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深度观察|日系车企的一季度销量点评

第 1/2 页:丰田销量27万/本田销量22万
第 1/2 页:丰田销量27万/本田销量22万第 2/2 页:日产销量20.7万辆/马自达销量3.6万辆
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  [爱卡汽车 深度观察 原创]

  自日系车企迎来新一轮产品周期,其销量便一路上涨,即便近两年市场大环境的遇冷也没能改变这一态势。不过,开年突如其来的疫情还是为日系车企销量的增长按下了暂停键。2020年一季度,日系车企均遭遇了不同程度的销量下滑,受影响较小的丰田销量下滑达到22.1%,而受影响较大的日产销量下滑则达到了39.9%。本期深度观察就来看下,一季度日系车企的表现。

日系车企销量表现

 

日系车企 一季度销量表现
企业 3月销量(万辆) 同比下滑 一季度销量(万辆) 同比下滑
丰田中国 10.18 15.9% 27.09 22.1%
本田中国 6.04 50.8% 22.2 33.7%
日产中国 7.33 44.9% 20.66 39.9%
马自达中国 1.3 28.3% 3.63 30.7%
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  丰田中国:一季度销量27.09万辆

  中汽协数据显示,乘用车市场3月销量下滑43.3%,丰田的表现要优于市场。丰田中国称,其3月在华新车销量为10.18万辆,同比减少15.9%。今年一季度,丰田在华累计销量为27.09万辆,同比下滑22.1%。

丰田销量

  事实上,丰田3月表现远好于市场,很大一部分因素是因为其合资公司广汽丰田的良好表现。官方公布的数据显示,广汽丰田3月份销量为4.9万辆,同比下滑9.9%;1-3月销量为12.3万辆,同比下滑24.2%,这个成绩在疫情期间实属不易。其中,凯美瑞的3月销量为1.1万辆,甚至逆势增长了2%;雷凌家族3月销量1.6万辆;YARiS L家族3月销量超1万台,同比增长19%。

广汽丰田2020款威兰达混动

  另一方面,广汽丰田在2月28日上市的威兰达,在一个月内斩获超过1万的订单,而交付工作将在4月25日起全面展开。当威兰达逐步交付后,广汽丰田的表现有望进一步得到提振,或率先众多合资车企恢复同比增长。

一汽丰田2019款卡罗拉

  丰田另外的合资公司一汽丰田表现也颇为不错。数据显示,一汽丰田一季度累计批售数12.4万辆,目标达成率111%,市场占有率达到5%。其中,亚洲龙、卡罗拉、RAV4荣放的一季度累计销量分别为1.4万辆、5.4万辆和2.9万辆。

  丰田的豪华品牌雷克萨斯一季度在华累计销量为2.8万辆,同比下降25.3%。考虑到生产雷克萨斯车型的日本工厂将在4月停产一段时间,或对其后续销量表现带来一定的影响。

  本田中国:一季度销量22.2万辆

  本田中国公布的数据显示,3月本田在中国的终端销量为60,441辆,同比下滑50.8%;2020年一季度本田在中国的终端销量为221,984辆,同比下滑33.8%。

本田一季度销量

  具体到各个合资公司,广汽本田在3月的终端销量为32,205辆,同比下滑50.1%;一季度终端累计销量为116,348辆,同比下滑35.7%。东风本田方面,3月终端销量为28,236辆,同比下滑51.5%;一季度累计的终端销量为105,636辆,同比下滑31.5%。

本田一季度销量

  三大生产基地均位于武汉的东风本田受到疫情影响会更大一些,不过在3月中下旬,东风本田的三大工厂已实现复工复产,目前产能恢复已达到满产,平均50.1s可下线一辆整车。在接下来,两厢版思域、CR-V插电式混动车型也将逐步到来,也有助于东风本田实现更高的销量。

广本

  至于广汽本田,也实现了产能扩充。3月底,广汽本田吸收合并了本田汽车(中国),也让广汽本田至此拥有了四条整车生产线,对于缓解产能不足的瓶颈也有一定帮助。而原本田汽车(中国)作为中国汽车产业中首个产品全部出口的整车制造企业,在海外的业务也有一定影响力。吸收合并后,广汽本田将保留本田汽车(中国)原有的整车生产出口和全球KD零部件供应两大业务,除继续生产CITY车型并出口至墨西哥市场外,还将向本田在泰国等13个国家和地区的整车工厂供应量产零部件。此外,该工厂还将于4月投产内销的雅阁等车型。

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