载一名乘客时并不显得拥挤。
带有CNC切割风格的五辐轮圈增加了UY125的时尚感,而轮圈规格依然采用了前12寸后10寸的主流搭配。
UY125的轮胎由诚远提供,其轮胎规格为前90/90 R12、后100/90 R10。
排气管造型没有太多新意,但厂家还是为其配备了带有仿碳纤维纹路的防烫板来提升视觉效果。
方程豹豹8将于11月12日上市,预订价40万-50万元。新车基于DMO超级混动越野平台打造,配备全功能版云辇-P智能液压车身控制系统,搭载华为乾崑智驾ADS 3.0。
上汽大通G50 MAX PHEV在工信部申报,长宽高分别为4825×1825×1800mm,轴距2800mm,与大家5插混版相同。新车提供2种前脸,其中一种与现款大家5插混相似,或为其改款,换搭1.5L插混系统(大家5插混为1.3T)。
11月9日,长城欧拉好猫周年纪念版正式上市,官方指导价12.98万,比401km尊荣型贵4000元,限量发售520台。新车增加赛里木湖蓝新车色、米其林高性能轮胎(现款除舒享型外可花3999元选装)、暹罗黑撞色车顶、暗夜精灵套件。
奇瑞艾瑞泽8 C-DM正式在工信部申报,长宽高分别为4780×1843×1487mm,轴距2790mm与风云A8相同,搭载风云A8同款1.5T插电混动系统。
沃尔沃在工信部申报了EX90,其长宽高为5037×1964×1742mm,轴距2985mm,车长相比XC90增加84mm。新车提供4座、6座、7座三种布局可选,4座版采用双色车身;配备车顶激光雷达,标配可变式格栅,提供20、21、22英寸轮毂可选。